Ford Club Sweden

Googlade lite på "byxrör" och du har alltså 2 rör som ska gå ihop till ett? Jag kan nada om rör, men ett flödesriktigt rör med mjukar böjar och fina konor/övergångar är i min värld bättre än ett grovt tattarbygge, om jag sen har rätt, det får andra svara på. Har sett en del extraktorrör genom åren ...

Hallå Det finns ju en enkel regel på sug motorer som brukar stämma rätt bra och det är 1" per 100hk så de flesta motorer funkar på 2" så länge det inte är rena raceprylar 3" brukar stupa på 95db regeln på bana så det blir flera ljuddämpare vilket inte alltid är en nackdel, flödet i avgassystem bruk...

Hej, Kör en 2 liters Blacktop i min superserven. Grenröret är gjort av förra ägaren och känns rätt så grovt samt kanske inte så bra. Hade planer på att sätta dit ett från en St170 men tiden satte stopp för det. Problemet jag haft med nuvarande uppsättning är att där sitter en rak 3" Simonsdämpare på...

Hej,

Köper gärna ett grenrör till en ST170.

PM vad ni har.

Hej, Försöker få ordning på min superseven, dock har jag kraftiga problem med motorn. Motorn har R1 förgasare och ett Dunnell 3D tändsystem. Det mesta är kollat på det, även bytt spole, tändkablarna, stift osv. Dock återstår ett stort problem. Motorn går inte att varva till mer än 2500 rpm, sedan bö...

Den inringade röda haken skall ju monteras så den sitter i hålet i kåpan bakom. Nu saknas ju den kåpan/plåten, så undrar hur man skall göra istället. Enklast att gå till skroten o plocka en sådan kåpa/plåt? http://forumbilder.se/EB039/bild-2.JPG I detta hållet skall spännaren sitta, men som sagt, de...

Så, försökte få rätt på kammarna och det verkade gå enligt plan fram tills jag skulle sätta fast spännaren. Ena "haken" på spännaren skall ju sättas i ett hål på bakre kåpan som sitter typ bakom kamdreven. På min motor är dock kåpan borta och det finns alltså inget att sätta "haken" i. Förra ägaren ...

Du lär lossa bulten på kamdrevet. :) Blir rätt rejält fel med det där :/ Det riktiga förfarandet är: Lossa vevaxelbulten Ta bort spännare, rem och remskiva från vevaxeln. Lossa de båda kamdreven med Torxnyckel. Kammarna håller man i med en blocknyckel, finns ett område nära kamdreven för detta. Läg...

Hej, Bygger en Superseven med en 2 liters Zetec. Har problem med att motorn inte vill varva upp över 2500 varv. Har fått extremt mycket hjälp på Locost-forumet men behöver lite mer specifik hjälp så jag vänder mig hit. Kollade så att kammarna stod rätt, det visade sig att det skilde lite på dem så m...

Satt o funderade på detta och väckte frågan till liv igen på Locostforumet. Anledningen till att jag tar upp det igen är att det är just ur den förgasaren som det kommer lustig rök.
Därför tänkte jag att det var konstigt med min installation. På locostforumet säger de att min inkoppling är fel....

Väcker en gammal tråd. Hur kan man minska flödet mellan insuget och vevhuset? Finns det någon reduceringsventil eller liknande att sätta?

Två weber 45or säljes Äkta italienska Precis genomgångna och servade av TG Motor med nya packningar. Väldigt fint skick. Matchade Helt nytt länkage Filterplattor + original filter + trattar Finns även lite extra munstycken Halsringar 36 Osäker på övrig bestyckning. Finns i Malmö men då jag reser en ...

Hej, Håller på att bygga en Superseven med en Zetec och en Typ 9 låda. Köpte det som påbörjat projekt och då tänkte jag inte en tanke på vilken typ av växellåda det var, mer än att det var en Typ 9 låda. Igår skulle jag hålla på ny olja i den och upptäckte då att det var ett stort "A" på sidan av vä...

Hej, Håller på att montera kopplingspedalen på mitt Super Seven bygge. Har lite problem med den som ev skulle kunna lösas med en mindre kvadrant, dvs den som gör att kopplingen är automatisk justerbar. Om jag förstått allt rätt finns den i olika färger och därmed olika storlekar. Vilka finns? Vilken...

Hej,

Är aktiv på locostsweden men tänkte även ställa frågan här.
Skall montera tillbaka mitt svarvade svänghjul på en Zetec 2,0. Behöver jag nya bultar eller kan jag återanvända de gamla? Loctite på de gamla?

Tack!