Koppling 600+
- Fredin
- Legend
- Inlägg: 2133
- Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
- Namn: Daniel Fredin
- Kör: Otroligt snabbt
- Ort: Hjo
- Medlemsnummer: 59
Koppling 600+
Funderar på ny koppling igen. Kör med Sachs 695 tryckplatta med 6 puckad fjädrad Sachs lamell. Fungerar men håller bara 1 säsong typ.
Finns ju svänghjul och tryckplatta 765 om man vill, ex dli. Men funderar på 2 skivig.
Tips. Vill ha komplett lösning, har inte tid för stora ombyggnationer eller krångliga bearbetningar. Och vill inte lägga 15 000 på bara tryckplatta.
Vad åker man nu för tiden?
Skickat från min F8131 via Tapatalk
Finns ju svänghjul och tryckplatta 765 om man vill, ex dli. Men funderar på 2 skivig.
Tips. Vill ha komplett lösning, har inte tid för stora ombyggnationer eller krångliga bearbetningar. Och vill inte lägga 15 000 på bara tryckplatta.
Vad åker man nu för tiden?
Skickat från min F8131 via Tapatalk
4x4 Cossie -90 Time Attack
Emmaboda Superstage: 1.17.71
Kinnekulle: 54.51
*070-449 2884*
Emmaboda Superstage: 1.17.71
Kinnekulle: 54.51
*070-449 2884*
- Big Al
- Legend
- Inlägg: 2739
- Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
- Namn: Alexander S
- Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 330XI -00
- Ort: Skeå
695 är för vek för jobbet, du måste upp i 765 och gärna med färre puckar då medelytan flyttas ut eller flerskivig såklart.
Enklast är såklart att endast byta tryckplatta till 765 och svarva om svänghjulet.
695 är specad till 455nm med sinter av sachs själva. (de specar dock lågt)
765 har istället 700nm. Det säger väl en del om vars du har problemet idag.
Åker själv med 881864 000905 koppling och 765 på sierran, har dock inte åkt så mkt men ...
Enklast är såklart att endast byta tryckplatta till 765 och svarva om svänghjulet.
695 är specad till 455nm med sinter av sachs själva. (de specar dock lågt)
765 har istället 700nm. Det säger väl en del om vars du har problemet idag.
Åker själv med 881864 000905 koppling och 765 på sierran, har dock inte åkt så mkt men ...
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!
Effektoptimist JAVISST!
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7336
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
Har ju 2skivig Tilton på min. Fick byta lameller efter 3 körda säsonger, ca 1000mil. Bra eller inte, men funkar gör den fan
Mvh Jonas
Mvh Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
- Fredin
- Legend
- Inlägg: 2133
- Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
- Namn: Daniel Fredin
- Kör: Otroligt snabbt
- Ort: Hjo
- Medlemsnummer: 59
Blev en 765. Ska se om jag kan gör om svänghjulet så det passar,annars blir det nytt från dli.
Funderade på 2 skivig, men blir för mycket arbete och pengar innan det funkar. Har inte det nu.
Skickat från min F8131 via Tapatalk
Funderade på 2 skivig, men blir för mycket arbete och pengar innan det funkar. Har inte det nu.
Skickat från min F8131 via Tapatalk
4x4 Cossie -90 Time Attack
Emmaboda Superstage: 1.17.71
Kinnekulle: 54.51
*070-449 2884*
Emmaboda Superstage: 1.17.71
Kinnekulle: 54.51
*070-449 2884*
- Martin
- Legend
- Inlägg: 5658
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:28 am
- Namn: Martin Malmsten
- Kör: Cosworth
- Ort: Halmstad
- Medlemsnummer: 54
- Kontakt:
Det du behöver göra med svänghjulet är bara att svarva ner det i ytterkant (tryckplattans anläggningsyta) jag svarvade ner mitt 2mmFredin skrev:Blev en 765. Ska se om jag kan gör om svänghjulet så det passar,annars blir det nytt från dli.
Funderade på 2 skivig, men blir för mycket arbete och pengar innan det funkar. Har inte det nu.
Skickat från min F8131 via Tapatalk
- martin n
- Legend
- Inlägg: 1863
- Blev medlem: mån jul 17, 2006 4:55 pm
- Namn: Martin Nylund
- Kör: cossie rwd.
- Ort: borgholm -öland-
- Medlemsnummer: 33
jag mätte vart jag hade högst inspänningstryck sen mätte jag lamellen och svarvade svänghjulet till rätt mått. detta kan ju rekommenderas då du behöver all effekt från tryckplattan du kan få. jag kan med lätthet slå loss hjulet på trean från stillastående, hur nu detta talar om funktionen på tryckplattan.
//Martin
//Martin