Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Allmänt

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2013-08-19, 07:04   #1
Plump
Velepelle
 
Plumps avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Tim J
Från: Vänersborg
Kör: Mer å mer Ford
Medlemsnummer: 262
Inlägg: 454


Plump +10 Det börjar arta sig
vad för bult till spindeln som håller spindelleden? rwd

Ska skaffa bultar till mina spindlar som håller spindelleden. På rwd.
Men har hört att de är nån special bult.
Nån som kan svara på de?
__________________
Sierra "Flygel" T5
Plump är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-08-19, 10:54   #2
Släggmek
Samtalsnihilist
 
Släggmeks avatar
 
Medlemsdatum: Apr 2006
Namn: Hasse B.
Från: Västernorrland
Kör: Taunus 2.0 1977 (Taunus 17M Super 1964, Taunus 1600L 1974 i förvar)
Yrke: Tusenkonstnär
Inlägg: 3 161

Donator

Släggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av alla
Ja, för det första lär det ju vara härdat, hårdhetsgrad 10.9 enligt Europa-normen. Det står på kanten av skallens ovansida och man känner lätt igen en härdbult på den svartblånerade ytan. Samma sak för bultarna som håller bromsok, rörliga delar i styrningen och kullederna i framvagnen, annars brukar det vara hårdhetsgrad 8.8 på det mesta som inte ingår i drivlinan. Det är ALDRIG lägre hårdhetsgrad, utom möjligen på skruvarna i mittkonsollen etc . 10.9 finns inte på hyllan hos genomsnittliga bildelsfirmor eller järnhandlare men brukar gå att beställa om de är välordnade (räkna med en veckas leverans), firmor som servar industrin brukar hålla sortiment på det vanligaste.

Btw på tumbultar är motsvarande igenkänning tre streck i klockvisarformation för motsvarande hårdhetsgrad 8.8, sex streck motsvarar 10.9.

Sen, i ditt fall kan det också vara så att bulten har en stigning med något större radie innanför gängan och kanske är den vänstergängad på ena sidan för att förhindra att den skruvas ur av rörelsen, så detta är kritiskt att kontrollera. Ta gärna med bulten till en maskinvaruaffär och förklara exakt vad du ska använda den till, så brukar de kunna hitta rätt ersättning. De brukar ha specialkunskap om s k skruvförband.
__________________
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Släggmek är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-08-19, 10:57   #3
MalZon
MalZonCossi @ Instagram
 
MalZons avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2004
Namn: Jonas Malm
Från: Växjö
Kör: Sierra Cosworth 4x4
Yrke: Besiktningstekniker
Medlemsnummer: 79
Inlägg: 5 893

Validerad annonsör

MalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitlig
Är det inte mutter på rwd? Har bult på min 4x4 genom spindeln.

Mvh Jonas
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Styrelseledamot - Moderator.

[ 60f:1,69s 201m:7,04s@168,80km 402m:10,78s@214,88km ]
[ Ford Sierra Cosworth 4x4 ]-[ alive.se - Bilpedanten.com ]

Quote CossieRich: "Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
MalZon är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-08-19, 11:13   #4
Fredin
Lord
 
Fredins avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Daniel Fredin
Från: Hjo
Kör: Otroligt snabbt
Yrke: Volvo Mek
Medlemsnummer: 59
Inlägg: 2 080


Fredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner till
Mutter är bara på flygeln. Bult på RWD och 4x4. Borde finnas på Ford. Bulten har en ganska lång styrning och kort gänga.
__________________
4x4 Cossie -90 Time Attack
Emmaboda Superstage: 1.17.71
Kinnekulle: 54.51

*070-449 2884*
Fredin är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-08-19, 11:29   #5
Plump
Velepelle
 
Plumps avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Tim J
Från: Vänersborg
Kör: Mer å mer Ford
Medlemsnummer: 262
Inlägg: 454


Plump +10 Det börjar arta sig
Har ingen bult dit överhuvet taget. Har satt rwd framvagn på en gammal laser.
Så jag behöver dom bultarna där. Men jag vet att de inte är någon vanlig bult.
För vanlig m10 känns förliten och m12 går inte in.
__________________
Sierra "Flygel" T5
Plump är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-08-19, 12:50   #6
Släggmek
Samtalsnihilist
 
Släggmeks avatar
 
Medlemsdatum: Apr 2006
Namn: Hasse B.
Från: Västernorrland
Kör: Taunus 2.0 1977 (Taunus 17M Super 1964, Taunus 1600L 1974 i förvar)
Yrke: Tusenkonstnär
Inlägg: 3 161

Donator

Släggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av alla
UNC (grovgängad tum) inblandad?
__________________
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Släggmek är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-08-19, 13:44   #7
m.ohlsson
XXX
 
m.ohlssons avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Micke Ohlsson
Från: Uddevalla
Kör: Bil
Yrke: Industrimekaniker
Inlägg: 1 508


m.ohlsson +1500 Omtyckt av allam.ohlsson +1500 Omtyckt av allam.ohlsson +1500 Omtyckt av allam.ohlsson +1500 Omtyckt av allam.ohlsson +1500 Omtyckt av allam.ohlsson +1500 Omtyckt av allam.ohlsson +1500 Omtyckt av allam.ohlsson +1500 Omtyckt av allam.ohlsson +1500 Omtyckt av allam.ohlsson +1500 Omtyckt av allam.ohlsson +1500 Omtyckt av alla
svarva om en m12 och sätt en m10 mutter i ändan
__________________
Tack: Simatec Stenungsund
TG Racing
Alutech.se
Skruffse.se
Dalhems.se
m.ohlsson är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-08-19, 14:53   #8
SK Racing
Registered User
 
Medlemsdatum: May 2006
Namn: Mats Andersson
Från: Karlskrona
Kör: felhjulsdrivet
Inlägg: 6 417

Validerad annonsör
Donator

SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!
Kan vara en M11, inte vanligt.
__________________
?
SK Racing är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-08-19, 14:54   #9
SK Racing
Registered User
 
Medlemsdatum: May 2006
Namn: Mats Andersson
Från: Karlskrona
Kör: felhjulsdrivet
Inlägg: 6 417

Validerad annonsör
Donator

SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!SK Racing +2500 Bäst i test!
Citat:
Ursprungligen postat av Släggmek Visa inlägg
Ja, för det första lär det ju vara härdat, hårdhetsgrad 10.9 enligt Europa-normen. Det står på kanten av skallens ovansida och man känner lätt igen en härdbult på den svartblånerade ytan. Samma sak för bultarna som håller bromsok, rörliga delar i styrningen och kullederna i framvagnen, annars brukar det vara hårdhetsgrad 8.8 på det mesta som inte ingår i drivlinan. Det är ALDRIG lägre hårdhetsgrad, utom möjligen på skruvarna i mittkonsollen etc . 10.9 finns inte på hyllan hos genomsnittliga bildelsfirmor eller järnhandlare men brukar gå att beställa om de är välordnade (räkna med en veckas leverans), firmor som servar industrin brukar hålla sortiment på det vanligaste.

Btw på tumbultar är motsvarande igenkänning tre streck i klockvisarformation för motsvarande hårdhetsgrad 8.8, sex streck motsvarar 10.9.

Sen, i ditt fall kan det också vara så att bulten har en stigning med något större radie innanför gängan och kanske är den vänstergängad på ena sidan för att förhindra att den skruvas ur av rörelsen, så detta är kritiskt att kontrollera. Ta gärna med bulten till en maskinvaruaffär och förklara exakt vad du ska använda den till, så brukar de kunna hitta rätt ersättning. De brukar ha specialkunskap om s k skruvförband.
Ett mycket bra och väl skrivet inlägg
__________________
?
SK Racing är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-08-19, 16:01   #10
Släggmek
Samtalsnihilist
 
Släggmeks avatar
 
Medlemsdatum: Apr 2006
Namn: Hasse B.
Från: Västernorrland
Kör: Taunus 2.0 1977 (Taunus 17M Super 1964, Taunus 1600L 1974 i förvar)
Yrke: Tusenkonstnär
Inlägg: 3 161

Donator

Släggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av alla
Tack Mats, "hur mycket vill du låna? " brukar vi svara häruppe när nån ger positiva kommentarer . Men seriöst så, jag hoppas såklart jag inte utelämnade eller var oklar om något där, det är ju en extremt kritisk detalj och skruvförband är en mindre vetenskap som man sällan reflekterar på idag. Det är bevars mer inom t ex rörmokeri osv där det kan handla om lägre gängstigningar som påverkar täthet mot läckage liksom inom träindustrin där det blir tvärtom, men förr kunde t ex franska bilar ha helt egna skruv och mutter av ren nationell stolthet som ställde till ett helsicke vid åtgärder, ett problem ända in på 50-talets Peugeot 203 (om jag minns rätt) för renoverare. Eller som Chryslers från vissa år på 60-talet som har vänstergängade hjulbult på vänster sida... ifall de skulle vara dåligt åtdragna. Bland det sista av tokerier minns jag var den annars bortrationaliserade Whitworth-gängan som fanns i stötfångarfästena på våra kära 70-tals Datsuns, en obegriplig konstruktionsnöt mitt i det metriska. Ändå inget mot Volvos långvariga blandande av metriskt och tum . Hupp, OT, sorry .

Något mer viktigt att tänka på här i frågan om spindelleden, om det måste göras om något, är att se till att få rätt mutter också. I en del konstruktioner och iaf på 70-talets Granada som har snarlik bakhjulsupphängning sitter muttrar på bakre spindeltapparna med en tunn klämkant ytterst som måste knyckas till med körnare på ett ställe för att låsa den. Det brukar i så fall ibland motsvaras av ett urtag i gängen där man ska sätta märket i mutterns kant. Vill man vara extra säker eller om det inte går att återanvända originalmutter (eller att man måste ändra något) kan man borra igenom spindeltappens ände i pelarborr och låsa muttern med en saxpinne som var det normala på äldre bilar, men det är lite överkurs.
__________________
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument

Senast redigerad av Släggmek den 2013-08-19 klockan 16:03.
Släggmek är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-08-19, 17:01   #11
MalZon
MalZonCossi @ Instagram
 
MalZons avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2004
Namn: Jonas Malm
Från: Växjö
Kör: Sierra Cosworth 4x4
Yrke: Besiktningstekniker
Medlemsnummer: 79
Inlägg: 5 893

Validerad annonsör

MalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitligMalZon +1000 Omtänksam och pålitlig
Citat:
Ursprungligen postat av Fredin Visa inlägg
Mutter är bara på flygeln. Bult på RWD och 4x4. Borde finnas på Ford. Bulten har en ganska lång styrning och kort gänga.
Så var det nog, my bad!

Blir ju lite cash men här är nya bultar annars: http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-ESCOR...item1c14e872c7

Mvh Jonas
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Styrelseledamot - Moderator.

[ 60f:1,69s 201m:7,04s@168,80km 402m:10,78s@214,88km ]
[ Ford Sierra Cosworth 4x4 ]-[ alive.se - Bilpedanten.com ]

Quote CossieRich: "Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"

Senast redigerad av MalZon den 2013-08-19 klockan 17:03.
MalZon är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-08-19, 20:58   #12
Cosworth 4x4
Registered User
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Micke L.
Från: Örebro
Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
Yrke: Säljer bilelektriska prylar
Inlägg: 1 111


Cosworth 4x4 +750 En som alla känner tillCosworth 4x4 +750 En som alla känner tillCosworth 4x4 +750 En som alla känner tillCosworth 4x4 +750 En som alla känner tillCosworth 4x4 +750 En som alla känner tillCosworth 4x4 +750 En som alla känner tillCosworth 4x4 +750 En som alla känner till
Skicka ett meddelande via ICQ till Cosworth 4x4
Hallå !

Dom där bultarna borde finnas på Ford , har för mig att det är samma på samtliga Fordar med den där typen av fast sättning !
( Vanliga Sierran / Scorpio & FWD Escort ! )
Var ju inte alls ovanligt att man fick "borra sönder" dom och slå ur resterna !

// Micke
Cosworth 4x4 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-08-20, 11:16   #13
Plump
Velepelle
 
Plumps avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Tim J
Från: Vänersborg
Kör: Mer å mer Ford
Medlemsnummer: 262
Inlägg: 454


Plump +10 Det börjar arta sig
Jisses va dom såpass dyra i england.. undra vad dom då kostar i sverige..
__________________
Sierra "Flygel" T5
Plump är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-08-20, 13:30   #14
CASH
Registered User
 
Medlemsdatum: Aug 2006
Namn: Micke Dahlberg
Från: Uppsala
Kör: Sierra Cosworth RWD x2
Yrke: VD på Märsta Rostskydd & Bilvård
Inlägg: 543


CASH +10 Det börjar arta sig
Köpte nya på ford för några år sedan. Inte alls dyra
CASH är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-08-20, 20:41   #15
Plump
Velepelle
 
Plumps avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Tim J
Från: Vänersborg
Kör: Mer å mer Ford
Medlemsnummer: 262
Inlägg: 454


Plump +10 Det börjar arta sig
Ok. Försökte ringa till dem idag. Men fick inget svar.
__________________
Sierra "Flygel" T5
Plump är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Taggar
sierra, spindelled

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 16:58.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson