Ford Club Sweden

Nja löste och löste... det verkar vara ett av två alternativ, antingen är det databoxen som får spel eller så är det instrumentet i sig som är helt muppigt. Provade att köra den en längre stund på rött, gick ur och öppnade expansionskärlet, det var inte ens tryck i kärlet. Kikade lite på databladet ...

Det ska bli så fort jag hinner, haft lite mycket på jobbet för att hinna med besök..på någon verkstad.

Det jag tycker inte passar in på topp packning är att den är 100% stabil plan mark, samt att den inte drar en ml vatten


Ja den har AC har inte kollat de säkringarna men AC'n fungerar klockrent

Det går att pressa den till rött med att ligga kvar i samma hastighet som när tempen började stiga, brukar sakta ner för att vara på den säkra sidan.. koka är inte roligt

Har tappat ur systemet och fyllt på det igen, med samma resultat så luft i systemet går nog att nästan att utesluta. Det är endast i uppförsbackar det händer, alla annan form av körning ligger tempmätaren på normal arbetstemperatur.... jag börjar tro att min focus tror den är en gammal T-ford, har h...

Det var fordverkstaden jag var på :P

Det är en Flexifuel men den går på bensin

Vattenflödet funderade jag med på.
Bilen har endast gått 9000mil så kamremmen är ej bytt än, Servad för 50 mil sedan och problemen har kommit efter det

Får prova det =)

Men det går troligen varmt, fläkten går verkligen på högvarv låter det som
Jag kan ha fel men det känns som om man får in varmare luft i kupén när den "går" varm

Tjosan Min Focus 1.6 FFV -04 går varm i uppförsbackar, och _endast_ i uppförsbackar. Var inne och frågade på verkstaden om problemet... De "trodde" det var kylaren som börjat sätta igen, tycker det låter som rejäl bullshit, dels finns det inte ett enda spår av rost eller smuts i kylarvätskan och del...

Sparkar lite på den här tråden

Har samma eller nästan samma fel, uppträder _endast_ i uppförsbackar.
Termostatyte gav inget som helst resultat.


Har du löst problemet?