Ford Club Sweden

Fj3llis skrev: ↑

mån aug 09, 2021 10:38 am

Då är de ju bara ta tillbaka bilen och byta själv så sparar du en slant på de.

Det kan du bara fete glömma med mina tummar mitt i handen.

Sen ska dom kodas in också kan jag misstänka.

Hej Nu var jag och lämnade bilen på verkstaden på mitt jobb och dom nästan garanterade efter provkörningen att det var en spridare som har lämnat in :( Dom hade ingen tid att felsöka den på ett tag så något exakt besked kunde dom inte ge just nu. Men då blir det många tusen lappar fattigare för tjej...

Hej, Nu kom det upp motorfel på tjejens bil. :rolleyes: Hon har precis kommit hem från semester så den har fått gått varm så den borde hunnit att rengöra partikelfiltret. Börjar med att jag inte har någon felkod läsare så inga felkoder har tagits på bilen. Men det jag undrar är att antisladd lampan ...

Hej,

Tänkte om man vågar köpa en Fusion Diesel- 08 68 hk -för man ser inte många sådana bilar ?

Tänkte om det är någon som kan ge mig lite feedback på detta om just Fusion diesel.

Tänkte om partikelfilter på dessa bilar och om det är bytesintervall på dessa.?

RickardEM skrev: ↑

tis jul 13, 2021 11:50 am

Enligt ETIS är det var 20000 mil/10:e år.

\Rickard

Man tackar så mycket för svaret.

Synd som f...att man inte kommer in i Etis längre den var bra att ha den sidan att titta in i ibland.

cau skrev: ↑

mån jul 12, 2021 5:17 pm

Tids intervallen du skriver kan nog stämma, annars finns det uppgift om det i serviceboken.
cau.

Tackar för svaret .

Men om inte serviceboken finns så blir det inte lätt.

Hej.

En fråga som jag behöver ett snabbt svar på

Ska kika på Ford Fusion diesel 1.4 Tdci 68hk -08

Är det bytes intervall på 18000 mil eller 10år på dessa motorer?

Är det någon som vet något om intervallerna på dessa bilar eller hur man hittar info om kamrems intervaller på dessa bilar?

Hej,

Tänkte är det någon större skillnad på driftsäkerheten på en Focus diesel säg 07-08 årsmodell än en 09-10 .?

Tänkte närmst på att partikel filtret är underhållsfritt på dom nya modellerna och inget byte av filtret och fyllning av additiv

Vad säger ni om detta tänk?

cau skrev: ↑

sön maj 30, 2021 10:50 am

Det kan nog vara fullt normalt att kylfläkten går någon minut efter det att man stängt av motorn, speciellt
om bilen körts långt och det utetempen varit +20 och där över.

Jo det låter väl normalt.

Får väl hålla koll på det om den gör det hela tiden

Vi hade en fiesta diesel på jobbet som gjorde samma sak, mest på sommaren. Den hade den starkare motorn. Vår egna fiesta av samma årsmodell fast med den svagaste motorn (typ 70 hk) gör aldrig så. Vore intressant med en förklaring. Min teori är att den vill fortsätta kyla någonting. Kan också va nåt...

granadadr skrev: ↑

lör maj 22, 2021 10:34 am

har för mig jag köpte en nisse

Jag köper en nisse nästa gång .

Det är ett bra märke det vet jag sen innan.

nää köp en ny,, men ett läckage test ska ju kolla upp all läckage,, som kompressor kondensor mm,, man kommer ju iof ej åt förångare,, men dem brukar ju ej läcka iom dem sitter så skyddat, på min mongo bytte jag,, ska byta på en till en kondensator kostade typ 1500 på autodoc :) på en scorpio bytte ...

Hej Tänkte kolla om det är så jag tänker med er :console: Det är så att fläkten går ibland efter man har stängt av bilen så är det så att bilen håller på renar partikelfiltret kanske.? Detta gäller både min Focus 1,6- 08 109 hk diesel och tjejens c-max -11 115 hk diesel :biglaugh: Jag vet att man in...

Så länge man inte ger sig in i att programmera om saker så är det ju rätt lugnt, att bara läsa och nollställa felkoder är det ju inga direkta risker med. Men man bör vara väldigt försiktig med andra saker i Forscan. Gustaf Tänkte inte rota i något avancerat ,Bara hålla koll på om det finns någon fe...

cox skrev: ↑

ons maj 19, 2021 9:49 am

Då tror jag att du inte ska hålla på. Med forscan

Skickat från min SM-A405FN via Tapatalk

Det gör jag aldrig heller

För det får tjejen fixa åt mig för jag klarar inte av det så det är lugnt.