Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Medlemmar > Våra Fordar

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2007-12-25, 22:43   #1
CosworthSierra
Registered User
 
Medlemsdatum: Apr 2007
Namn: Tobias A
Från: Simrishamn
Kör: lugnt...
Inlägg: 931


CosworthSierra +200 Är en tillgångCosworthSierra +200 Är en tillgångCosworthSierra +200 Är en tillgång
CosworthSierra - Sierra Cosworth Flügel ´87 -motorrenovering

Ja, då var det dags att lägga upp en liten projektråd nu när vintern närmat sig med stormsteg...

Motorn ska mätas upp och renoveras (läs bottendel) och få en omborrning om det behövs, vilket jag knappt tror blir aktuellt (annars honing)
Nya kolvar, nya vev, stak och axiallager, nya packningar och packboxar..
Svänghjul ska svarvas, vev och stakar ska balanseras och viktas upp.

Motorn ska inte bli nåt prestandabygge utan snarare en uppfräschning/uppgradering av bottendelen..
Kommer köra med allt som jag gör nu (ca 250hk) men anledningen till dessa åtgärder är ett kolvspel som blivit för stort och slamrar..
Ska inte säga att det absolut inte är kolvbult eller lagerbank men efter hjälp från vissa motoröron och olika uteslutningsmetoder förväntar jag mig detta.
Toppen kommer till en början bara att läggas åt sidan. Den ska inte delas förrän en inspektion mot förmodan bekräftar motsatsen, då det finns ett ordentligt kvitto på en tidigare topprenovering efter ett kamremshaveri, vilket också förklaras av de små ventiljacken i kolvarna..

I en enkel handvändning åkte motorn upp ur bilen i eftermiddes och toppen lyftes av komplett med grenrör, turbo och insug kvar..
Slänger upp några bilder på detta då det är rena julafton för diverse personer

Fortsättning följer...
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	1.jpg
Visningar:	201
Storlek:	50.9 KB
ID:	19933   Klicka på bilden för en större version

Namn:	2.jpg
Visningar:	227
Storlek:	55.0 KB
ID:	19934   Klicka på bilden för en större version

Namn:	3.jpg
Visningar:	247
Storlek:	55.0 KB
ID:	19935   Klicka på bilden för en större version

Namn:	4.jpg
Visningar:	198
Storlek:	39.8 KB
ID:	19936   Klicka på bilden för en större version

Namn:	5.jpg
Visningar:	268
Storlek:	47.5 KB
ID:	19937  


Senast redigerad av CosworthSierra den 2008-04-06 klockan 23:49.
CosworthSierra är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-12-26, 04:52   #2
Fordlover
Orginalnisse
 
Medlemsdatum: Aug 2006
Namn: Micke Andersson
Från: Munka ljungby
Kör: Bmw 323Ti -98, KTM 690 SMC-R -12
Yrke: Bilmekaniker
Inlägg: 391


Fordlover +50 Är på god väg
Ser jävligt fint ut vill bara riva min bara för det ska vara
__________________
//Micke
Fordlover är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-12-26, 12:34   #3
Andy
Guest
 
Inlägg: n/a


jasså jaja =)
  Svara med citat
Gammal 2007-12-26, 20:16   #4
Papillon
Fordlös
 
Papillons avatar
 
Medlemsdatum: Aug 2003
Namn: Johan
Från: Malmö
Kör: Audi A4 Ts -07
Inlägg: 2 954


Papillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner tillPapillon +750 En som alla känner till
trevligt trevligt, ser förbaskat fräscht ut iaf
__________________
//Johan
Papillon är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-12-27, 08:38   #5
Fordlover
Orginalnisse
 
Medlemsdatum: Aug 2006
Namn: Micke Andersson
Från: Munka ljungby
Kör: Bmw 323Ti -98, KTM 690 SMC-R -12
Yrke: Bilmekaniker
Inlägg: 391


Fordlover +50 Är på god väg
http://cgi.ebay.co.uk/Ford-Sierra-RS...QQcmdZViewItem


http://cgi.ebay.co.uk/Engine-Sticker...QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.co.uk/097-Motorcraft...QQcmdZViewItem

__________________
//Micke
Fordlover är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-12-27, 09:30   #6
Skinkis
Skinkan Rejsing
 
Skinkiss avatar
 
Medlemsdatum: Jul 2005
Namn: Hampus Wallengren
Från: Western Australia
Kör: så det ryker!
Yrke: CSN-beroende
Inlägg: 4 109

Validerad annonsör

Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...
Jag sa ju att det fanns massvis med skit på Ebay
__________________

Holden Commodore VL Turbo -86
Skinkis är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-12-27, 13:14   #7
CosworthSierra
Registered User
 
Medlemsdatum: Apr 2007
Namn: Tobias A
Från: Simrishamn
Kör: lugnt...
Inlägg: 931


CosworthSierra +200 Är en tillgångCosworthSierra +200 Är en tillgångCosworthSierra +200 Är en tillgång
Citat:
Ursprungligen postat av Skinkis Visa inlägg
Jag sa ju att det fanns massvis med skit på Ebay
Okej då! ger mig!

Då gäller det bara att ordna detta med Paypal.. Ska väl inte vara alltför svårt..

Tack igen, Hampus..
Hör av mig inom kort!
CosworthSierra är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2007-12-31, 14:12   #8
Fordlover
Orginalnisse
 
Medlemsdatum: Aug 2006
Namn: Micke Andersson
Från: Munka ljungby
Kör: Bmw 323Ti -98, KTM 690 SMC-R -12
Yrke: Bilmekaniker
Inlägg: 391


Fordlover +50 Är på god väg
http://cgi.ebay.com/FORD-SIERRA-RS-C...QQcmdZViewItem

en helt ny el antenn till din flügel hade varit något.
__________________
//Micke
Fordlover är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-01-02, 01:45   #9
Fordlover
Orginalnisse
 
Medlemsdatum: Aug 2006
Namn: Micke Andersson
Från: Munka ljungby
Kör: Bmw 323Ti -98, KTM 690 SMC-R -12
Yrke: Bilmekaniker
Inlägg: 391


Fordlover +50 Är på god väg
http://cgi.ebay.com/FORD-SIERRA-RS-C...QQcmdZViewItem

köp
__________________
//Micke
Fordlover är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-01-22, 01:26   #10
CosworthSierra
Registered User
 
Medlemsdatum: Apr 2007
Namn: Tobias A
Från: Simrishamn
Kör: lugnt...
Inlägg: 931


CosworthSierra +200 Är en tillgångCosworthSierra +200 Är en tillgångCosworthSierra +200 Är en tillgång
Dags för lite uppdatering då...

Har delat hela bottendelen och forit iväg till motorverkstaden för att inspektera grejorna!

Blocket ville ha sig en borrning, (faktiskt mer än jag trott) och veven ska slipas till, till första underdimension!
Det hela var precis som jag antydit också! Att inte kolvarna slamrat mer än den gjort när den varit kall, kan man undra! Kolvspelet var -Stort!

TG's CP i 91.25mm borrmått kommer åka i, och ÖD-lager 0.25mm ska veven få löpa på... Är inte egentligen i något större behov av så feta kolvar som dessa, men byter man kammar nångång kan det vara bra med ventilurtag!
Skulle jag då ha nya Mahle-kolvar med lite extra lull-lull på blir det nästan i princip lika dyrt.
Dessutom gillar jag skarpt att CP kolvarna tillåter väldigt väldigt litet kolvspel!

Här är lite finfina bilder på ett tomt, ännu oborrat block, samt splonkens nya CP pistons

Sista bilden är allmänt junk från själva motorverkstaden.. närmare bestämt ett par nya Koenigsegg 289 block som väntar på att få borras (inger ju en snutt förtroende)

Fortsättning följer...
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	1.jpg
Visningar:	187
Storlek:	54.0 KB
ID:	19938   Klicka på bilden för en större version

Namn:	2.jpg
Visningar:	194
Storlek:	71.4 KB
ID:	19939   Klicka på bilden för en större version

Namn:	3.jpg
Visningar:	186
Storlek:	51.4 KB
ID:	19940   Klicka på bilden för en större version

Namn:	4.jpg
Visningar:	212
Storlek:	46.0 KB
ID:	19941   Klicka på bilden för en större version

Namn:	5.jpg
Visningar:	232
Storlek:	46.7 KB
ID:	19942  


Senast redigerad av CosworthSierra den 2008-04-06 klockan 23:55.
CosworthSierra är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-01-22, 06:28   #11
Rali
Ford Freak
 
Ralis avatar
 
Medlemsdatum: Feb 2005
Namn: Robin Asplund
Från: Västerås
Kör: 2 Sierra Cossies, Skoda, Turkos Volvo 140!
Yrke: ICA
Medlemsnummer: 69
Inlägg: 1 316


Rali +100 Börjar känna sig hemmaRali +100 Börjar känna sig hemma
Skicka ett meddelande via MSN till Rali
Sjukt fina kolvar! Vill ha! Kul att du lägger upp bilder, blir roligare läsning då... / R
__________________
*AUDI HATARE*

http://www.garaget.org/?car=7387
Rali är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-01-22, 08:09   #12
old school
Medlem
 
old schools avatar
 
Medlemsdatum: Mar 2005
Namn: Kent Andersson
Från: Helsingborg
Kör: Cortina 2000 GT (banbil), Volvo XC70 II T6 Polestar, C30 T5, Cortina 2000 GT -72 (projekt)
Yrke: Egen
Medlemsnummer: 117
Inlägg: 899

Validerad annonsör

old school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycketold school +400 Tillför mycket
Instämmer, kul med bilder. Får man fråga vem som till slut fick äran att borra blocket?
old school är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-01-22, 17:14   #13
CosworthSierra
Registered User
 
Medlemsdatum: Apr 2007
Namn: Tobias A
Från: Simrishamn
Kör: lugnt...
Inlägg: 931


CosworthSierra +200 Är en tillgångCosworthSierra +200 Är en tillgångCosworthSierra +200 Är en tillgång
Det är ju bilderna som gör själva projektet på ett forum! Massa texter och förklaringar utan bilder är ju inget intressant!

Den som till slut fick äran att borra blocket blev Gert på Motormekano i Halmstad! Han har ingett ett stort förtroende och varit trevlig att ha att göra med... För det andra har jag inte hört ett enda negativt ord om denna killen! Han verkar få ta på sig jobb ingen annan kunnat drömma om...

Honom valde jag i alla fall, och det ska säkert gå vägen!
CosworthSierra är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-01-23, 23:47   #14
CosworthSierra
Registered User
 
Medlemsdatum: Apr 2007
Namn: Tobias A
Från: Simrishamn
Kör: lugnt...
Inlägg: 931


CosworthSierra +200 Är en tillgångCosworthSierra +200 Är en tillgångCosworthSierra +200 Är en tillgång
Då var det dags att inspektera oljepumpen! Det gäller ju att ge sig på de få delar som inte är iväglämnade medans man kan...

Pickupen inspekterades genom sökning efter sprickor i infästningarna och på själva röret, samt i lödningarna! Ett skapligt fel påträffades dock här!

Packningen mellan pickupens infästning mot pumphuset satt fast ordentligt och täckte ca 1/4 av insugshålet! Denna packningen var i extremt dåligt skick, hemmagjord och satt helt fel! Detta FÅR inte hända!
Det blir en ordentlig tillplaning av bägge packningsytor samt en ny riktigt packning.

Inspektionen fortsatte och skovelhjulet med axel såg väldigt bra ut, inga grova jack eller repor här inte...

Pumpen är en högtryckspump som enligt tidigare ägare inte rullat mer än idag 1500 mil.. Detta stämmer säkerligen.

Fortsatte med att föra in ett bladmått mellan en rak stållinjal och själva pumpen/hjulet.. Blev dock lite förvånad när jag inte ens lyckades föra in ett 0.02" stort bladmått här..

Mäter man detta på en V8 i allmänhet brukar spelet ligga på mellan 0.02"-0.06"
Någon teori? Löper skovelhjulet så pass nära, utan att ändå ligga vid?

Utöver detta kommer garanterat pumpen komma tillbaka i motorn igen, då den tveklöst passerade inspektioen...
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	1.jpg
Visningar:	159
Storlek:	27.0 KB
ID:	19943   Klicka på bilden för en större version

Namn:	2.jpg
Visningar:	157
Storlek:	31.5 KB
ID:	19944   Klicka på bilden för en större version

Namn:	3.jpg
Visningar:	162
Storlek:	41.7 KB
ID:	19945   Klicka på bilden för en större version

Namn:	4.jpg
Visningar:	175
Storlek:	33.1 KB
ID:	19946  

Senast redigerad av CosworthSierra den 2008-04-06 klockan 23:57.
CosworthSierra är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2008-01-25, 11:13   #15
Fordlover
Orginalnisse
 
Medlemsdatum: Aug 2006
Namn: Micke Andersson
Från: Munka ljungby
Kör: Bmw 323Ti -98, KTM 690 SMC-R -12
Yrke: Bilmekaniker
Inlägg: 391


Fordlover +50 Är på god väg
Du får lägga ut en bild på packningen med så man ser hur det såg ut
__________________
//Micke
Fordlover är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 17:09.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson