Ford Club Sweden

Ford Club Sweden (http://www.fordclubsweden.se/forum/index.php)
-   Puma (http://www.fordclubsweden.se/forum/forumdisplay.php?f=85)
-   -   Demontering av stötfångare - Fram - Mk1 (1997-2001) (http://www.fordclubsweden.se/forum/showthread.php?t=88653)

FAQ 2019-09-12 07:59

Demontering av stötfångare - Fram - Mk1 (1997-2001)
 
10 bifogad(e) fil(er)
Det är ett förhållandevis lätt jobb att demontera den främre stötfångaren, fastrostade
skruvar kan göra det lite knepigare dock.
Gå över skruvar med lite rostlösande spray ett par dagar före och ta det lugnt vid
demontering av skruvarna så att dem inte går av och orsakar en massa bekymmer.
Det kan vara en god idé att smörja in skruvarnas gängor med fett vid monteringen sedan
för att underlätta i framtiden.

Det rekommenderas att man hissar upp bilen och skruvar bort framhjulen för att få extra
utrymme i hjulhusen, tänk på att säkra med pallbock!

Strålkastarspolare och motorvärmaruttag brukar också finnas, speciellt på svensksålda
bilar, så glöm inte att lossa slangar och kablar som kan tänkas sitta fast på stötfångaren.

(klicka på miniatyrbilderna för större bilder)

Verktyg:
Domkraft och pallbock
Spärrskaft, förlängare och hylsor (10 och 13mm)
Liten spårmejsel
Torxnyckel T30

<table border="0" width="800"><tr><td colspan="2">Demontering</td></tr><tr><td width="50%">Bifogad fil 46354</td><td>Bifogad fil 46355</td></tr><tr><td valign="top">1. Ta bort övre grillen genom att lossa 2 skruvar. Var försiktig när du tar bort grillen så att du inte skadar de undre fästerna på den.<br>&nbsp;</td><td valign="top">2. Lossa de 3 främre skruvarna till innerskärmarna på båda sidor, endast den främre om du väljer att göra detta utan att plocka bort framhjulen.<br>&nbsp;</td></tr><tr><td>Bifogad fil 46356</td><td>Bifogad fil 46357</td></tr><tr><td valign="top">3. Får att få lite extra utrymme på vänster sida plockas röret till luftburken bort, lossa clipset genom att bända ut dess centrum och vrid röret medurs. Lossa sedan 1 skruv på varje sida till stötfångaren från hjulhuset.<br>&nbsp;</td><td valign="top">4. Lossa strålkastarna, sitter med 2 skruvar och...<br>&nbsp;</td></tr><tr><td>Bifogad fil 46358</td><td>Bifogad fil 46359</td></tr><tr><td valign="top">5. en kontakt på var sida. Observera hur slangen för att förhindra kondens i strålkastaren är dragen.<br>&nbsp;</td><td valign="top">6. Skruva bort 2 muttrar till stötfångaren från öppningen där strålkastarna har suttit, 1 på var sida.<br>&nbsp;</td></tr><tr><td>Bifogad fil 46360</td><td>Bifogad fil 46361</td></tr><tr><td valign="top">7. Lossa 2 skruvar på varje sida till stötfångaren, går att ta genom hjulhuset eller utrymmet där strålkastarna har suttit (kortet taget från hjulhuset).<br>&nbsp;</td><td valign="top">8. Så här ser fästet ut på höger sida med stötfångaren borttagen.<br>&nbsp;</td></tr><tr><td>Bifogad fil 46362</td><td>&nbsp;</td></tr><tr><td valign="top">9. Stötfångaren kan nu tas bort genom att den dras rakt fram. Tidiga modeller kan eventuellt ha ett par extra stag som håller fast stötfångaren undertill, kolla detta om stötfångaren inte går att få bort.<br>&nbsp;</td><td>&nbsp;</td></tr><tr><td colspan="2">Montering<br>Montering sker i omvänd ordningsföld</td></tr></table>


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 02:00.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson