Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Cosworth

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2006-06-08, 20:52   #16
nylle
Guest
 
Inlägg: n/a


Det är en boa som har gått en bit över 20000mil,lite mycket kanske men dom växer inte på träd.Med avgasrören undrade jag hur gamla rören passar (downpipsen) med grenröret, är det samma flänsar?Måste jag byta Lambda isf?
Just nu har jag 2.5" från downpipsen med två ciggarer från simons
  Svara med citat
Gammal 2006-06-08, 21:02   #17
HenrikssonFord
Guest
 
Inlägg: n/a


Grenrören är nog inte densamma, du kommer nog behöva downpipsen från BOA:n. Lambdasonderna skall funka från 12v också.

Notera att det är rekommenderat att byta kamkedja/sträckare efter 20k mil. Dock har jag själv heller ej gjort det men man är ju lite livin on the edge

Va hade du tänkt använda för låda?
  Svara med citat
Gammal 2006-06-08, 21:06   #18
Drugga
extremskrivihopare
 
Druggas avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2004
Namn: Ola Eliasson
Från: Enköping
Kör: Scorpio Ghia -91
Yrke: Glasmästare
Inlägg: 233


Drugga +10 Det börjar arta sig
Skicka ett meddelande via MSN till Drugga
jag lånar.

Vad är det för skillnad på BOA och BOB?
__________________
när du är mycket
då vill jag bara
Drugga är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-06-08, 21:10   #19
HenrikssonFord
Guest
 
Inlägg: n/a


Citat:
Ursprungligen postat av Drugga
jag lånar.

Vad är det för skillnad på BOA och BOB?

BOA:n satt i de äldre Scorpiorna vet inte om det var fram till -95?
I den nyare scorpion sitter BOB:en. Rent prestandamessigt skiljer det inte så mycket, BOA:n har 195hk och 280nm(?) medans BOB:en surfar in på 207hk och 300nm(?). Sen är det en massa som skiljer dem åt men antar att det var de svaret du vela ha? :-)
  Svara med citat
Gammal 2006-06-08, 21:11   #20
Drugga
extremskrivihopare
 
Druggas avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2004
Namn: Ola Eliasson
Från: Enköping
Kör: Scorpio Ghia -91
Yrke: Glasmästare
Inlägg: 233


Drugga +10 Det börjar arta sig
Skicka ett meddelande via MSN till Drugga
Citat:
Ursprungligen postat av HenrikssonFord
BOA:n satt i de äldre Scorpiorna vet inte om det var fram till -95?
I den nyare scorpion sitter BOB:en. Rent prestandamessigt skiljer det inte så mycket, BOA:n har 195hk och 280nm(?) medans BOB:en surfar in på 207hk och 300nm(?). Sen är det en massa som skiljer dem åt men antar att det var de svaret du vela ha? :-)
Det räcker tills vidare, vill inte starta en diskussion om nåt annat i nån annans tråd

Jag trodde faktiskt att det var likadana motorer i de båda bilarna men nu vet jag. Tack för det!
__________________
när du är mycket
då vill jag bara
Drugga är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-06-08, 22:27   #21
nylle
Guest
 
Inlägg: n/a


Tänker använda orginalåda som sitter i min bil mt-75 och hoppas den håller.
  Svara med citat
Gammal 2006-06-08, 22:31   #22
HenrikssonFord
Guest
 
Inlägg: n/a


Ok, jag kör själv med MT-75:an och det funkar problemfritt! Den är lite starkare än TYP9 lådan så valet var bra i hållbarhetens synpunkt.
  Svara med citat
Gammal 2006-06-09, 08:23   #23
xr4x4
Registered User
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Tom Persson
Från: Ramnäs
Kör: Ford 2 x 24v och Volvo
Yrke: Driver Softbildelar.se
Inlägg: 514


xr4x4 +10 Det börjar arta sig
Skicka ett meddelande via MSN till xr4x4
Citat:
Ursprungligen postat av HenrikssonFord
Ok, jag kör själv med MT-75:an och det funkar problemfritt! Den är lite starkare än TYP9 lådan så valet var bra i hållbarhetens synpunkt.
Hej där

Angående lådan så kör jag med typ 9 lådan och vad jag har hört och blivit rekomenderad
Så är typ9 lådan starkare än mt75 som sitter i std sierran men den som sitter
i cossie är förstärkt
__________________
Tom Persson Xr4x4 24v/Scorpio 24v
http://www.softbildelar.se
xr4x4 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-06-09, 10:07   #24
HenrikssonFord
Guest
 
Inlägg: n/a


Citat:
Ursprungligen postat av xr4x4
Hej där

Angående lådan så kör jag med typ 9 lådan och vad jag har hört och blivit rekomenderad
Så är typ9 lådan starkare än mt75 som sitter i std sierran men den som sitter
i cossie är förstärkt

Ja jag kan inte svara till 100% hur det är och inte är, men jag har hört tvärtom. Läst lite på olika engelska forum där man hävdar att 24v:n käkar typ9 lådor tills dom byter till mt75:an, då håller det! Tror även det har vart uppe i diskussion i någon tråd här tidigare!
  Svara med citat
Gammal 2006-06-09, 10:17   #25
nylle
Guest
 
Inlägg: n/a


Hur funkar orginal varvräknaren som sitter i bilen med boa:n? avgasystemet som jag har nu är 2 till 1 2.5" med dessa burkar bara,kanske blir för lite motstånd?
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	ALLAUNI[1].jpg
Visningar:	51
Storlek:	3.3 KB
ID:	10040  
  Svara med citat
Gammal 2006-06-09, 10:24   #26
Marcus L
Medlem
 
Marcus Ls avatar
 
Medlemsdatum: May 2006
Namn: Marcus Lindström
Från: Karlskrona
Kör: Ford
Medlemsnummer: 375
Inlägg: 887

Validerad annonsör

Marcus L +300 Har funnit sin platsMarcus L +300 Har funnit sin platsMarcus L +300 Har funnit sin platsMarcus L +300 Har funnit sin plats
Citat:
Ursprungligen postat av nylle
Hur funkar orginal varvräknaren som sitter i bilen med boa:n? avgasystemet som jag har nu är 2 till 1 2.5" med dessa burkar bara,kanske blir för lite motstånd?
ang. varvräknaren så såg jag på nyligen på passionford.com att det var en som satte i 24v i sin sierra och han tog varvräknaren från skorpan och satte i sierran den varvar ju inte lika långt+att den ser lite annorlunda ut. Jag såg ingen beskrivning om det var bult on eller inte. Prova!
MVH
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	DSC00694.JPG
Visningar:	96
Storlek:	36.7 KB
ID:	10041  
Marcus L är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-06-09, 10:36   #27
nylle
Guest
 
Inlägg: n/a


Måst fixa en varvräknare från en skrot.Ska hämta motorn den 16.6 så får vika in till en skrot då.En bild på bilen och en trött gammal gjutjärnsspis
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	PICT0508.JPG
Visningar:	90
Storlek:	94.9 KB
ID:	10042   Klicka på bilden för en större version

Namn:	PICT0507.JPG
Visningar:	86
Storlek:	75.6 KB
ID:	10043  
  Svara med citat
Gammal 2006-06-09, 17:34   #28
xr4x4
Registered User
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Tom Persson
Från: Ramnäs
Kör: Ford 2 x 24v och Volvo
Yrke: Driver Softbildelar.se
Inlägg: 514


xr4x4 +10 Det börjar arta sig
Skicka ett meddelande via MSN till xr4x4
varvräknaren fungerar på min med 24v
-85:a
__________________
Tom Persson Xr4x4 24v/Scorpio 24v
http://www.softbildelar.se
xr4x4 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-06-09, 19:35   #29
HenrikssonFord
Guest
 
Inlägg: n/a


Sägs att man ska ha varvräknare från en insprutare för att det ska funka, hur vida mycke sanning det ligger bakom det vet jag inte då jag inte provat :-) Min XR4i orginal funkade i varje fall inte. Köpte en ny från Realcar som funkar prima!

Anbående tryck i avgassystemet vet jag inte riktigt hur mycket man skall ha respektive inte. Har bara läst lite på engelska forum där man påstår att BOB/BOA:n presterar bra mycket bättre under mottryck. En 2" slutdämpare skall tydligen räcka för att uppnå nirvana ;-) Tror Benan här på forumet har provat lite olika system, han kanske har bättre koll!
  Svara med citat
Gammal 2006-06-09, 19:47   #30
Benan
Registered User
 
Benans avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Benny Nilsson
Från: Hjärup
Kör: Capri Cosworth 24v, Mondeo 2,0 -02 & Yamaha YZF 1000R
Yrke: Hydroscand
Inlägg: 1 848


Benan +50 Är på god väg
Skicka ett meddelande via ICQ till Benan Skicka ett meddelande via MSN till Benan
Yes! Mottryck e viktigt!! När jag byggde ihop min hade jag dubbal 2,5" system och tyckte då bilen gick skit bra.. Men byggde sedan om till ett enkelt 2,5" för ljudets skull, och satan vilken skillnad det blev! Jag byggde en väldigt snä ihopgrening just för att få mer mottryck och det funkar bra!! Sen har jag en ovla simons dämpare och en Megan GT "japs dämpare" på slutet. Låter underbart gör det oxå!!
Så man behöver kanske inte häkta på en 2" burk för det dödar nog det underbara ljudet där e i 24v så en snä ihopa grening el en dämpinsats räcker bra!

Varvräknaren i Caparin sa bara PUFF när vi koppla in den till 24v... Men vad jag har hört så ska det funka med vilken varvräknare som helst om man koppla den rätt.. Funka ju för Tom, men inte för mig och Henriksson... Vi kaske har just kopplat fel..
Men en eftermarknads funkar ju alltid!
__________________
/Benny #262

Capri Cosworth 2,9 24v -1970
Mondeo RS 2000
Benan är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 04:38.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson