Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Escort/Orion/Scorpio/Sierra

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2013-06-23, 21:21   #1
Salar
Registered User
 
Salars avatar
 
Medlemsdatum: Oct 2012
Namn: Salar Havaszadeh
Från: Stockholm / Sollentuna
Kör: Volvo 740 GLT & 240 T5
Yrke: Mekaniker
Inlägg: 226


Salar +50 Är på god väg
Rasad diff/vxl låda?

Tja

här om dagen så varva jag ca 4000+ och släppte upp kopplingen för att bränna lite däck! men när jag släppte upp och bromsa och sedan för att gasa så händer inget. Bilen driver inte helt plötsligt och det skramlar.

Trycker jag ner kopplingen så fungerar det att lägga i alla växlar lätt som det alltid har gått, m.a.o lådan och koppling känns bra.

Diffen?

trodde direkt att det va diffen när detta hände men nu när jag tänker efter, lådan har ju låtit och haft vinande ljud ifrån sig ända sen jag köpte den.

Vad tror ni som kanske har varit med om att eran diff rasat!? Om det hade varit lådan tycker jag att jag borde känna det

Mvh, Salar
Salar är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-06-23, 21:38   #2
SK Racing
Registered User
 
Medlemsdatum: May 2006
Namn: Mats Andersson
Från: Karlskrona
Kör: felhjulsdrivet
Inlägg: 6 417

Validerad annonsör
Donator

SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!
Har du tur så har lamell/koppling gett upp, om annat så gissar jag på fördelningslådan.

Sen bränna däck är ju inget som direkt är lämpligt med någon bil ur hållbarhetssynpunkt och med en 4x4, knappast, men det har du ju märkt...
__________________
?
SK Racing är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-06-24, 05:53   #3
Salar
Registered User
 
Salars avatar
 
Medlemsdatum: Oct 2012
Namn: Salar Havaszadeh
Från: Stockholm / Sollentuna
Kör: Volvo 740 GLT & 240 T5
Yrke: Mekaniker
Inlägg: 226


Salar +50 Är på god väg
Glömde säga att jag konverterat bilen till bakhjulsdrift för ca 1 vecka sen!

sitter T5 låda o rwd grejjer förutom att det är 4x4 diff som i sig inte heller va så jävla frisk!

mvh, Salar
Salar är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-06-24, 08:47   #4
SK Racing
Registered User
 
Medlemsdatum: May 2006
Namn: Mats Andersson
Från: Karlskrona
Kör: felhjulsdrivet
Inlägg: 6 417

Validerad annonsör
Donator

SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!
Då är det ju mindre grejer som kan ge upp, men som innan så kan ju kopplingen gett upp, annars så är det högst sannolikt diffen, då T-5án är den starkaste delen i din drivlina just nu, som jag ser det.

Men visst allt kan ju hända, så även lådan kan ju fått kaffet, men det håller jag inte som troligt, hissa upp bilen o snurra på kardanen med växel i, snurra den inte, ja då är ju lamell o låda ok, snurrar sedan utan växel, o rör sig inte drivaxlarna bak, ja då har du lite skrot o sälja till Stena Metall.
__________________
?
SK Racing är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-06-24, 11:20   #5
Salar
Registered User
 
Salars avatar
 
Medlemsdatum: Oct 2012
Namn: Salar Havaszadeh
Från: Stockholm / Sollentuna
Kör: Volvo 740 GLT & 240 T5
Yrke: Mekaniker
Inlägg: 226


Salar +50 Är på god väg
Citat:
Ursprungligen postat av SK Racing Visa inlägg
Då är det ju mindre grejer som kan ge upp, men som innan så kan ju kopplingen gett upp, annars så är det högst sannolikt diffen, då T-5án är den starkaste delen i din drivlina just nu, som jag ser det.

Men visst allt kan ju hända, så även lådan kan ju fått kaffet, men det håller jag inte som troligt, hissa upp bilen o snurra på kardanen med växel i, snurra den inte, ja då är ju lamell o låda ok, snurrar sedan utan växel, o rör sig inte drivaxlarna bak, ja då har du lite skrot o sälja till Stena Metall.
När jag konverterade och bytte t-5lådan var både lamellen (6puck sinter sachs race) samt original tryckplattan i mycket bra skick. Kanske dragit åt något dåligt? haha!!

Men tack för tipsen, ska kolla detta när jag har tiden, fullt upp på jobbet då jag är själv och alla har semester!!

Mvh Salar
Salar är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Taggar
differential, sierra

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 10:29.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson