Ford Club Sweden

Köpte stänkskydd på eBay för några år sen, kostade inte mycket alls och håller än idag. Dock slapp jag ju modda dom eftersom jag har standardchassi.

Detta är jättemärkligt och inget stort problem egentligen. Körde c:a 50 mil med bilen, när jag i princip var framme så droppade det från innertaket ungefär mitt framme vid rutan, kom 3-4 ganska stora droppar sen slutade det. Aldrig hänt förut och det regnade inte heller eller något, enda jag gjort h...

Körde en XC60 med automatiskt avbländning, verkar inte jättepoppis, var flera som blinkade åt mig, speciellt lastbilschaffisar.
Så var beredd på att det lär bli värre om du har det på extraljusen också.

Hål i torpedväggen?
Ingen aning faktiskt.

Du kan ju jämföra på typ skruvat eller nån annan sida först, då vet du med säkerhet diametern.

Tycker autodoc brukar vara ganska bra på att pricka rätt delar om du anger ditt regnr. Sen är det ju bara välja efter tycke, se till att du tar bakre hjullagret bara.

Tycker vingen bak lyfter Mondeos utseende väldigt mycket, har en jag med.

getsome skrev: ↑

tis mar 17, 2020 5:57 am

Sålänge denna får bättre rostskydd än MK5an och dom fixar till lite andra inbyggda störmoment som MK5 an verkar lida så kanske kan jag tänka mig en sådan...

Vilka störmoment?

På min Mondeo har jag ju samma funktion vid A och halvljus läget. Enda skillnaden är att A-läget slår även på corner lights och belysningen för instrumenteringen. Jag tror autolights funktionen är bortprogrammerad på svenska bilar pga att man måste ha halvljus i sverige?

Du ska naturligtvis kräva att de ska åtgärda problemet. De ska inte rekommendera någon häxkur.

Har aldrig varit med om att bilens mätare visar lägre än GPS. Det motsatta är däremot standard: Bestämmelserna säger att hastighetsmätaren ska visa för hög hastighet (så att du inte kan skylla på att hastighetsmätaren visade rätt hastighet när du blir stoppad för fortkörning). Nja, blev nog ett syf...

Jag tror dock mätaren visar rätt ändå, den kommer dock aldrig upp till varvstopp på 8000 varv, den lägger av vid c:a 6500-7000 varv precis som den ska eftersom det är en bensinare, kollade inte så noga. Går ju att haka på forscan och kolla också om man orkar.

Aha, då är jag med. Fast jag tror kanske man kan byta ut själva markeringen om man orkar. Minns inte om det är en lös "pappersbit" i mätarhuset eller inte. Men det är knappt värt besväret. :) Tycker det är lite knepigt att dom har olika "tavlor" dock, inte bara rödmarkeringen som är annorlunda... nå...

Tja, jag vet ju innan att mätaren visade c:a 3-4 km långsammare än vad GPS visade. kan ju kolla nu om det är samma sak.
Jag tror inte det spelar nån roll i detta fall, borde väl styras av nån annan modul/givare som sagt. Antagligen PCM eller BCM.

Varvräknaren? Jag har då inte märkt nån skillnad.
Dessutom får den ju inte signalen från instrumenthuset, den givaren sitter ju nån annanstans.