Ford Club Sweden

Har en som ligger.

//Danne

Stämmer att det är till Cosworth RWD 108mm råkade köra av en

Hej

En uppsättning drivaxlar till Sierra RWD köpes omg

Mvh

Danne
0727285555

Johansson skrev:Som du säger det sitter nog en 9:a snart. Du har inte funderat på att testa bankörning? Hade varit kul att se den på våran träff då det börjar bli ont om coswortar där;)

Mvh Linus

Får se om jag kan få till att köra Kjula nästa gång. Planer finns att komma på någon träff

//Danne

Järnkaminen skrev:Det var satan va det går! Grymt bygge!

jo det skjuter på och Tack

9 kommer nog då repen ej var perfekt

spec
http://www.garaget.org/?car=257843

//D

testade lite starter förra veckan

https://www.youtube.com/watch?v=A4WVPc4zh60

Ingen som har en

Hej

Någon som sitter på en sådan ?

http://www.garaget.org/mypage/gallery_i ... ge=1615313

//Danne

glömde en sak jag öppnade tanken även upptill och slet ut tanksaken och riktade om röret som sitter i tanken

//Danne

Bilder tack!! Mvh Jonas Ska försöka leta rätt på den men försöker förklara hur jag gjode Steg 1 Hålsåg i tanken 2 hål gjorde jag steg 2 gjode en låda som jag svetsade under med två utgångar bakåt Drog igen org retrur Använd org mattning som retur = hade alltid bränsle även när det gick åt alla hål ...

MalZon skrev:Är oxå sugen på inspiration. Funderar på om det är fuelcell eller catch som gäller?

Mvh Jonas

Hej

Du har ju plåt tank jag svetsade om den jag hade på Sierran (tror jag har någon bild på det) och det blev skit bra. Då behöver du inte Catch eller fuelcell

//Danne

dicken skrev:fuelcell är ingen garanterad bränsletillförsel så jag skulle säga catchtank är viktigare för motorn.

Beror väll på hur man bygger den

haha ska du gifta dig med martin? spela roll hur han ser ut! martin har mappat 2 bilar åt mig (E85), en Lancia delta integrale(också marelli). fick ut 620hp o så byggde han in launch i boxen. biljäveln drog 1,2l milen blandad körning. den andra bilen en Sierra 500+hp med ett sjukt bra register. kan...