Ford Club Sweden

Ford Club Sweden (http://www.fordclubsweden.se/forum/index.php)
-   Banträffar, utställningar och evenemang (http://www.fordclubsweden.se/forum/forumdisplay.php?f=23)
-   -   Ford Club Swedens flaggvaktsutbildning (http://www.fordclubsweden.se/forum/showthread.php?t=5886)

C 2004-02-15 18:19

Ford Club Swedens flaggvaktsutbildning
 
Alla förare på banträffarna måste anmäla sig till minst ett flaggvaktspass. För att upprätthålla en god säkerhetsnivå måste alla flaggvakter besitta tillräcklig kunskap om en flaggvakts arbetsuppgifter. Nedan följer en kort utbildning. Denna utbildning kommer uppdateras vid behov.

Flaggsignaler är det enda sättet övningsledningen kan kommunicera med förare på banan. Flaggvakters arbetsuppgift är att upprätthålla en god säkerhet på banan. Därför är det mycket viktigt att alla flaggvakter studerar denna "utbildning" mycket noga.

På FCS banträffar användas endast fyra flaggor: GUL, RÖD, SVART och SVART/VIT. Nedan behandlas deras innebörd och användningsområden:

GUL är en varningsflagga. Den används när fara på banan förekommer, t ex. en bil som kört av banan men som kan ta sig ut på banan igen på egen hand, halt underlag, etc. Denna flagga skall viftas för att förstärka dess budskap.

RÖD betyder att körpasset är brutet. Denna används när svår säkerhetsrisk förekommer, exempelvis när en bil som kört av banan och är fast. Skall viftas.

SVART skall användas när en viss bil utgör en säkerhetsrisk, t ex. läcker olja, kör utan lyse. Denna flagga är personlig och skall pekas på den enskilda bilen.

SVART/VIT betyder att körpasset är avslutat. Denna används när körpasset är slut (detta meddelas av depåvakten). Skall viftas.


Före ditt pass:
• Försäkra dig om din positionering (vilken kurva)
• Infinn dig vid depåns utsläpp minst 10min innan ditt pass.
• Medta vid behov vatten, varma kläder, paraply/regnkläder.

Under flaggpasset:
• Försäkra dig om komradions funktion.
• Bär alltid flaggvaktsvästen.
• Stå alltid säkert. Håll dig bakom räcket/däckvallen etc.
• Spring aldrig fram till bilar som kört av om säkerhetsrisk finns.
• Vid flagg på eget bevåg, t ex. gulflagg (avåkning etc.) skall detta alltid ropas i komradion.

Efter ditt pass:
• En "flaggvaktstransport" med nästa passets flaggvakter byter av dig när alla bilar har lämnat banan.
• Lämna över väst och komradio till avbytande flaggvakt. Förklara vid behov komradions funktion.

Mr Niceguy 2004-02-15 18:24

MYCKET intresant läsning...

Tyrann 2004-02-16 12:20

Bra där!!

bmwpower 2004-02-17 15:15

Bra läsning men det glömms nog lätt av vissa i stridens hetta:D

RS 1800 2004-02-17 16:33

Bara att skriva ut och ta med på nästa banträff

Mr cossy 2004-02-17 21:01

kanon.. :)

NO. 2004-02-17 23:46

Nu e man en kunskap rikare :D

C 2004-02-20 19:47

Citat:

Originally posted by RS 1800
Bara att skriva ut och ta med på nästa banträff
gör gärna det... men för säkerhetsskull kommer alla flaggvakstposter ha en liknande lapp uppsatt i bådet... ;)

mvh C

RS 1800 2004-02-20 20:05

Vet jag väl...;)

RAFFE 2004-03-07 13:18

bra nu kan man det åxå:)

Johnsson 2004-03-08 23:43

Tål ej att läsas för många gånger.

Tycker nog att det borde förklaras för förarna vad dom ska göra vid resperktive flagga oxå, lika bra att koppla ihop färgerna med en gång!

Kommer väl förklaras på plats men det är lika bra att läsa på det i hemmets lugna vrå så man kan det när man kommer dit.

C 2004-03-10 13:34

ska träffa HPC och SSI innom några veckor och gå igenom allt... :)

mvh C

-:Anders:- 2004-05-01 16:05

Jo sånt där är väldigt viktigt att kunna om man ska va flaggvakt.. har fått gått sånt då man har varit flaggvakt på Folkrace å så.. Men det är rätt kul att vara flaggvakt. Men helst på sommaren då det e varmt å solen skiner =)

jeims 2005-02-25 00:12

Värt att läsas igen nu inför sommaren.

C 2005-02-25 09:11

japp!!

-FW- 2005-02-25 09:36

Kommer det fortfarande vara tre flaggor? Inga för oljespill etc.?

Mvh F

Mr Insane 2005-02-26 10:13

Citat:

Ursprungligen postat av -FW-
Kommer det fortfarande vara tre flaggor? Inga för oljespill etc.?

Mvh F

Går väl under gult flagg skulle jag gissa på?

-FW- 2005-02-26 12:58

Citat:

Ursprungligen postat av Mr Insane
Går väl under gult flagg skulle jag gissa på?

OK. Här är lite mer info om flaggor: http://www.slc.se/offdoc/regler/flaggor.pdf

Mvh F

C 2005-02-27 18:18

Citat:

Ursprungligen postat av Mr Insane
Går väl under gult flagg skulle jag gissa på?

japp! eller röd... beroende på hur mycket... te räcker för folk att hålla reda på... annars blir det för mycket...

mvh C

-FW- 2005-02-27 19:55

Citat:

Ursprungligen postat av vad är lustgas?
japp! eller röd... beroende på hur mycket... te räcker för folk att hålla reda på... annars blir det för mycket...

mvh C

OK, var mest en tanke så man vet vad det är frågan om. Tycker däremot att blå flagg borde övervägas (iofs. kanske bara jag som blir utsatt för den;)) om nån nu kommer ifatt.

Mvh F

claw 2006-04-13 16:18

lärorik läsning

Focus RS 2006-08-10 09:16

För Er som ska komma till Gelleråsen och köra till helgen så kan jag rekommendera att läsa igenom denna tråd igen... :thumb3d:

/Per-Anders.

Catling 2012-08-07 16:57

Är det en flaggvakt per post? ... antar att detta tas upp på informationen också men tänkte fråga iallafall.

Daniel666 2012-08-07 17:28

Citat:

Ursprungligen postat av Catling (Inlägg 558652)
Är det en flaggvakt per post? ... antar att detta tas upp på informationen också men tänkte fråga iallafall.

Tanken är väl att vi ska försöka ha 2st på varje post.

root 2012-08-07 17:36

Citat:

Ursprungligen postat av Catling (Inlägg 558652)
Är det en flaggvakt per post? ... antar att detta tas upp på informationen också men tänkte fråga iallafall.

Vettig fråga tycker jag. Vi kör två flaggvakter per postering.
Absolut främsta anledningen är att om det händer nåt allvarligt (vi ber till högre makter att det aldrig kommer hända) och man måste springa med brandsläckare till en bil som börjat brinna eller hjälpa till att få ut förare ur en bil som voltat eller liknande så vill vi ha en person som står kvar på posteringen och viftar som en galning med flagga för att varna andra förare.

Sen kan man ju se det som att det kan va kul att ha nån att snacka skit med under passet också. :)

ulf

Focus RS 2012-08-07 21:27

Precis. Sedan ser ju fyra ögon förhoppningsvis mer än två...

Skickat från min GT-I9000 via Tapatalk 2

Catling 2012-08-07 23:04

Citat:

Ursprungligen postat av root (Inlägg 558659)
Vettig fråga tycker jag. Vi kör två flaggvakter per postering.
Absolut främsta anledningen är att om det händer nåt allvarligt (vi ber till högre makter att det aldrig kommer hända) och man måste springa med brandsläckare till en bil som börjat brinna eller hjälpa till att få ut förare ur en bil som voltat eller liknande så vill vi ha en person som står kvar på posteringen och viftar som en galning med flagga för att varna andra förare.

Sen kan man ju se det som att det kan va kul att ha nån att snacka skit med under passet också. :)

ulf

Vad bra eftersom jag är ganska novis innan flaggviftande och fundera på att åka ner med Caprin och köra på gelleråsen och ska skriva upp mig på ett flaggvaktpass:) bra att veta att man har backup av en andra person om något är oklart på nått sätt.


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 05:06.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson