Ford Club Sweden

Kan väl inte påstå att jag är jätte impad... Jag plockade ut 505whp och 525wnm på en original motor med hart plenum och en non superduper hx40 vid 1.7bar. Martin vet vad han pratar om när det gäller turbo och cosworth. Nu skall man ju inte jämföra olika bänkar men han har 50hp mer än dig vid 4500 v...

är nått skumt med kurvan eftersom vridmoment o hk inte ligger lika på 7000rpm! prata med martin palm så hjälper han dig att komma på rätt sida om 1000hk sträcket :)! lycka till med projektet! mvh jocke Inge mer konstigt än att de är olika skala på vrid och effekt kurva, då flyttar du skärningspunkt...

bra att se detta med bakvagn skall göra det på min egen. Nu är de ju redan löst men till gasvajern finns det en orginal lösning, en i alu som man skruvar dit när plasten ramlat isär.

Jag kör min pinto med transitsvänghjul och cosworth koppling, den behövdes de inte modifiera nånting i kopplingskåpan. Typ9 lådan däremot fick de slipas ganska bra.

Det är ju helt klart en vettig fråga :-) -88an är andra bilen jag köpte. Således där jag började bygga. Vad man vill växer ju fram med tiden. en framskärmen är tilltryckt på den så det skall bytas där iaf. Började kolla efter prylar å då dök 86an upp. Ungefär samma skick, 88an marginellt fräschare s...

jag skall göra operationen tvärtom, vad jag kan se så där direkt med båda bredvid så skiljer balken där huvlåset sitter annars ser de inte ut att vara nå konstigheter.

http://www.burtonpower.com/cosworth-yb- ... sc506.html

Detta har du ju annars, ser rätt vettigt ut

Så där ser tändmappen ut i kompisens escort.

Inget jag rört själv har bara mappat soppan åt han, men han har laddat dryga 2bar med en s200 av nått slag

http://www.bigturbo.co.uk/ där under maps lite längre ner finns en utläst tändningsmapp från orginal.

Ja nånting måste vara galet, eller samlar murphy kraft för det stora raset? ;-)

Fick med en sats cosworth alu vattenkyl och en rs500 intercooler vid ett köp, dessa är av "Bar and Plate" typ, Detta sitter i billigare kylarna, dessa är från toyosports. Är det nån som har kört med detta i sina cosworths? IC verkar funka utmärkt iaf men vattenkyl har jag inte hört nått om?

Japp kommer inte ihåg vilken storlek av lagret jag valde dock 64mm mellan centrum på hålen kolla på specen på jula ser du vilken det är. Vill du ha en högre eller bakåt flyttande så kan det gå å lösa å kör laser.

Hade den ju i caden kom jag på, har en som ligger över. dock obockad men den är slitsad så du bara knackar ner dom i skruvstädet å svetsar om man vill.

Jag har gjort fästplåt som svetsas i orginal plåten, som du sen bultar mot detta flänslager, kan knäppa kort på den så kan du få en sån om du behöver

Vad skiljer på länkarmarna på dom olika modellerna? Blev intresserad av sånna här http://www.burtonpower.com/parts-by-fitment-type/parts-by-car-model-ford/ford-sierra/adjustable-tcas-pair-3-door-sierra-cosworth-rubber-bushed-tca6b.html Har ju en vanlig sierra, så frågade på burton men fick ett kort ...

Pmat