Ford Club Sweden

Har funderat ett par dagar nu och har väl i princip bestämt mig för att det räcker med svetsdiff, plana toppen så man får cirka 12 i komp, portmatcha insuget, riva bort katalysatorn och kanske bygga lite grövre system från kat och bakåt. Har vägt skapelsen, och stämmer mina uppgifter så blev slutres...

Tanken om en 170-hästars volvofemma har funnits i tankarna, men då kunde jag lika gärna operera in en 24v 3.0 sexa med låda som jag har liggandes (från en Citroen XM). Nackdelen då är väl det nära släktskapet med PRV-sexorna och det våldsamma eksem jag får av att bara tänka på tanken att skruva i så...

Har lyckats snika till mig en blockpackning som sponsring, så ska väl av med toppen och kika lite, ska nog eventuellt även lägga pengar på en ny kamrem också - lite snopet om den går av, det blir så lite att åka med då av någon anledning. Ska riktplana den i alla fall då den är av och kanske man råk...

Häpp!! Ramlade över en rätt fräsch Focus 1.6i 100hk(2003, zetec?) för inga pengar alls eftersom det lös en massa roligare lampor i den (airbag, abs och lite annat). Har numera rivit ur den och påbörjat resan mot en riktig räjserbil till min dotter som ska köra sin första säsong. Båge fick jag böja s...

Har skrotat lite på gården men lyckades inte hitta mycket fordrelaterat, lyckades sopa fram en V4 som suttit i en gammal saab och det är väl bra nära?? Problemet är att jag efter två dagars intensivt sökande och ringande inte kunnat lokalisera en enda capri/escort som lämpar sig för donation av vita...

Har tidigare erfarenhet av ovanstående kan tilläggas, äger också ett vältummat exemplar av SFRO;s bygghandbok. Det var väl fö en Anglia som låg till grund för våra besiktningsregler gällande ombyggda och amatörbyggda fordon?

Läste lite om Kent motorn och såg att det fanns en enliters variant med 39 ponnys i, skulle vara fint som "besiktningsmotor". Att den senare kanske råkar uppdateras till en crossflow 1600 behöver bi inte diskutera här. Ska ta upp frågan över en wiskey med min kära vän besiktningsmannen, har för mig ...

Ska ägna vintern till att plocka på mig delar eftersom mitt garage saknar värme, blir lite kyligt såhär i juletider. Anglian är väl rätt fräsch måste jag säga, ingen rost och de reparationer och modifieringar som redan utförts håller bra klass, inredningen är lite sliten men i fullt fungerande skick...

Fick i dagarna överta en Anglia 100E från farsgubben, och har lite funderingar kring denna modell. Tidigare Fårrdar som passerat inskränker sig till en Ford Falcon från 1960 som dock avyttrades rätt snabbt efter endast ett par månader samt en 80-tals Granada i riktig Ronny & Ragge stil som mötte död...