Ford Club Sweden

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FAQ 2019-07-05 09:50

Teknisk data Capri Mk2 (1974-1978)
 
<table border="1" cellpadding="5" cellspacing="0" bordercolor="black"><tr><td colspan="3" bgcolor="black">Ford Capri II 1600</td></tr><tr><td colspan="3">Motor</td></tr><tr><td colspan="2">Typ</td><td>4-cylindrig , 4-takt , rak, vätskekyld överliggande kamaxel</td></tr><tr><td colspan="2">Effekt DIN</td><td>72hk vid 5500r/m</td></tr><tr><td colspan="2">Tomgångsvarvtal</td><td>750r/m</td></tr><tr><td colspan="2">Max vridmoment</td><td>12kpm vid 2700r/m</td></tr><tr><td colspan="2">Cylinderdiam</td><td>87,7mm</td></tr><tr><td colspan="2">Slaglängd</td><td>66,0mm</td></tr><tr><td colspan="2">Cylindervolym</td><td>1593cm³</td></tr><tr><td colspan="2">Kompressionsförhållande</td><td>9,2</td></tr><tr><td colspan="2">Ramlagertappar, std diam röd</td><td>57,000-56,990mm</td></tr><tr><td colspan="2">Ramlagertappar, axialspel</td><td>0,08-0,28mm</td></tr><tr><td colspan="2">Ramlagertappar, radialspel</td><td>0,014-0,048mm</td></tr><tr><td colspan="2">Vevlagertappar, std diam</td><td>röd 51,750-51,740mm</td></tr><tr><td colspan="2">Vevlagertappar, radialspel</td><td>0,014-0,048mm</td></tr><tr><td colspan="2">Kolvspel</td><td>0,025-0,060mm</td></tr><tr><td colspan="2">Kompressionsringar, ringgap</td><td>0,38-0,58mm</td></tr><tr><td colspan="2">Oljering, ringgap</td><td>0,4-1,4mm</td></tr><tr><td colspan="2">Kamaxelns axialspel</td><td>0,05-0,09mm</td></tr><tr><td colspan="3">&nbsp;</td></tr><tr><td colspan="3">Ventiler</td></tr><tr><td colspan="3">Ventilspel, varm motor</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>avgas</td><td>0,25mm</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>insug</td><td>0,20mm</td></tr><tr><td colspan="3">Ventiltider</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>avgas öppnar</td><td>58° fnd</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>stänger</td><td>18° eöd</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>insug öppnar</td><td>16° föd</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>stänger</td><td>60° end</td></tr><tr><td colspan="3">&nbsp;</td></tr><tr><td colspan="3">Tändsystem</td></tr><tr><td colspan="2">Tändföljd</td><td>1-3-4-2</td></tr><tr><td colspan="2">Kamvinkel</td><td>50±12°</td></tr><tr><td colspan="2">Brytaravstånd</td><td>0,6mm</td></tr><tr><td colspan="3">Centrifugalförställning</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>börjar vid</td><td>550r/m</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>slutar vid</td><td>2300r/m</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>reglerområde</td><td>0-13,3°</td></tr><tr><td colspan="3">Vakuumförställning</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>börjar vid</td><td>51 mm Hg</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>slutar vid</td><td>254 mm Hg</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>reglerområde</td><td>0-9°</td></tr><tr><td colspan="2">Tändtidpunkt</td><td>6° föd</td></tr><tr><td colspan="2">Tändstift</td><td>Autolite BF 32</td></tr><tr><td colspan="2">Elektrodavstånd</td><td>0,7mm</td></tr><tr><td colspan="3">&nbsp;</td></tr><tr><td colspan="3">Bränslesystem</td></tr><tr><td colspan="3">Förgasare Ford</td></tr><tr><td colspan="3">Förgasarinställning</td></tr><tr><td colspan="2">Halsring</td><td>36</td></tr><tr><td colspan="2">Stryphylsa</td><td>28</td></tr><tr><td colspan="2">Huvudmumstycke</td><td>137</td></tr><tr><td colspan="2">Accpumpens slaglängd</td><td>2,54mm</td></tr><tr><td colspan="2">Vakuumkolvens länkhål</td><td>yttre</td></tr><tr><td colspan="2">Termostatfjäderns springa</td><td>mitten</td></tr><tr><td colspan="2">Chokeplattans nerdragning</td><td>3,81mm</td></tr><tr><td colspan="2">Flottörnivå</td><td>27,93mm</td></tr><tr><td colspan="3">&nbsp;</td></tr><tr><td colspan="3">Kraftöverföring</td></tr><tr><td colspan="3">Koppling enkel torrlamell med planfjäder</td></tr><tr><td colspan="3">Arbetssätt mekaniskt</td></tr><tr><td colspan="3">Växellåda manuell fyrväxlad</td></tr><tr><td colspan="3">Utväxlingsförhållanden</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>ettan</td><td>3,65</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>tvåan</td><td>1,97</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>trean</td><td>1,37</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>fyran</td><td>1,00</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>backen</td><td>3,66</td></tr><tr><td colspan="2">Slutväxel typ</td><td>hypoid</td></tr><tr><td colspan="2">Utväxlingsförhållande</td><td>3,77</td></tr><tr><td colspan="3">&nbsp;</td></tr><tr><td colspan="3">Framhjulsupphängning och inställning</td></tr><tr><td colspan="3">McPherson</td></tr><tr><td colspan="2">Camber</td><td>0°15'-1°45'</td></tr><tr><td colspan="2">Caster</td><td>0°33'-1°48'</td></tr><tr><td colspan="2">Toe-in</td><td>0-7mm</td></tr><tr><td colspan="3">&nbsp;</td></tr><tr><td colspan="3">Bromssystem</td></tr><tr><td colspan="3">Hydrauliskt tvåkretssystem</td></tr><tr><td colspan="2">Fram skivbromsar, skivdiam</td><td>244,5mm</td></tr><tr><td colspan="2">Bak trumbromsar, trumdiam</td><td>229mm</td></tr><tr><td colspan="3">&nbsp;</td></tr><tr><td colspan="3">Elsystem</td></tr><tr><td colspan="3">12 V 55Ah</td></tr><tr><td colspan="2">Tändspole</td><td>Bosch 12 V</td></tr><tr><td colspan="2">Fördelare</td><td>Bosch 12 V</td></tr><tr><td colspan="2">Växelströmsgenerator</td><td>Bosch 35A K1</td></tr><tr><td colspan="2">Startmotor</td><td>Bosch EF 0,7</td></tr><tr><td colspan="3">&nbsp;</td></tr><tr><td colspan="3">Hjul och däck</td></tr><tr><td colspan="2">Fälg</td><td>5Jx13</td></tr><tr><td colspan="2">Däck</td><td>165xSR13</td></tr><tr><td>Ringtryck kp/cm²</td><td>fram</td><td>bak</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>1,7</td><td>1,9</td></tr><tr><td>full last</td><td>1,8</td><td>2,2</td></tr><tr><td colspan="3">&nbsp;</td></tr><tr><td colspan="3">Volymer i liter</td></tr><tr><td colspan="2">Bränsletank</td><td>54</td></tr><tr><td colspan="2">Motor</td><td>3,75</td></tr><tr><td colspan="2">Växellåda</td><td>1,45</td></tr><tr><td colspan="2">Slutväxel</td><td>1,1</td></tr><tr><td colspan="2">Kylsystem</td><td>5,8</td></tr><tr><td colspan="3">&nbsp;</td></tr><tr><td colspan="3">Åtdragningsmoment</td></tr><tr><td colspan="3">Topplock</td></tr><tr><td colspan="2">1:a dragningen</td><td>4,0-5,5 kpm</td></tr><tr><td colspan="2">2:a dragningen</td><td>5,5-7,0 kpm</td></tr><tr><td colspan="2">3:e dragningen efter 20 min körning</td><td>9,0-11,0 kpm</td></tr><tr><td colspan="2">Ramlager</td><td>9,0-10,4 kpm</td></tr><tr><td colspan="2">Vevlager</td><td>3,0-3,5 kpm</td></tr><tr><td colspan="2">Svänghjul</td><td>6,5-7,0 kpm</td></tr><tr><td colspan="2">Bromsok</td><td>4,5-5,0 kpm</td></tr></table>

Källa: Tekno

FAQ 2019-07-05 11:15

Teknisk data Capri II (1974-1978)
 
<table border="1" cellpadding="5" cellspacing="0" bordercolor="black"><tr><td colspan="3" bgcolor="black">Ford Capri II 2300</td></tr><tr><td colspan="3">Motor</td></tr><tr><td colspan="2">Typ</td><td>6-cylindrig , 4-takt , V 60°, vätskekyld, stötstänger</td></tr><tr><td colspan="2">Effekt DIN</td><td>108hk vid 5000r/m</td></tr><tr><td colspan="2">Tomgångsvarvtal</td><td>800r/m</td></tr><tr><td colspan="2">Max vridmoment</td><td>18kpm vid 3000r/m</td></tr><tr><td colspan="2">Cylinderdiam</td><td>90mm</td></tr><tr><td colspan="2">Slaglängd</td><td>60mm</td></tr><tr><td colspan="2">Cylindervolym</td><td>2293cm³</td></tr><tr><td colspan="2">Kompressionsförhållande</td><td>9,0</td></tr><tr><td colspan="2">Ramlagertappar, std diam röd</td><td>57,000-56,990mm</td></tr><tr><td colspan="2">Ramlagertappar, axialspel</td><td>0,10-0,20mm</td></tr><tr><td colspan="2">Ramlagertappar, radialspel</td><td>0,014-0,058mm</td></tr><tr><td colspan="2">Vevlagertappar, std diam</td><td>röd 54,000-53,990mm</td></tr><tr><td colspan="2">Vevlagertappar, radialspel</td><td>0,014-0,054mm</td></tr><tr><td colspan="2">Kolvspel</td><td>0,028-0,062mm</td></tr><tr><td colspan="2">Kompressionsringar, ringgap</td><td>0,38-0,58mm</td></tr><tr><td colspan="2">Oljering, ringgap</td><td>0,38-1,40mm</td></tr><tr><td colspan="2">Kamaxelns axialspel</td><td>0,01-0,20mm</td></tr><tr><td colspan="3">&nbsp;</td></tr><tr><td colspan="3">Ventiler</td></tr><tr><td colspan="3">Ventilspel, varm motor</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>avgas</td><td>0,40mm</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>insug</td><td>0,35mm</td></tr><tr><td colspan="3">Ventiltider</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>avgas öppnar</td><td>62° fnd</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>stänger</td><td>14° eöd</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>insug öppnar</td><td>20° föd</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>stänger</td><td>50° end</td></tr><tr><td colspan="3">&nbsp;</td></tr><tr><td colspan="3">Tändsystem</td></tr><tr><td colspan="2">Tändföljd</td><td>1-4-2-5-3-6</td></tr><tr><td colspan="2">Kamvinkel</td><td>36-40°</td></tr><tr><td colspan="2">Brytaravstånd</td><td>0,3-0,4mm</td></tr><tr><td colspan="3">Centrifugalförställning</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>börjar vid</td><td>425r/m</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>slutar vid</td><td>1720r/m</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>reglerområde</td><td>0-13,4°</td></tr><tr><td colspan="3">Vakuumförställning</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>börjar vid</td><td>170 mm Hg</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>slutar vid</td><td>320 mm Hg</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>reglerområde</td><td>9-6,7°</td></tr><tr><td colspan="2">Tändtidpunkt</td><td>8° föd</td></tr><tr><td colspan="2">Tändstift</td><td>Autolite AGR 22</td></tr><tr><td colspan="2">Elektrodavstånd</td><td>0,6-0,7mm</td></tr><tr><td colspan="3">&nbsp;</td></tr><tr><td colspan="3">Bränslesystem</td></tr><tr><td colspan="3">Förgasare Solex 72 TS 9510 UA</td></tr><tr><td colspan="3">Förgasarinställning</td></tr><tr><td colspan="2">Spjällhus</td><td>35</td></tr><tr><td colspan="2">Stryphylsa</td><td>25</td></tr><tr><td colspan="2">Huvudmumstycke</td><td>1,325</td></tr><tr><td colspan="2">Luftkorrmunst.</td><td>1,9</td></tr><tr><td colspan="2">Tomgångsmunst.</td><td>0,525</td></tr><tr><td colspan="2">Emulsionsrör</td><td>ZK 13</td></tr><tr><td colspan="2">Chokeplattans nerdragning</td><td>3,1</td></tr><tr><td colspan="2">Nålventil</td><td>2,0</td></tr><tr><td colspan="2">Flottörnivå</td><td>12,0</td></tr><tr><td colspan="3">&nbsp;</td></tr><tr><td colspan="3">Kraftöverföring</td></tr><tr><td colspan="3">Koppling enkel torrlamell med planfjäder</td></tr><tr><td colspan="3">alt momentomvandlare (extra)</td></tr><tr><td colspan="3">Arbetssätt mekaniskt</td></tr><tr><td colspan="3">Växellåda manuell 4-växlad alt automatlåda (extra)</td></tr><tr><td colspan="3">Utväxlingsförhållanden (man)</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>ettan</td><td>3,65</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>tvåan</td><td>1,97</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>trean</td><td>1,37</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>fyran</td><td>1,00</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>backen</td><td>3,66</td></tr><tr><td colspan="3">&nbsp;</td></tr><tr><td colspan="3">Slutväxel</td></tr><tr><td colspan="2">Utväxlingsförhållande</td><td>3,22</td></tr><tr><td colspan="3">&nbsp;</td></tr><tr><td colspan="3">Framhjulsupphängning och fjädring</td></tr><tr><td colspan="3">Dubbla bärarmar spiralfjäder</td></tr><tr><td colspan="2">Camber</td><td>0°15'-1°45'</td></tr><tr><td colspan="2">Caster</td><td>0°33'-1°48'</td></tr><tr><td colspan="2">Toe-in</td><td>0-7mm</td></tr><tr><td colspan="3">&nbsp;</td></tr><tr><td colspan="3">Bromssystem</td></tr><tr><td colspan="3">Hydrauliskt tvåkretssystem</td></tr><tr><td colspan="2">Fram skivbromsar, skivdiam</td><td>244,5mm</td></tr><tr><td colspan="2">Bromsskivans tjocklek</td><td>12,7mm</td></tr><tr><td colspan="2">Bromsyta</td><td>1227cm²</td></tr><tr><tr><td colspan="2">Bak trumbromsar, trumdiam</td><td>229mm</td></tr><tr><td colspan="2">Bromstrummans bredd</td><td>43mm</td></tr><tr><td colspan="2">Bromsyta</td><td>620cm²</td></tr><tr><td colspan="3">&nbsp;</td></tr><tr><td colspan="3">Elsystem</td></tr><tr><td colspan="3">12 V 55Ah</td></tr><tr><td colspan="2">Tändspole</td><td>Bosch 12 V</td></tr><tr><td colspan="2">Fördelare</td><td>Bosch</td></tr><tr><td colspan="2">Växelströmsgenerator</td><td>Bosch 35A K1</td></tr><tr><td colspan="2">Spänningsregulator</td><td>Bosch AD 1/14 V</td></tr><tr><td colspan="2">Startmotor</td><td>Bosch GF 1,0</td></tr><tr><td colspan="3">&nbsp;</td></tr><tr><td colspan="3">Hjul och däck</td></tr><tr><td colspan="2">Fälg</td><td>5,5Jx13</td></tr><tr><td colspan="2">Däck</td><td>165xSR13</td></tr><tr><td>Ringtryck kp/cm²</td><td>fram</td><td>bak</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>1,7</td><td>1,9</td></tr><tr><td>full last</td><td>1,8</td><td>2,2</td></tr><tr><td colspan="3">&nbsp;</td></tr><tr><td colspan="3">Volymer i liter</td></tr><tr><td colspan="2">Bränsletank</td><td>54</td></tr><tr><td colspan="2">Motor</td><td>4,25</td></tr><tr><td colspan="2">Växellåda</td><td>1,45</td></tr><tr><td colspan="2">Slutväxel</td><td>1,1</td></tr><tr><td colspan="2">Kylsystem</td><td>5,8</td></tr><tr><td colspan="3">&nbsp;</td></tr><tr><td colspan="3">Åtdragningsmoment</td></tr><tr><td colspan="3">Topplock</td></tr><tr><td colspan="2">1:a dragningen</td><td>4,0-5,5 kpm</td></tr><tr><td colspan="2">2:a dragningen</td><td>6,0-7,0 kpm</td></tr><tr><td colspan="2">3:e dragningen</td><td>9,0-11,0 kpm</td></tr><tr><td colspan="2">4:e dragningen efter 15 min körning</td><td>9,0-11,0 kpm</td></tr><tr><td colspan="2">Ramlager</td><td>9,0-10,4 kpm</td></tr><tr><td colspan="2">Vevlager</td><td>3,0-3,5 kpm</td></tr><tr><td colspan="2">Svänghjul</td><td>6,5-7,0 kpm</td></tr></table>

Källa: Tekno


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Svensk översättning av: Anders Pettersson