Ford Club Sweden

Ford Club Sweden (http://www.fordclubsweden.se/forum/index.php)
-   Probe (http://www.fordclubsweden.se/forum/forumdisplay.php?f=54)
-   -   Köpguide Ford Probe Generation 1 (1989-1992) (http://www.fordclubsweden.se/forum/showthread.php?t=81519)

FAQ 2015-02-21 12:33

Köpguide Ford Probe Generation 1 (1989-1992)
 
<img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/Ford_Probe_I_grey_vr.jpg/640px-Ford_Probe_I_grey_vr.jpg">
Senast uppdaterad: 2015-02-21

<table border=0 width=600><tr><td colspan=2 valign=top>70-talets oljekriser satte igång utvecklingsarbetet hos Ford med att utveckla mer bränslesnåla bilar och man tog fram en 2-sitsig sportbil som hette Ford EXP vilket inte blev den framgång man hade hoppats på.
</td><td><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b6/FordEXP1982.jpg">
Ford EXP</td></tr></table>
<table border=0 width=600><tr><td>Man hade köpt upp 25% av Mazda och med hjälp av dem som samarbetspartner utvecklade man en framhjulsdriven, bränslesnål bil som ersättare till EXP. Resultatet var tänkt att ersätta Ford Mustangen men efter protester från muskelbilsfantaster bestämde man sig för att bilen skulle släppas under namnet man hade gett ett par strömlinjeformade prototyper i början av 80-talet, nämligen Ford Probe.</td></tr></table>
<table border=0 width=600><tr><td valign=top><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/%2790-%2792_Mazda_MX-6.jpg/280px-%2790-%2792_Mazda_MX-6.jpg">
Mazda MX-6/626
</td><td colspan=2 valign=top>Man presenterade Ford Probe 1989 som ersättare till Ford EXP och bilen är en 2-dörrars, 2+2-sitsig sportbil baserad på Mazda MX-6 och 626 (1987-1991) bottenplatta och mekaniska delar vilket gör att det är ganska lätt att få tag på delar, om det inte är kaross eller inredningsdelar som är speciellt framtagna till Proben och börjar att bli svåra eller omöjliga att få tag på. Mitsubishi hade även ett finger med i spelet och leverade vissa delar till motorn.</td></tr></table>
<table border=0 width=600><tr><td colspan=3>Fanns 3st utrustningsalternativ att välja på, GL, LX och GT.
GL kom med en 2,2l motor på 110hk, 14" stålfälgar (14" aluminiumfälgar som tillval) och skivbromsar fram med trumbromsar bak.</td></tr><tr><td colspan=3>&nbsp;</td></tr><tr><td colspan=2>LX kom också med en 2,2l motor på 110hk som efter 1990 bytes till en 140hk, som 1991 blev 145hk, stark 3,0l Vulcan V6:a från Ford Taurus, samtidigt bytes bromstrummorna bak ut mot skivor. 14" stålfälgar kom som standard och 15" aluminiumfälgar som tillval. Inredningen var lite mer påkostad än GL versionen och fick oftast "ärva" utrustning från GT:n när den uppdaterades.</td><td valign=top><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Ford_Probe_102.JPG/320px-Ford_Probe_102.JPG"></td></tr></table>
<table border=0 width=600><tr><td valign=top><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Ford_Probe_GT_Heck.JPG/320px-Ford_Probe_GT_Heck.JPG"></td><td colspan=2 valign=top>GT var utrustad med en turboladdat version av 2,2l motorn på hela 145hk samt bromsskivor runt om. 15" aluminiumfälgar, sportinredning, dimljus fram, 200km/h hastighetsmätare samt speciella stötfångare fram och bak var en del av det som kom standard i GT:n.</td></tr><tr><td colspan=3>&nbsp;</td></tr><tr><td colspan=3>2st 5-växlade manuella lådor (Mazda Type-G för 2,2l F2 motorn och Type-H för 2,2l F2T motorn samt 3,0l V6:an) samt Mazdas 4EAT-G 4-växlad automatväxellåda var de alternativen som gavs i växellådsväg, i bromsväg kunde LX och GT modellen fås med ABS mot en extra kostnad.
Alla modeller hade lufkonditionering som tillval, LX och GT modellen kunde man även välja till taklucka för att få lite mer kyla under varma dagar.</td></tr><tr><td colspan=3>&nbsp;</td></tr><tr><td colspan=3>1990 fick Probe en mängd kosmetiska uppdateringar, bland annat nya stötfångare fram, GL och LX fick nya baklysen samt så fick sig inredningen en översyn.</td></tr></table>
<table border=0 width=600><tr><td><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/00/Ford_Probe_front_20071119.jpg/320px-Ford_Probe_front_20071119.jpg"></td><td><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/Ford_Probe_rear_20071119.jpg/320px-Ford_Probe_rear_20071119.jpg"></td></tr></table>
<table border=0 width=600 cellspacing=0><tr><td colspan=2>Motortyper</td></tr><tr><td>Typ</td><td>Effekt</td></tr><tr bgcolor=lightgrey><td>2,2l F2
radfyra</td><td>110hk (82kW) vid 4700v/min
176Nm vid 3000v/min</td></tr><tr><td>2,2l F2T
radfyra med turbo</td><td>145hk vid 4300v/min
258Nm vid 3500v/min</td></tr><tr bgcolor=lightgrey><td>3,0l Vulcan
V6:a (1990)</td><td>140hk (104kW) vid 4800v/min
220Nm vid 3000v/min</td></tr><tr><td>3,0l Vulcan
V6:a (1991-1992)</td><td>145hk (108kW) vid 4800v/min
224Nm vid 3400v/min</td></tr></table>
<table border=0 width=600><tr><td>Vikt och mått</td></tr><tr><td>Tankrymd: 57l
Längd: 4496mm
Bredd: 1725-1740mm
Hjulbas: 2515mm
Cd: 0,30 (0,31 för GT)
Höjd: 1316-1321mm
Vikt: 1232-1347kg</td></tr><td>&nbsp;</td></tr><tr><td>Vanliga fel
- Kolla att all el fungerar
- Lyssna efter oljud och kolla efter blårök för att se om turbon är sliten
- Kolla efter vatten i reservhjulsbaljan då det kan läcka vid bakljusens tätning
- Kolla att motorfästerna inte har gått av
- Kontrollera kylvätskenivån
- Vindrutetorkarna bör kontrolleras så att de går tillbaka till hemmaläget och inte stannar mitt i rutan, att de stannar en bit upp kan bero på att dem är i "vinterläget" och då inte går ända ner</td></tr></table>
<table border=0 width=600><tr><td colspan=3>Exteriöra färger</td></tr><tr><td bgcolor=dimgrey valign=middle align=center>Medium
Sandalwood
Metallic</td><td bgcolor=darkgrey valign=middle align=center>Light
Sandalwood
Metallic</td><td bgcolor=navy valign=middle align=center>Dark Shadow
Blue
Metallic</td></tr><tr><td bgcolor=slategrey valign=middle align=center>Deep
Titanium
Metallic</td><td bgcolor=black valign=middle align=center>Black</td><td bgcolor=firebrick valign=middle align=center>Signal
Red</td></tr><tr><td bgcolor=darkblue valign=middle align=center>Bright
Blue
Metallic</td><td valign=middle align=center>Oxford
White</td><td bgcolor=lightgrey valign=middle align=center>Silver
Metallic</td></tr><tr><td bgcolor=darkred valign=middle align=center>Bright
Red
Metallic</td><td bgcolor=Teal valign=middle align=center>Bright
Calypso Green
Metallic</td><td bgcolor=purple valign=middle align=center>Midnight
Garnet
Metallic</td></tr><tr><td bgcolor=maroon valign=middle align=center>Wild
Strawberry
Metallic</td><td bgcolor=darkred valign=middle align=center>Bright
Red</td><td bgcolor=MidnightBlue valign=middle align=center>Ultra
Blue
Metallic</td></tr><tr><td bgcolor=firebrick valign=middle align=center>Rio
Red
Tinted</td><td bgcolor=lavender valign=middle align=center>Crystal
Metallic</td><td bgcolor=cornflowerblue valign=middle align=center>Bimini
Blue
Metallic</td></tr><tr><td bgcolor=LightSteelBlue valign=middle align=center>Light
Crystal Blue
Metallic</td><td bgcolor=gainsboro valign=middle align=center>Light
Titanium
Metallic</td><td bgcolor=navy valign=middle align=center>Twilight
Blue
Metallic</td></tr><tr><td colspan=3>&nbsp;</td></tr><tr><td colspan=3>Övrigt
Denna köpguide är långt ifrån komplett, vill du bidra med information? Kontakta gärna moderatorn för denna forumsdel med ditt bidrag.
</td></tr></table>


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 17:43.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson