Bilsport Superstage - så funkar det

[Focus RS]

Bilsport Superstage har blivit en måttstock, inte bara som avslöjande prestandatest i tidningen Bilsport, utan även ett sätt för entusiaster att testa sin egen bil och inte minst sina egna färdigheter som bilförare. De senaste tio åren har många hunnit känna på flygfältet, men tanken är att fler ska få komma till. Nyfiken på vad det handlar om? Klicka in då, för en kort introduktion.

Bilsport Superstage:

• Superstage-banans sammanlagda längd är cirka 2.600 meter.
• Flygande start i 40 km/h på tvåans växel. Tidtagningen startas då bilens front bryter fotocellerna vid startlinjen (1).
• Det första kurvpartiet (2) har tvära svängar vilket ofta orsakar understyrning.
• Nästa kurvparti (3) är betydligt snabbare och medför inte sällan överstyrning.
• Vid vändpunkten (4) är farten hög och det är lätt att bromsa på sig. Sedan är det samma väg tillbaka, med ett undantag.
• Av säkerhetsskäl måste bilen passera ytterligare en port på tillbakavägen (5). För sen inbromsning innebär stora problem i den efterföljande vänstersvängen in mot mållinjen (1).

Källa: Johan Eriksson, Bilsport (2010-04-21)

Officiella varvtider finner Ni här => LÄNK