Lindvalls Granada 3.0 Ghia coupé -74
- johan70
- Veteran
- Inlägg: 137
- Blev medlem: lör nov 20, 2010 7:18 am
- Namn: Johan Lindvall
- Kör: Ford Granada 3000 ghia Coupe -74, Granada 2.8 Injection -84
- Ort: Löddeköpinge
- Kontakt:
Lindvalls Granada 3.0 Ghia coupé -74
Historian om den bortglömda 3nollan
Bilen såldes 741028 till Gösta Larsson i Piteå som körde bilen till hösten 76 när den krockades och ställdes av 770401.
Ryktet säger att det var en fylle körning som slutade med höger framhjul uppe på en betonggris i Stockholm
Bilen blev reparerad och lackad men kom aldrig i trafik utan byttes in och hamnade i en källare på Lidingö och glömdes bort i över 30 år. Bilen hittades 2010 när fastigheten bytte ägare.
Det stod om detta i Tidningen Klassiker 2010 "den bortglömda bilhallen"
där det stod ett 30 tal 70 och 80-talsbilar och den som hade stått där länst var en Granada Ghia gissa vilken :-)
Bilen köptes av Pedro som fixade till den och besiktigade den för första gången 20100731 med en mätarställning på 2854 mil.
det som byttes var
Tank, Bränslepump, Vattenpump, kylare, bromssylindrar bak och givet vis alla filter och vättskor.
Så när bilen dök upp på Blocket hösten 2010, Tvekade inte jag, Utan kastade mig på ett plan till Stockholm och körde hem bilen 58 mil till Skåne med ett leende på läpparna. När jag lämnade Stockholm var bilen 36 år och hade gått 3017 mil.
Bilen är INTE en "Mint condition bil” för den har blivit lite misshandlad under sin dvala så det finns både repor och bucklor på bilen, Men den är i ett mycket fint bruksskick och inredningen är nästan i nyskick
Lyklig ägare Johan Lindvall
Bilen såldes 741028 till Gösta Larsson i Piteå som körde bilen till hösten 76 när den krockades och ställdes av 770401.
Ryktet säger att det var en fylle körning som slutade med höger framhjul uppe på en betonggris i Stockholm
Bilen blev reparerad och lackad men kom aldrig i trafik utan byttes in och hamnade i en källare på Lidingö och glömdes bort i över 30 år. Bilen hittades 2010 när fastigheten bytte ägare.
Det stod om detta i Tidningen Klassiker 2010 "den bortglömda bilhallen"
där det stod ett 30 tal 70 och 80-talsbilar och den som hade stått där länst var en Granada Ghia gissa vilken :-)
Bilen köptes av Pedro som fixade till den och besiktigade den för första gången 20100731 med en mätarställning på 2854 mil.
det som byttes var
Tank, Bränslepump, Vattenpump, kylare, bromssylindrar bak och givet vis alla filter och vättskor.
Så när bilen dök upp på Blocket hösten 2010, Tvekade inte jag, Utan kastade mig på ett plan till Stockholm och körde hem bilen 58 mil till Skåne med ett leende på läpparna. När jag lämnade Stockholm var bilen 36 år och hade gått 3017 mil.
Bilen är INTE en "Mint condition bil” för den har blivit lite misshandlad under sin dvala så det finns både repor och bucklor på bilen, Men den är i ett mycket fint bruksskick och inredningen är nästan i nyskick
Lyklig ägare Johan Lindvall
- Bilagor
-
-
-
-
-
-
SK Racing
- Järnkaminen
- Legend
- Inlägg: 8404
- Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
- Namn: Johan Mejenqvist
- Kör: Fiesta ST 200 MK8
- Ort: Gnosjö
- Medlemsnummer: 295
-
Anglofilen
- Veteran
- Inlägg: 324
- Blev medlem: tis jan 22, 2013 10:06 pm
- Namn: Peter E
- Kör: 1 Fikus FWD, resten av fordskrotet
och lillvolvon driver därbak. - Ort: Sundbyberg
- Järnkaminen
- Legend
- Inlägg: 8404
- Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
- Namn: Johan Mejenqvist
- Kör: Fiesta ST 200 MK8
- Ort: Gnosjö
- Medlemsnummer: 295
- Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3640
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
Annars skulle jag bara nicka instämmande, detta måste ju vara en av de tio finaste återstående eller något ditåt. Snacka om uppväckt Törnrosa-bil. Hmm, hoppas de där bling-fälgarna är en tillfällig nyck bara... det fanns ju ack så granna 14-tums ekeraluminiumfälgar (http://www.carsaddiction.com/en/specs/f ... rd-granada) i originaltillbehörslistan
Lite märkligt är det allt, varför just Granada är en av de mest frekventa bilmodellerna som ställdes undan på 70-talet. Vore intressant att få det förklarat, om det alla är dödsbobilar som behållits av sentimentala skäl så kan man ju fråga sig varför inte andra bilar verkar ha riktigt samma starka ägarband (jag har själv stött på en och annan bil med en sån här gömd-och-glömd-historia genom åren och oftast har det varit just Granada mk 1:or, värst av allt hörde jag för några år sedan ett rykte om en lite enklare men lika välbevarad snygging - GXL 2-d sedan vad jag förstod - i närheten ute på landet, som uppgiftslämnaren undanhöll närmre info om p g a eget köpintresse ifall den skulle friges nån gång av bondens änka, grrr...)
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda
)
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
-
SK Racing
- johan70
- Veteran
- Inlägg: 137
- Blev medlem: lör nov 20, 2010 7:18 am
- Namn: Johan Lindvall
- Kör: Ford Granada 3000 ghia Coupe -74, Granada 2.8 Injection -84
- Ort: Löddeköpinge
- Kontakt:
Fälgar original eller inte?
hmmm jag gillar nog bilen bättre med bling bling.
74 levererades Ghia med plåtfälgar och navkapslar med bilens färg i mitten.
75 alltså serie 2 fick Ghian och s modellen aluminium fälgar.
Så dom hör inte hemma på min bil.
Jag kar fått kritik av många för att jag inte kör med original hjul.
Men det skiter jag i !!!! För jag är nog en fälgbög så det blir nog 18" i fortsättningen också :-)
Men original hjulen ligger ju kvar i garaget och väntar tills jag har blivit vuxen.
Försäkringen på bilen är Trygg Hansas veteranförsäkring bilen är inte värderad men högsta ersättningsbelopp är satt till 100000kr
så den värderas vid en eventuell skada eller stöld.
jag blev om bädd att spara foto på bilen.
men det blir nog en viss diskussion vid en ev. skada
kanske man skulle fixa en annan försäkring.
Priset för försäkringen är 1863kr/år
Och körsträckan är begränsad till 500mil/år
hmmm jag gillar nog bilen bättre med bling bling.
74 levererades Ghia med plåtfälgar och navkapslar med bilens färg i mitten.
75 alltså serie 2 fick Ghian och s modellen aluminium fälgar.
Så dom hör inte hemma på min bil.
Jag kar fått kritik av många för att jag inte kör med original hjul.
Men det skiter jag i !!!! För jag är nog en fälgbög så det blir nog 18" i fortsättningen också :-)
Men original hjulen ligger ju kvar i garaget och väntar tills jag har blivit vuxen.
Försäkringen på bilen är Trygg Hansas veteranförsäkring bilen är inte värderad men högsta ersättningsbelopp är satt till 100000kr
så den värderas vid en eventuell skada eller stöld.
jag blev om bädd att spara foto på bilen.
men det blir nog en viss diskussion vid en ev. skada
kanske man skulle fixa en annan försäkring.
Priset för försäkringen är 1863kr/år
Och körsträckan är begränsad till 500mil/år
- Bilagor
-



