Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Medlemmar > Våra Fordar

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2014-03-15, 12:23   #211
Part_boy_no1
Stödmedlem
 
Part_boy_no1s avatar
 
Medlemsdatum: Feb 2009
Namn: Ronny Ribbheden
Från: Mora
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Yrke: Lödare
Inlägg: 582


Part_boy_no1 +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av meanxpress Visa inlägg
kör 2 tum,det är enklast,kan du så sätt det så nära sprängkåpan som möjligt

Okej😄 tror det finns plats så det hamnar precis under sprängkåpan😄


Skickas från min iPhone via Tapatalk
Part_boy_no1 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-03-15, 21:57   #212
Part_boy_no1
Stödmedlem
 
Part_boy_no1s avatar
 
Medlemsdatum: Feb 2009
Namn: Ronny Ribbheden
Från: Mora
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Yrke: Lödare
Inlägg: 582


Part_boy_no1 +10 Det börjar arta sig



Skickas från min iPhone via Tapatalk
Part_boy_no1 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-03-15, 22:06   #213
granadadr
äger tjackpundarford
 
granadadrs avatar
 
Medlemsdatum: Oct 2003
Namn: Jörgen A.
Från: Skellefteå
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Inlägg: 5 506

Validerad annonsör

granadadr +750 En som alla känner tillgranadadr +750 En som alla känner tillgranadadr +750 En som alla känner tillgranadadr +750 En som alla känner tillgranadadr +750 En som alla känner tillgranadadr +750 En som alla känner tillgranadadr +750 En som alla känner till
Citat:
Ursprungligen postat av Part_boy_no1 Visa inlägg



Skickas från min iPhone via Tapatalk
mkt finare,, bin there thun that
granadadr är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-03-15, 22:35   #214
Part_boy_no1
Stödmedlem
 
Part_boy_no1s avatar
 
Medlemsdatum: Feb 2009
Namn: Ronny Ribbheden
Från: Mora
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Yrke: Lödare
Inlägg: 582


Part_boy_no1 +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av granadadr Visa inlägg
mkt finare,, bin there thun that

Aceton och topps. Och lite kromputs😄 funderar på att prova diodlampor😄


Skickas från min iPhone via Tapatalk
Part_boy_no1 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-03-15, 23:10   #215
Martin
Cosworth Hoarder
 
Martins avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Martin Malmsten
Från: Halmstad
Kör: Cosworth
Medlemsnummer: 54
Inlägg: 5 634

Validerad annonsör

Martin +2500 Bäst i test!Martin +2500 Bäst i test!Martin +2500 Bäst i test!Martin +2500 Bäst i test!Martin +2500 Bäst i test!Martin +2500 Bäst i test!Martin +2500 Bäst i test!Martin +2500 Bäst i test!Martin +2500 Bäst i test!Martin +2500 Bäst i test!Martin +2500 Bäst i test!
Skicka ett meddelande via MSN till Martin Skicka ett meddelande via Skype™ till Martin
Citat:
Ursprungligen postat av granadadr Visa inlägg
nu kommer jag ej ihåg hur man räknade ut det, men jag minns när vi byggde avgassystem på min sierra så vart det ca 3,2" på dubbla 2"
Då räknade ni fel.

2"
Arean är 20.27 Kvadratcentimeter (cm2)
Diameter : 50.8 Millimeter (mm)

2x2" Har då en area på 40.54 cm2

3"
Arean är 45.6 Kvadratcentimeter (cm2)
Diameter : 76.2 Millimeter (mm)

40.54/45.6=0.889

2x2" är alltså 88.9% av 3"

3"x 0.889 vilket motsvarar 2x2" = 2.667"
__________________
Tel: 070-6677112

Escort Cosworth-94
Sierra Cosworth 4x4 -90
Martin är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-03-16, 08:54   #216
SK Racing
Guest
 
Inlägg: n/a


Citat:
Ursprungligen postat av Martin Visa inlägg
Nej det stämmer inte.

2x2" har nästan samma area som ett 3"
har du 4x2" då är det ca samma area som ett 4"
Hrrm, Ne just det Area och dia/omkrets är olika saker, är inte så bra på matte

Jag bara bygger på o när någon undrar hur jag kom fram till ditten o datten så skakar jag bara på dumskallen och säger: jag bara gjorde så, verkade vettigt, typ
  Svara med citat
Gammal 2014-03-16, 09:32   #217
Martin
Cosworth Hoarder
 
Martins avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Martin Malmsten
Från: Halmstad
Kör: Cosworth
Medlemsnummer: 54
Inlägg: 5 634

Validerad annonsör

Martin +2500 Bäst i test!Martin +2500 Bäst i test!Martin +2500 Bäst i test!Martin +2500 Bäst i test!Martin +2500 Bäst i test!Martin +2500 Bäst i test!Martin +2500 Bäst i test!Martin +2500 Bäst i test!Martin +2500 Bäst i test!Martin +2500 Bäst i test!Martin +2500 Bäst i test!
Skicka ett meddelande via MSN till Martin Skicka ett meddelande via Skype™ till Martin
ursäkta offtopic
__________________
Tel: 070-6677112

Escort Cosworth-94
Sierra Cosworth 4x4 -90
Martin är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-03-16, 11:08   #218
Part_boy_no1
Stödmedlem
 
Part_boy_no1s avatar
 
Medlemsdatum: Feb 2009
Namn: Ronny Ribbheden
Från: Mora
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Yrke: Lödare
Inlägg: 582


Part_boy_no1 +10 Det börjar arta sig
Haha tur det finns folk som vet😄 slipper man räkna ut det sj😉


Skickas från min iPhone via Tapatalk
Part_boy_no1 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-03-16, 11:55   #219
Part_boy_no1
Stödmedlem
 
Part_boy_no1s avatar
 
Medlemsdatum: Feb 2009
Namn: Ronny Ribbheden
Från: Mora
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Yrke: Lödare
Inlägg: 582


Part_boy_no1 +10 Det börjar arta sig



Skickas från min iPhone via Tapatalk
Part_boy_no1 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-03-17, 20:56   #220
Part_boy_no1
Stödmedlem
 
Part_boy_no1s avatar
 
Medlemsdatum: Feb 2009
Namn: Ronny Ribbheden
Från: Mora
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Yrke: Lödare
Inlägg: 582


Part_boy_no1 +10 Det börjar arta sig



Ronny
Part_boy_no1 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-03-17, 23:51   #221
Släggmek
Samtalsnihilist
 
Släggmeks avatar
 
Medlemsdatum: Apr 2006
Namn: Hasse B.
Från: Västernorrland
Kör: Taunus 2.0 1977 (Taunus 17M Super 1964, Taunus 1600L 1974 i förvar)
Yrke: Tusenkonstnär
Inlägg: 3 205

Donator

Släggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av alla
Kul med uppdateringarna . Känns som det är min tur att "trolla" lite igen , men det får bli hyfsat kort ikväll . Jag röstar för avgaskrysset hellre än att göra det enkelt med bara ett utjämningsrör vilket förstås funkar det med men inte lika bra. Krysset är norm i NASCAR-racing eftersom det ger bästa pulsutjämningen och därmed bästa flödet (vad jag förstått så ger virvelbildningen ett visst självdrag som minskar motståndet ytterligare), sen ljudet som uppstår - det är ju skäl nog att krångla lite extra .

Re. tidigare snack om spindellederna så visst får man räkna med extra belastning på framnavens stödlager vid sänkning (spindeln är f ö marginellt tjockare än ett ordinärt långfinger ute vid stödlagret, så inte konstigt att det lätt tar stryk av snedbelastning). Plus extra däckslitage, nästan onödigt att påtala men ändå. Det brukar bli blankt på några tum från innerkanten långt innan resten av slitbanan är väck om man kapar ett halvt varv på fjädrarna, attityd kostar på . Den här typen av framvagn (man hittar ungefär samma konstruktion på Opel Rekord från 1958 och upp, tippar GM var bland de första med dylikt) är i Fords fall idiotenkelt konstruerad utan excentriskt justerbara lagringar i de övre länkarmarna så det går inte att ändra Camber-vinkeln, ja det är ju bara toe-in som går att justera förresten. Det gör ingenting så länge originalhöjden på fjädrarna är intakt, men det är ju bara då det . Jag har tyvärr aldrig stött på något färdigt skruva-på-alternativ för att få dit justering i länkarmarna, men rimligen borde det gå att ändra på den saken om man har tillgång till en bättre hobbyverkstad än undertecknad. Nånstans på nätet har det skymtat ett hemsmitt alternativ som tydligen fungerade bra, men tusan att jag minns var det visades. Kanske värt att detaljstudera ett par Volvo 140-bärarmar eller annat med övre A-armar och se om det går att kopiera eller svarva ner lagringarna från sånt för att passa, men nu spånar jag. Det är samma med Caster-vinkeln, flitigare grabbar har gjort egna excentriska bussningar i stället för gummitrianglarna i ramtassarna och vunnit i uppförande på lite bekostnad av lite försämrad komfort, men nu blev jag nästan trött av tanken på riktigt konstruktionsarbete .

Snyggt jobbat med bakljusglasen . Blir det dioder bakom måste du koppla motstånd till blinkersreläet eftersom de inte drar tillräckligt med ström för att det ska reagera. Men det finns beskrivningar på allt det där om man letar runt lite. Btw, antar att det ska vara klara glas i enlighet med dagsmodet, men annars görs röktoning enklast och billigast med att mixa klarlack och svart från modellhyllan - billigt, tåligt (Humbrol, Revell, Mo-Lak och sånt är vanlig konsthartslack) och så kan man ju bestämma själv hur mörkt det ska bli .
__________________
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Släggmek är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-03-18, 10:33   #222
Part_boy_no1
Stödmedlem
 
Part_boy_no1s avatar
 
Medlemsdatum: Feb 2009
Namn: Ronny Ribbheden
Från: Mora
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Yrke: Lödare
Inlägg: 582


Part_boy_no1 +10 Det börjar arta sig
Ett kryss är nog inte svårt att få dit så kanske blir ett sånt istället😄 ja det sägs att det blir härligt ljud och det är ju ett stort plus😄 funderar på hur man ska dra det efter bakaxeln. Är jävligt trångt för avgassystemet där. Kanske skulle ha tagit bort reservhjuls baljan och ha slutrören i mitten under reggplåten😃

Ja det slits ju mer med sänk bil. Men ser snyggare ut😄 bygga om framvagnen låter jobbigt😉

Finns blinkrelä på Biltema till led lampor😄 beror ju på vilken färg bilen har😄 mörk bil ska ha vita lysen och ljus bil svarta lysen😄


Ronny
Part_boy_no1 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-03-18, 17:37   #223
Släggmek
Samtalsnihilist
 
Släggmeks avatar
 
Medlemsdatum: Apr 2006
Namn: Hasse B.
Från: Västernorrland
Kör: Taunus 2.0 1977 (Taunus 17M Super 1964, Taunus 1600L 1974 i förvar)
Yrke: Tusenkonstnär
Inlägg: 3 205

Donator

Släggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av alla
Tja, att få dit ett kryss är nog inte så svårt utom att det kan bli taskig frigång under växellådan eller mellanaxeln, beroende på hur långt fram det behöver hamna. Tippar det mest är fnuligt att pyssla ihop ett kryss lite snyggt av splitsade rörstumpar men problem är ju till för att övervinnas . Idén med att karva i reservhjulsbaljan låter iofs inte helt galen även om jag gillar ordentliga reservdäck och vikten av det gör nytta där den sitter (som krockskydd är det inte dumt heller), men såklart skulle det ju gå an med en liten modern nödreserv från nån Escort III-V eller dylikt liggande fastspänd på ett plant bagagegolv eftersom jag tippar den ska väl ändå inte bruksas mycket sen (tätningsspray är ett lite tveksamt alternativ tänker jag som stått och krängt lite däck - det blir ett sabla klet inuti däcket som nödlagats och fyllnadsgasen är explosiv...).

Låter som att det blir däckbyte ofta , men det kan man ju leva med också. Snålfan jag brukar leta lämpliga kandidater till fronten på skroten, numera är det visst inte lika vanligt att folk bara byter parvis som det var förr så ett par lagom nötta till en gamling står inte högt i kurs - däremot har jag märkt att de börjar mumla nåt om "Antikrundan" och gå längst bak i förrådet när man frågar efter 70-profilare .

Bra att Pryltema har en lösning, diodlysen borde funka fint som uppgradering till de klena bakljusen. Numera är ju folk vana att det lyser upp som ett tivoli när framförvarande bromsar, så risken med originalen är ju stor att man får en stressad krautkombi in i skuffen. Att bestämma stuket på glasen efter tonen på lacken låter vettigt även om det riskerar bli lite Tupperware-varning typ Saab 9-3´s baklampor om de är helt bleka (men en smakfråga ), klart jag håller på nåt mörkt skimrande och lite sci-fi som matchar instrumentbrädan .
__________________
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Släggmek är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-03-18, 18:28   #224
Part_boy_no1
Stödmedlem
 
Part_boy_no1s avatar
 
Medlemsdatum: Feb 2009
Namn: Ronny Ribbheden
Från: Mora
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Yrke: Lödare
Inlägg: 582


Part_boy_no1 +10 Det börjar arta sig
Lite frigång vill man ju ha😉 får undersöka och se om det finns plats. Tror det kan finnas under mellanaxeln😄 fast där sitter ljuddämparna😝 sätta dom bak iatället😉

Reservhjulet är väl bara spänna fast på vänster sida, batterier på höger sida och basen i mitten under hatthyllan😉 däckkillarna jag känner säger att om man ska ha billiga begagnande däck så ska man ha 16 tum😄

Feltema har det mesta😄 haha noga med att allt ska passa in bra😄 tyskstukat är rätt fint.


Ronny
Part_boy_no1 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-03-18, 19:51   #225
Part_boy_no1
Stödmedlem
 
Part_boy_no1s avatar
 
Medlemsdatum: Feb 2009
Namn: Ronny Ribbheden
Från: Mora
Kör: Mondeo ghia -98 SEAT -98
Yrke: Lödare
Inlägg: 582


Part_boy_no1 +10 Det börjar arta sig



Ronny
Part_boy_no1 är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Taggar
renovering, taunus gxl

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 13:48.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson