Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - FAQ > Svar på vanligt förekommande frågor (FAQ) > Sierra och Scorpio

 
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2004-01-08, 07:45   #1
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 910

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Hej

Sonden är nog rätt men den är rejält sotig. Det ser ut som det har gått tokfett och då kan sonden slagga igen. Ibland får man fart på den om man värmer dem med gasollampa.

Det går faktiskt att göra ett första test i bänk - mät späningen i vanlig luft, och när du blåser gasol eller butangas (från en tändare) mot sonden. Funkar den så skall spänningen ändras med gas.

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad  
Gammal 2004-01-08, 08:36   #2
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 910

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Hej

Sonden bör helst ha förvärmningen inkopplad för att ge säkra värden. Men det verkar som sonden är någorlunda okej utifrån dina mätningar. Dock ligger spänningarna lite högt (högre än vad sonderna brukar ge).

0,94 volt är för fett på tomgång (när motorn är varm, du måste alltid mäta på varm motor) och 1,1 volt på 2000-3000 varv är också för fett.

HC är oförbrända kolväten (olja eller soppa) och när det går så fett som det gör här kan det dra iväg - CO-värdet borde också ligga högt.

På tomgång kan du ligga på 0,2-0,3 volt i spänning, det brukar vara rätt lagom.

Minns att spänningen inte är lika med lambdavärdet (hög spänning = fet blandning, högt lambdavärde = mager blandning, de är alltså "tvärt om").

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad  
Gammal 2004-01-08, 09:41   #3
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 910

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Hej

Okej. Är det skruvat med bilen tidigare - vet du om spjällägesgivaren är bytt? Om den är bytt eller bortmonterad någon gång kan den vara feljusterad. Du ska ha 0,3-0,7 volt när spjället är stängt (mellan brun/grön och jord). Sikta på 0,4 volt om du kan.

Tomgångsvarvet ska ligga på 900 rpm (testa med spjällägesgivaren urkopplad), tändningen på 18 grader föd enligt mina papper (låger högt?).

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad  
Gammal 2004-01-08, 10:45   #4
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 910

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Hej

Spjällägesgivaren är den som kabeln på din bild "kontakten" går till...

Givaren sitter med två skruvar mot spjällhuset och om man lossar dem kan man vrida en en aning och justera viloläget.

Edit: Att du mätt på den är bra, det visar att giavren är hel men du bör som sagt mäta spänningen också - med kontakten ihopkopplad så du får stoppa in lite trådändar i kontakten och mäta.

Står du framför motorn så är strecket längst till höger på remskivan 12 grader, 18 grader är då alltså en bit till åt höger.

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad  
Gammal 2004-01-08, 11:53   #5
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 910

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Hej

Lambdasonden bör inte påverka tomgången.

Om spjällägesgivaren ger ifrån sig för hög spänning, så tror boxen att du gasar. Det är inte bra. Att du inte kan justera ned den, kan bero på att du ställt upp mekaniska tomgången (skruven vid spjället) för högt.

Tändningen går att justera om man ställer boxen i serviceläge (kod 60), allt som behövs för det är en lysdiod och en bygling. Info på min sida i signaturen.

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad  
Gammal 2004-01-08, 12:47   #6
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 910

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Hej

Jo, den går för fett, men det gäller ju att ta reda på vad det beror på. Du borde mäta upp resistansen på motorns tempgivare och i mängdmätaren också.

Visst har du läst av felkoderna?

Att den går ojämnt på tomgång skulle kunna bero på vakuumläcka eller taskiga stift/kablar/rotor/fördelare. Misständer den så kommer också HC-halten att dra iväg.

Problemet med att ställa upp tomgången mekaniskt är att man då riskerar att hamna utanför det som styrsystemet anser vara tomgång, och då kan avgasvärdena dra iväg.

Det går att justera CO-halten på mängdmätaren men det maskerar bara något annat fel i detta fall.

Jag tror att du måste få bilen att gå jämnt och rent på tomgång först... Kolla *alla* vakuumslangar också.

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad  
Gammal 2004-01-08, 13:50   #7
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 910

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Hej

Lite tajt med tid nu, men koderna ska separeras av 4s "tystnad".

Men, jag får dina koder till:
11: Inga fel (just nu...)
22: Luftmängdmätare, signal för hög
52: Autlåda i läge D
73: Kolkanisterventil, avbrott i spolen

Den sista 71 ska nog vara 73 (71 finns inte).

Eftersom koderna försvann i andra testet, så är de lagrade koder från cirka 20 kallstarter bakåt. Det är alltså fel som funnits men som inte märks just nu.

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad  
Gammal 2004-01-08, 16:41   #8
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 910

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Hej

Koden för automatlådan kan du få om stiftet som går till neutrallägesbrytaren på aut (men ska vara jordat på manuell låda) tappar kontakten med jord. Bör vara stift 30.

Prova som sagt att mäta upp mängdmätaren och du måste se till att få justeringen av gaspjället och spjällägesgivaren rätt. Allt över 0,7 volt tolkar boxen som fel vid tomgång.

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad  
Gammal 2004-01-09, 04:14   #9
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 910

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Hej

Visst kan man göra justerhålen större men grundfelet är något annat. Det kanske funkar som band-aid men nåt är knas om tomgången inte går att lägga på 900-950 varv.

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad  
Gammal 2004-01-11, 16:40   #10
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 910

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Hejsan

Lufttempgivare sitter i mängdmätaren, så den kan man ju mäta upp om man vill.

Lambdavärdet ser bättre ut nu - 0,47 volt är ganska precis lambda 1 så det verkar ju bra.

MAP-sensorn genererar en frekvenssignal (det är inte 0-5 volt som andra givare), det är därför man ska mäta frekvensen ut ur den också.

Men jag är också lite inne på jordningar, som Persson.

Sedan kan jag heller inte låta bli att fundera på om det kan finnas ett mekaniskt fel som spökar ändå - någon packning eller o-ring (kanske runt spridarna?) som ger ett litet vakuumläckage, trånga ventilspel eller kanske ventiler som det är dags att slipa in. Ibland är det för lätt att gå på elektroniken, så man glömmer det mekaniska.

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad  
Gammal 2004-01-12, 09:24   #11
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 910

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Hej

Lufttempgivaren är inte direkt löst utbytbar (dvs den är inte gjord för att kunna bytas) utan du får ta hela mängdmätaren (mängd, inte masse) då.

Värdena på lufttempgivaren ska vara:
0 grader: 95 kohm
20 grader: 37 kohm
50 grader: 11 kohm
80 grader: 4 kohm
100 grader: 2 kohm

Borde var brun/gul kabel till givaren men du kan få ta isär mängdmätaren och kolla.

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad  
Gammal 2004-01-12, 11:33   #12
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 910

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Hej

Det räcker säkert att mäta vid 0 och 20 grader.

Sierran har mängdmätare, massemätare sitter på en del andra bilar. Skillnaden ligger i vad som mäts - mängdmätaren mäter volymen luft som passerar, med en klaff, medan massemätaren mäter luftmassan med en hettråd.

Med en mängdmätare måste sprutet kompensera för temperatur och (helst) tryck, medan massemätaren direkt ger den info som man vill ha - nämligen hur många luft(syre)molekyler som motorn drar i sig. Luft har ju olika densitet (=olika antal (syre)molekyler per liter luft) beroende på temperatur och tryck.

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad  
Gammal 2004-01-15, 03:48   #13
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 910

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Hej

Torxen är T-55. Biltemas sotningssats funkar faktiskt men jag skulle köpa ventiltätningarna på Ford eller Mekonomen.

Ventilerna slipar man lätt in själv, om det inte är stora sår på dem.

Jobbet är faktiskt ganska lätt att göra själv men jag har blivit för bekväm för att göra sånt ute.

Gick motorn jämnt nu då? Går den ojämnt är det hopp i helsike att få bra avgasvärden.

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad  
Gammal 2004-01-15, 06:23   #14
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 910

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
Hej

Otäta ventiler ska vara riktigt dåliga om den ska gå ojämnt, men utan att vara säker på att det mekaniska är okej är det som sagt svårt att veta.

Chansen är stor att du får ordning på allt om du tar av toppen, slipar in ventilerna och byter alla packningar (även O-ringarna till spridarna) i samma veva.

/Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad  
Gammal 2004-01-08, 07:01   #15
R.Eklund
Guest
 
Inlägg: n/a


Min Lambda.... bilder... Hjälp...

Okej nu har jag börjat lite lätt med att felsöka avgasvärdena på min Sierra 2,0i ohc -89

Vet att folk sagt att det kan vara katten som e dålig men jag började med att kolla upp Lambdan eftesom den inte varit inkopplad sen jag köpte den så det kan ju kanske vara bra att kolla upp den ändå.

Så vad tror ni?
Ska en Lambda se ut så här till min bil?
Har aldrig sett en irl förut så...

Och kan man mäta upp den på nått sett nu när den ligger här inne eller går det inte att mäta så?

Om det inte går att kolla upp det hur vet jag då om en på tex. skroten funkar?

Tacksam för alla tips och synpunkter jag kan få?



EDIT: http://www.picturecd.com/system/view...02&guest=1&m=a
 
 

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 22:51.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson