Ford Club Sweden

Man klämmer fast kamremshjulet på vevaxeln med remskiva till aggregatremmen och den stora skruven i vevaxeln, det finns ingen kryskil så när man har släppt på remskivan så har kamremmen i princip ingen kontakt med vevaxeln. Så har man inte dragit åt på remskivan och kör på startmotorn så snurrar vev...

Kan bekräfta det Rickard skrev om kabeln. Det är en kabel till uppvärmd vindruta, dom brukar se ut så där efter man har skurit ur en ruta (det sitter nya kablar på den nya rutan).
Det är nog bara glömt att ta bort/kasta gamla kabelbiten.
Så den kabel biten du har bild på där kan du kasta
//Anders

Det är som nextuz skriver, vattenpumpen drivs inte av kamremmen men den sitter innanför och spännrullen till kamremmen sitter bultad i vattenpumpen.

Lossa på själva kompressorn och häng den lite åt sidan, inte öppna systemet. Jag har för mig att det finns tillräckligt med flex i gummidelarna på ac-slangarna. Och så får man vara med och stötta ac-kompressorn med tanke på ac-remmen som är i spänn.
Med vänlig hälsning, Anders

Hej
Stämmer bra finns ingen luftmassemätare på dom motorerna.
Mvh/ Anders

Trevlig bil det verkar vara det där, ser bra ut ����
Tänkte ge dig ett tips på splitter fram om du inte redan bestämt dig redan, eller kollat på det redan.
Triple R Composites Tycker jag gör schysta splitters till olika bilar ��
MVH/Anders

Sitter en stor säkringsdosa/styrenhet under handskfacket som man viker ner för att komma åt säkringar.
Osäker på om det är olika säkringar till fram och bak men det är mycket möjligt.

Hur är det passar samma styling strålkastare och baklampor till både -05 och till -06? Jag byte till facelift bakljus på min ST, rent fysiskt så passar dom. Men kontakstycke är det ju lite skillnad på, sen har facelift backljus och dimljus på båda sidor till skillnad från innan facelift som har på ...