Ford Club Sweden

Hej på er.. Just nu finns det ingen radioantenn alls på bilen, då takantennen är avbruten. Jag funderar på om man skulle få någon "nytta" av att ha både en aktiv glasantenn, och sedan montera en ny takantenn? Det borde (enligt mig) bli en förstärkt mottagning då, väl? Men det kanske också finns en n...

Ja det var illavarslande om motoroljan var vattnig och något grå till färgen och där kan det vara så att kylvattnet går in i motorn, eventuellt via en oljekanal. Ser väl inte helt ljust ut för den motorn,, så långt. Förstår det.. finns det något vi (noviser) kan göra för att felsöka detta ytterliga...

Ingen direkt lukt av avgaser från behållaren.
Passade på att kolla oljan lite snabbt också, och då märkte jag att oljan var något grå och "vattnig" på stickan.

Vore bra att djupare felsöka om det verkar vara fallet, som luktar det tex avgaser i expansionsburken? Brukar även kunna trycka ur sig vatten den vägen med, även ett kompressionsprov som provtryckning av kylsystemet brukar med ge svart på vitt hur motorn mår. Men kom detta fenomen plötsligt och int...

Peter H skrev:Aj då, så det försvinner kylvatten i samma takt,, där tyder på att kylvatten går ut i någon cylinder och vidare ut med avgaserna i så fall.

Ok? Vad kan vi i så fall göra åt detta? [emoji32]

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk

Vattnet försvinner väldigt snabbt, och vi har ännu inte lyckats att hitta någon läcka.

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk

Vi har något underligt fel på vår Ford Galaxy (-99/00), den vägrar att starta. (Startgas hjälper inte.) Bilen var igång en kort stund, innan den bara "dog ut". Det kom ut mycket, tjocka och vita avgaser när bilen var igång den korta stunden. Är ingen bilmekaniker, och är verkligen mycket tacksam för...

Fick ut pumpen till slut, men det tog sin tid.
Den verkar helt död.

Beställde en ny på skruvat.se, får väl hem den på tisdag.

Skickat från min SM-T530 via Tapatalk

Ja, säkringen är hel. Har även köpt nytt relä.

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk

RickardEM skrev:Du har rätt, fotade ur boken (inte helt lättläst så säg till om jag ska göra ett nytt försök ) och gjorde en pdf.

\Rickard

Tusen, tusen tack för supersnabb hjälp.
Ska ge mig på detta under morgondagen. [emoji2]

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk

Enligt Haynes sitter den i bensintanken och kan nås genom en lucka i bagageutrymmet. \Rickard Hmm, ok... Men bensintanken sitter mitt under bilen, så det känns lite konstigt att komma åt pumpen från bagaget då? Kanske jag som tänker fel? Sen har jag inte sett någon lucka, bara där man kan hissa/vev...

Finns det någon kunnig person som har lite tid/möjlighet att förklara för mig var f*n bränslepumpen sitter på en Galaxy 2.3i?

(Är i akut behov av bilen, men pumpen verkar ha gett upp.)

Stort tack på förhand...

Skickat från min SM-T530 via Tapatalk

Hej Daniel Ser att det är lite blött vid startmotorn , vet du vad det är för något ? Då en startmotor brukar bli lite varm kan Diesel, Bensin, Olja el. avfettning lukta ! Sen brukar det gå en kopparfläta från solenoiden in till kolhållaren. Den brukar ärga sönder och när den börjar bli för ärgig så...

Och den röken verkar med verkligen komma från startmotorn? Låter väl inte helt bra och är det lukt av bränd elektronik? Vet bara att dessa i vissa fall innan sådan ger upp kan avge viss rök som lukt,,, men verkar den fungera annars så kör på. Men det känns rent spontant som det anstår ett startmoto...

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk