Ford Club Sweden

Mja, köpte en 2,0 -78 för länge sen och denna hade en skadad ventil efter att kamremmen farit så jag vill påstå att det är ibland och ibland inte på 2,0.
Vill minnas det var avgasventilen på fyran som farit.

Låter den bara komplös eller blir den verligen komplös när den stannar?
Ett rikigt långskott, men, är oljetrycket mycket för högt kan det pumpa upp hydrauliska ventillyftare så till den grad att ventilerna aldrig stänger.

Ja, det verkar ju inte bättre än att jag får riva skiten innan jag beställer nytt, det ville jag ju slippa, vill inte ha bilar stående oflyttbara eftersom de då alltid står i vägen.

Tack för svar!
23 splines 215 mm alltså...
Teiledirekt listar två olika kopplingar, 20 eller 23 splines, men 190 mm..?

Det är inte helt ovanligt med dubbla cylindrar, eller med cylindrar med en kolv var som påverkar varsin back, har för mig det satt fram på Amazoner med trummor fram. Däremot ska de ju vara inkopplade...försök hitta någon litteratur som talar om hur det ska se ut.

Tycker det ser ut som om det är handbromswiren som drar ut backarna, returfjädern till den är helt hoptryckt? Kolla så att wiren inte är hopkärvad, släpp på justeringen.

Då har man krupi lite... -Medbringaren på utgående axel är 35 mm -Låda och kopplingskåpa är gjutna i ett stycke -Skruvarna till locket är fler än 4 och har 10 mm? skalle, kom inte åt att se alla Fö konstaterade jag att det läcker olja från bakre packbox, bromstrummor, belägg och hjulcylindrar är nyt...

Det är en OHC, pinto-motorn. 23 alltså?
Bilen står lämpligt nog med röven i vädret för nya bakdäck och liten bromsinspektion, så jag ska krypa under med skjutmåttet, meddelar resultat.
Fanns "knudsen-nase" med stötstångsmotor, trodde alla hade pinto eller v6?

Jag blev med en 1600 XL 1971 i våras, man kan kalla det återfallsfordist...hade tre olika Taunus för 20 år sen så när en släkting skulle sälja denna så gick det ju inte att låta bli... Vit, med röd inredning, den snygga färganpassade brädan och ratten. O-borrad och gubb-original också, hyggligt bruk...