Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Cosworth

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2019-08-15, 08:16   #1
Fiesk
Registered User
 
Medlemsdatum: Aug 2019
Namn: Tobias Ivarsson
Från: Kisa
Kör: Sierra Cosworth 4x4
Yrke: Svetsare
Inlägg: 42


Fiesk +10 Det börjar arta sig
Plockar ur motorn, några tekniska frågor.

Hejsan, jag är helt ny här.
Haft några vanliga Sierror tidigare, men nu skaffat mig en Cossie med kolvproblem. Så motorn ska ur.

Jag har följt en guide här på forumet, punkt för punkt men har nu fastnat på:

"Släpp på hastighetsvajerhuset som sitter med 4 st skruvar.å knacka loss det.

Släpp på låsclipsen å ta ur plast drevet släpp på det inre clipset oxå.

Ta en mejsel å knacka försiktigt i spåret som du ser på genomgående drivaxeln underifrån från tråget sett.

När den släpper så dra bara ur den.

Skruva loss främre diffen 3 skruv å ta ner den (kan va lite små kinkit)"


Har alltså dragit ur bägge drivaxlarna till hjulen.
Fått bort hastighetsvajerhuset (vänster sida) och låsringarna där inuti på drivaxeln som går till diffhuset på höger sida.

Enligt guiden ska det bara vara att knacka med en mejsel i något spår och sen dra ut axeln.
Jag förstår inte vilket spår som åsyftas och vart det sitter. Vi lossade till sist på diffhuset så det hänger löst, och med det, den spline som tidigare syntes i diffhuset ser man inte längre.

1. Jag får inte ur axeln, vad är det för spår som ska knackas på och vart sitter det?

2. Diffhuset, blir det lättare att få bort den om axeln är borta? Måste man lossa på framvagnen för att få bort diffen?

Detta är sista steget nu innan motorkuddarna ska skruvas bort och motorn lyftas. Hjälp skulle verkligen uppskattas
Fiesk är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-08-15, 16:16   #2
MalZon
MalZonCossi @ Instagram
 
MalZons avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2004
Namn: Jonas Malm
Från: Växjö
Kör: Sierra Cosworth 4x4
Yrke: Besiktningstekniker
Medlemsnummer: 79
Inlägg: 5 956

Validerad annonsör

MalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitlig
Tjena!

Om du har plockat bort locket för hastighetsdreven på vänstersidan, fått bort plastdrevet, tagit bort stora låsringen så är det egentligen bara att rycka ur axeln. Det stora lagret ska komma ut med axeln. Kan sitta om det inte vart isär på ett bra tag...

Det är klart lättare att få bort diffen när du väl fått ur axeln.

Mvh Jonas
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Styrelseledamot - Moderator.

[ 60f:1,69s 201m:7,04s@168,80km 402m:10,78s@214,88km ]
[ Ford Sierra Cosworth 4x4 ]-[ alive.se - Bilpedanten.com ]

Quote CossieRich: "Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
MalZon är uppkopplad nu   Svara med citat
Gammal 2019-08-15, 19:24   #3
Fiesk
Registered User
 
Medlemsdatum: Aug 2019
Namn: Tobias Ivarsson
Från: Kisa
Kör: Sierra Cosworth 4x4
Yrke: Svetsare
Inlägg: 42


Fiesk +10 Det börjar arta sig
Tack för svaret!
Det sitter ingen låsring på eller liknande på diffsidan med andra ord?
Och ja, hastighetsvajerhuset och två låsringar på axeln är borta. Tog bort den stora låsringen som lossas tvärt om mot de andra, den som sitter framför lagret. Kanske inte behövs?

I instruktionerna står det: "knacka med mejsel i spåret" vilket spår menas?
Fiesk är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-08-15, 19:33   #4
MalZon
MalZonCossi @ Instagram
 
MalZons avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2004
Namn: Jonas Malm
Från: Växjö
Kör: Sierra Cosworth 4x4
Yrke: Besiktningstekniker
Medlemsnummer: 79
Inlägg: 5 956

Validerad annonsör

MalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitlig
Sitter bara en clips på splinesen på högre inte drivknut i diffen orginal, men har man haft ner den nån gång innan så brukar den aldrig hitta tillbaka då det bara är jobbigt att ta bort den nästa gång.
Nja, den lilla håller fast lagret i axeln, den stora låser fast lagret i huset.

Förstår inte heller vilket spår isf. Jag brukar ta en poligrip i axeln och dra/jucka ur axeln. Funkar alltid för mig.

Länka gärna instruktionen så kan jag se om jag förstår..

Mvh Jonas
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Styrelseledamot - Moderator.

[ 60f:1,69s 201m:7,04s@168,80km 402m:10,78s@214,88km ]
[ Ford Sierra Cosworth 4x4 ]-[ alive.se - Bilpedanten.com ]

Quote CossieRich: "Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
MalZon är uppkopplad nu   Svara med citat
Gammal 2019-08-16, 07:48   #5
Fiesk
Registered User
 
Medlemsdatum: Aug 2019
Namn: Tobias Ivarsson
Från: Kisa
Kör: Sierra Cosworth 4x4
Yrke: Svetsare
Inlägg: 42


Fiesk +10 Det börjar arta sig
Fick så många bra tips av snälla bilintresserade att jag lyckades få bort diffhuset igår kväll. Så i eftermiddag väntar motorlyftet!
Vilka delar går mellan motorn och sprängkåpan?
Visst finns det plats framåt för att få bort motorn utan att skruva bort framvagnen något mer?
Enligt guiden ska det bara vara så i varje fall.

http://www.fordclubsweden.se/forum/s...ad.php?t=53074
Fiesk är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-08-16, 09:26   #6
MalZon
MalZonCossi @ Instagram
 
MalZons avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2004
Namn: Jonas Malm
Från: Växjö
Kör: Sierra Cosworth 4x4
Yrke: Besiktningstekniker
Medlemsnummer: 79
Inlägg: 5 956

Validerad annonsör

MalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitlig
Enda spåret jag han tänka mig är han menar är låsringsspåret till plastdrevet, att du ska sätta mejsel i set och slå axeln utåt.. Men det har jag aldrig behövt.

Är det en Sierra så går det att få ut motorn utan att göra nåt mer. Escorterna är det sjukt tajt mellan remskiva och kylare så där vet jag inte om man behöver ta bort kolaren innan.

Mvh Jonas
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Styrelseledamot - Moderator.

[ 60f:1,69s 201m:7,04s@168,80km 402m:10,78s@214,88km ]
[ Ford Sierra Cosworth 4x4 ]-[ alive.se - Bilpedanten.com ]

Quote CossieRich: "Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
MalZon är uppkopplad nu   Svara med citat
Gammal 2019-08-16, 15:01   #7
Fiesk
Registered User
 
Medlemsdatum: Aug 2019
Namn: Tobias Ivarsson
Från: Kisa
Kör: Sierra Cosworth 4x4
Yrke: Svetsare
Inlägg: 42


Fiesk +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av MalZon Visa inlägg
Är det en Sierra så går det att få ut motorn utan att göra nåt mer. Escorterna är det sjukt tajt mellan remskiva och kylare så där vet jag inte om man behöver ta bort kolaren innan.

Mvh Jonas
Jag har alltså en 4x4 cosworth -90.
Nu har vi börjat lyfta ur motorn, och allt går isär lite.
Halva svänghjulet med sina kuggar är ute. Men det tar totalstopp mot framvagnsbalken. Måste man lossa på den också? Stod nämligen inte det i guiden.
Fiesk är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-08-16, 16:03   #8
MalZon
MalZonCossi @ Instagram
 
MalZons avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2004
Namn: Jonas Malm
Från: Växjö
Kör: Sierra Cosworth 4x4
Yrke: Besiktningstekniker
Medlemsnummer: 79
Inlägg: 5 956

Validerad annonsör

MalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitlig
Har du lossat växelspaken invändigt?
Ja den kan vara lite tjurig att få över krängaren fram. Man får inte tilta paketet för mycket direkt utan få bak lådan över krängaren först innan man får ner allt.

Mvh Jonas
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Styrelseledamot - Moderator.

[ 60f:1,69s 201m:7,04s@168,80km 402m:10,78s@214,88km ]
[ Ford Sierra Cosworth 4x4 ]-[ alive.se - Bilpedanten.com ]

Quote CossieRich: "Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
MalZon är uppkopplad nu   Svara med citat
Gammal 2019-08-16, 22:15   #9
Fiesk
Registered User
 
Medlemsdatum: Aug 2019
Namn: Tobias Ivarsson
Från: Kisa
Kör: Sierra Cosworth 4x4
Yrke: Svetsare
Inlägg: 42


Fiesk +10 Det börjar arta sig
Motorn är ur! Tack för alla svar!
Fiesk är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-08-17, 08:50   #10
MalZon
MalZonCossi @ Instagram
 
MalZons avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2004
Namn: Jonas Malm
Från: Växjö
Kör: Sierra Cosworth 4x4
Yrke: Besiktningstekniker
Medlemsnummer: 79
Inlägg: 5 956

Validerad annonsör

MalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitlig
Härligt!

Mvh Jonas
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Styrelseledamot - Moderator.

[ 60f:1,69s 201m:7,04s@168,80km 402m:10,78s@214,88km ]
[ Ford Sierra Cosworth 4x4 ]-[ alive.se - Bilpedanten.com ]

Quote CossieRich: "Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
MalZon är uppkopplad nu   Svara med citat
Gammal 2019-08-17, 08:52   #11
davve d
MHRF-Besiktningsman
 
davve ds avatar
 
Medlemsdatum: Sep 2007
Namn: David W
Från: Norrtälje
Kör: Mondeo -16 Focus RS Edition -18
Yrke: Röris
Medlemsnummer: 17
Inlägg: 3 079

Validerad annonsör

davve d +1500 Omtyckt av alladavve d +1500 Omtyckt av alladavve d +1500 Omtyckt av alladavve d +1500 Omtyckt av alladavve d +1500 Omtyckt av alladavve d +1500 Omtyckt av alladavve d +1500 Omtyckt av alladavve d +1500 Omtyckt av alladavve d +1500 Omtyckt av alladavve d +1500 Omtyckt av alladavve d +1500 Omtyckt av alla
Grymt! Nu vill vi se bilder på bilen
__________________
FORD CLUB SWEDEN – MHRF-Besiktningsman.

Ford Focus RS Edition 2018
davve d är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-08-17, 12:24   #12
Big Al
skruvihop.nu
 
Big Als avatar
 
Medlemsdatum: Oct 2003
Namn: Alexander Stenvall
Från: Skelleftehamn
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 330XI -00
Yrke: Sligare
Inlägg: 2 747

Validerad annonsör

Big Al +300 Har funnit sin platsBig Al +300 Har funnit sin platsBig Al +300 Har funnit sin platsBig Al +300 Har funnit sin plats
Skicka ett meddelande via ICQ till Big Al Skicka ett meddelande via MSN till Big Al
Bättre att ta ner paketet med framvagn och växellåda. Går fortare och är enklare.

typ såhär:
__________________
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!
Big Al är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-08-20, 08:39   #13
Fredin
Lord
 
Fredins avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Daniel Fredin
Från: Hjo
Kör: Otroligt snabbt
Yrke: Volvo Mek
Medlemsnummer: 59
Inlägg: 2 086


Fredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner till
Japp så gör jag med. Släpper allt neråt, med växellåda, downpipe och allt. Så mycket lättare att slippa skruva med sånt när allt sitter i bilen.
__________________
4x4 Cossie -90 Time Attack
Emmaboda Superstage: 1.17.71
Kinnekulle: 54.51

*070-449 2884*
Fredin är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-08-21, 21:48   #14
Generalflash
Ras utan gas
 
Generalflashs avatar
 
Medlemsdatum: May 2019
Namn: Gustav F
Från: trollhättan
Kör: Ford sierra cosworth rwd -90
Yrke: Betongkladdare
Inlägg: 93


Generalflash +50 Är på god väg
Nackdelen med att plocka neråt är att man måste lyfta bilen så högt sen om man inte har lyft Eller är det bara jag som är dum?
Generalflash är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2019-08-22, 22:34   #15
Big Al
skruvihop.nu
 
Big Als avatar
 
Medlemsdatum: Oct 2003
Namn: Alexander Stenvall
Från: Skelleftehamn
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 330XI -00
Yrke: Sligare
Inlägg: 2 747

Validerad annonsör

Big Al +300 Har funnit sin platsBig Al +300 Har funnit sin platsBig Al +300 Har funnit sin platsBig Al +300 Har funnit sin plats
Skicka ett meddelande via ICQ till Big Al Skicka ett meddelande via MSN till Big Al
Så är det, dock är det inget problem om man satt bilen rätt på pallbockarna bak då bilen är så lätt i framkant att man lyfter den själv utan problem.
Problemet brukar vara att rulla ut paketet iaf för mig då jag bara har en domkraft som hela paketet vilar på, så blir balansövning
Typ en "rullande saxlyft" hade vart nått eller en pallbock med hjul och släppa ner allt med motorlyft ist för med domkraft.
__________________
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!

Senast redigerad av Big Al den 2019-08-22 klockan 22:36.
Big Al är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 20:22.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson