Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Medlemmar > Våra Fordar

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2013-11-09, 02:03   #136
Part_boy_no1
Stödmedlem
 
Part_boy_no1s avatar
 
Medlemsdatum: Feb 2009
Namn: Ronny Ribbheden
Från: Mora
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Yrke: Lödare
Inlägg: 582


Part_boy_no1 +10 Det börjar arta sig
Tänkt provstarta imorgon. Kanske filmar om nån vill:-)
Part_boy_no1 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-11-09, 20:19   #137
Part_boy_no1
Stödmedlem
 
Part_boy_no1s avatar
 
Medlemsdatum: Feb 2009
Namn: Ronny Ribbheden
Från: Mora
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Yrke: Lödare
Inlägg: 582


Part_boy_no1 +10 Det börjar arta sig


Part_boy_no1 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-11-13, 20:48   #138
Part_boy_no1
Stödmedlem
 
Part_boy_no1s avatar
 
Medlemsdatum: Feb 2009
Namn: Ronny Ribbheden
Från: Mora
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Yrke: Lödare
Inlägg: 582


Part_boy_no1 +10 Det börjar arta sig
Nu när motorn är på plats så blir det att börja med rost lagning igen:-)
Part_boy_no1 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-11-13, 20:55   #139
Part_boy_no1
Stödmedlem
 
Part_boy_no1s avatar
 
Medlemsdatum: Feb 2009
Namn: Ronny Ribbheden
Från: Mora
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Yrke: Lödare
Inlägg: 582


Part_boy_no1 +10 Det börjar arta sig
Ska fundera på hur man ska bygga bränslesystemet och avgassystem:-)
Part_boy_no1 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-12-15, 21:02   #140
Part_boy_no1
Stödmedlem
 
Part_boy_no1s avatar
 
Medlemsdatum: Feb 2009
Namn: Ronny Ribbheden
Från: Mora
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Yrke: Lödare
Inlägg: 582


Part_boy_no1 +10 Det börjar arta sig
försöker lista ut hur kablarna ska sitta

Rätta mig om jag fel tack
Grön=varvräknare
Brun/vit och brun/grön=olja och temp
Brun/gul finns det fyra av= en till hastighetsmätaren och en till givaren dom andra vet jag inte.
Svart=tror jag ska kopplas tillsammans med startmotorn.
Svart/röd= till soppa pump.
Svart/grön=tändning
En till brun/grön som jag skrivit knapp på. kommer inte ihåg vart den ska
Två till brun/vita som sitter på samma stift= vet ej
Part_boy_no1 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-01-04, 22:26   #141
Part_boy_no1
Stödmedlem
 
Part_boy_no1s avatar
 
Medlemsdatum: Feb 2009
Namn: Ronny Ribbheden
Från: Mora
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Yrke: Lödare
Inlägg: 582


Part_boy_no1 +10 Det börjar arta sig
Mätare från scorpio


var blått innan


Ford power


Biltema


Blått


Rött å rosa
Part_boy_no1 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-01-04, 22:39   #142
mr Costin
Hinter dem Stern
 
mr Costins avatar
 
Medlemsdatum: Sep 2003
Namn: Bror H
Från: Alingsås
Kör: Mercedes Benz
Yrke: Egenföretagare
Inlägg: 5 369

Validerad annonsör

mr Costin +1000 Omtänksam och pålitligmr Costin +1000 Omtänksam och pålitligmr Costin +1000 Omtänksam och pålitligmr Costin +1000 Omtänksam och pålitligmr Costin +1000 Omtänksam och pålitligmr Costin +1000 Omtänksam och pålitligmr Costin +1000 Omtänksam och pålitligmr Costin +1000 Omtänksam och pålitligmr Costin +1000 Omtänksam och pålitligmr Costin +1000 Omtänksam och pålitlig
Kommer det inte en blå kabel i motorkablaget också? Brun vit till tempmätare brun grön oljelampa. Svart till tändningslås, ska ha ström när tändningen är på. Brun gul vet ej, kolla vart dom går i motorkablaget.

Var noga med att få rätt höjd på lådan kontra kardanens stödlager. Justera med distanser mellan kaross och växellådsbalk och stödlagerbalk. Kolla noga på hardyskivan när du snurrar kardanen, det får inte bryta i den för då håller den inte länge samt att du får vibrationer. Sen så får du balansera kardanen om du använt delar från två kardaner.

Kul bygge och kul att du fixar upp en sån kärra! Lycka till!
__________________
Transit TDi
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day

Senast redigerad av mr Costin den 2014-01-04 klockan 22:40.
mr Costin är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-01-04, 23:05   #143
Part_boy_no1
Stödmedlem
 
Part_boy_no1s avatar
 
Medlemsdatum: Feb 2009
Namn: Ronny Ribbheden
Från: Mora
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Yrke: Lödare
Inlägg: 582


Part_boy_no1 +10 Det börjar arta sig
Okej nån blå har jag inte nog inte sett. Får undersöka alla kablar sen:-) ska även kolla Hardyskivan. Tack för tipset:-) hela kardan är från samma Sierra så borde gå:-)

Senast redigerad av Part_boy_no1 den 2014-01-04 klockan 23:07.
Part_boy_no1 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-01-06, 19:00   #144
Släggmek
Samtalsnihilist
 
Släggmeks avatar
 
Medlemsdatum: Apr 2006
Namn: Hasse B.
Från: Västernorrland
Kör: Taunus 2.0 1977 (Taunus 17M Super 1964, Taunus 1600L 1974 i förvar)
Yrke: Tusenkonstnär
Inlägg: 3 218

Donator

Släggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av alla
Kul att se hur det går framåt med TC:n . Behöver det balanseras så har jag förmedlat ett gammalt mekanikertrick hur man kan göra det själv utan att riskera hälsan och materielen, finns i nån gammal tråd bland Teknik men kort här: man tuschar upp mellanaxeln i 8 sektorer där den sitter på bilen, testar provköra med motvikterna (X antal slangklammer är brukligt) placerade i en sektor i taget tills det slutar vibrera.
__________________
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Släggmek är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-01-06, 19:19   #145
Part_boy_no1
Stödmedlem
 
Part_boy_no1s avatar
 
Medlemsdatum: Feb 2009
Namn: Ronny Ribbheden
Från: Mora
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Yrke: Lödare
Inlägg: 582


Part_boy_no1 +10 Det börjar arta sig
Haha ja det går ju men låter lite drygt:-) men eftersom hela kardan är från samma bil så ska det väl vara balanserat:-)
Part_boy_no1 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-01-08, 14:59   #146
Släggmek
Samtalsnihilist
 
Släggmeks avatar
 
Medlemsdatum: Apr 2006
Namn: Hasse B.
Från: Västernorrland
Kör: Taunus 2.0 1977 (Taunus 17M Super 1964, Taunus 1600L 1974 i förvar)
Yrke: Tusenkonstnär
Inlägg: 3 218

Donator

Släggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av alla
Jo, det är tidsödande sa den gamle meken som tipsade mig . Men det är ett betydligt bättre alternativ till raggarmetoden att ligga under en uppallad bil med en skruvmejsel och försöka rispa en markering :eek!: på den spinnande mellanaxeln - t o m de som hänger sig åt sånt anser att man bör då ha bilen ställd mot en vägg eller annat fast föremål eftersom det inte oväntat hänt att bilar ramlat ner och stuckit iväg :uh-oh:... Men nä, har man möjlighet att lämna axeln någonstans och få den professionellt balanserad i maskin är det alla gånger det bästa även om metoden med att rita sektorer sägs ge bra resultat om man ids hålla på ett tag. Om axeln är komplett borde det inte bli någon obalans (de är fabriksbalanserade som en komplett enhet, iaf var det så för Taunus och andra äldre) och Ford har uppenbart varit noggranna eftersom jag kopplade ihop en av två lösa axeldelar från vardera Granada 2.3 och Taunus utan att det blev minsta obalans - rätt förvånande, vad är oddsen?
__________________
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Släggmek är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-01-25, 21:24   #147
Part_boy_no1
Stödmedlem
 
Part_boy_no1s avatar
 
Medlemsdatum: Feb 2009
Namn: Ronny Ribbheden
Från: Mora
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Yrke: Lödare
Inlägg: 582


Part_boy_no1 +10 Det börjar arta sig
tjosan. lite fler saker har fått lite färg på sig har man inte tid att åka till garaget så får man ta hem jobbet. bromsar får vara orginal tills jag vet vad som passar passar mt-75 på 2.0 v6?


Part_boy_no1 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-01-29, 17:05   #148
Släggmek
Samtalsnihilist
 
Släggmeks avatar
 
Medlemsdatum: Apr 2006
Namn: Hasse B.
Från: Västernorrland
Kör: Taunus 2.0 1977 (Taunus 17M Super 1964, Taunus 1600L 1974 i förvar)
Yrke: Tusenkonstnär
Inlägg: 3 218

Donator

Släggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av alla
Snyggt! Jag börjar ana att GXL:en är på väg in i 2010-talet, fast utan att få den evinnerliga kolfibern ovanpå allting . Lite annorlunda med metallic på brädan i en sån Taunus faktiskt, ger lite bling-attityd utan att sabba den grundläggande råa stilen på bitarna.

Ja, MT-75-lådorna ska väl gå dit ganska enkelt på en Cologne V6 vad-som-helst vad jag förstår (trodde någon som kan dem i detalj skulle ha svarat med nåt nu, men jag vågar mig in då på halvslak lina). Du lär få räkna med att bolla lite med kopplingsdelar och tippar jag byta bussning i svänghjulet eftersom det avviker i ett och annat mellan bilarna med äldre varianter av V6:orna de senare (olika längd på ingåënde axel om det var Taunus eller Granada, t o m) och räkna med att måsta skaffa en annan startmotor beroende på var bulan i transkåpan hamnar, men det borde inte behövas någon adapterplatta eftersom det ska vara samma bultmönster på alla vanliga Europa-Fordar fr o m tror det var 1967 och i vilket fall fram till Duratec-linjerna infördes. Räkna också med att måsta göra urtag i kardantunneln eftersom dessa gamla Taunusar inte gjordes för 5-växlade lådor.

Tja som sagt, det finns säkert närmare beskrivningar på hur i någon gammal forumtråd men annars har säkert någon beskrivit exakt hur i något engelskt forum eftersom de gärna uppdaterar sina Cortina mk III som är kusinen till din GXL (Cortina mk IV och mk V är motsvarande Taunus TC2 och TC3 med högerstyrning).
__________________
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Släggmek är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-01-29, 19:12   #149
SK Racing
Guest
 
Inlägg: n/a


GXL oavsett motor, är i mina ögon en riktig klassiker, sen så är ju dom sura "vanliga" anusarna det med, men GXL är ju The shit.

Kollar en på webben så är dom ju ombyggda och välhållna över hela världen, både då som rena std objekt, eller ombyggda med antingen turbofyror eller sug-V8.

Hade jag haft obegränsat med penulas och utrymme så hade en GXL Cupé varit i mina ägor, gärna en strikt original och en med en påvässad 2,8
  Svara med citat
Gammal 2014-01-29, 19:31   #150
granadadr
äger tjackpundarford
 
granadadrs avatar
 
Medlemsdatum: Oct 2003
Namn: Jörgen A.
Från: Skellefteå
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Inlägg: 5 530

Validerad annonsör

granadadr +750 En som alla känner tillgranadadr +750 En som alla känner tillgranadadr +750 En som alla känner tillgranadadr +750 En som alla känner tillgranadadr +750 En som alla känner tillgranadadr +750 En som alla känner tillgranadadr +750 En som alla känner till
Citat:
Ursprungligen postat av Part_boy_no1 Visa inlägg
tjosan. lite fler saker har fått lite färg på sig har man inte tid att åka till garaget så får man ta hem jobbet. bromsar får vara orginal tills jag vet vad som passar passar mt-75 på 2.0 v6?


nej,, det måste vara från en 2,9,, och just Sierra för scorpio hade elektrisk mätare,, klart du har byggt in den kom jag på,, så då kan du använda Scorpions vxl

du kan använda Saab 9000 turboskivor och Cosworth ok,, då får du bra bromsar fram,, bak använder du sierrans skivor och ok

Senast redigerad av granadadr den 2014-01-29 klockan 19:33.
granadadr är uppkopplad nu   Svara med citat
Svara

Taggar
renovering, taunus gxl

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 20:51.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson