Ford Club Sweden

Jo, jag ser inga andra P3 omkring mig än den jag har. En Taunus P3 i drift verkar vara oerhört sällsynt här i västsverige i alla fall.

Hej hej Long time no see. Jo, jag har nog lite för mycket runtomkring + nån eller alla bokstavssyndromen. Men... Jag använder min gamla P3 -62 som en bruksbil, DVS: jag har ingen annan bil som funkar på sommaren och ingen på vintern, utom min sambos Chrysler, på nåder. Sedan två motorcyklar. En vete...

Byt bromsvätskan!!! Den är mättad med vatten.
Jag hade hemska problem efter att bilen stått ute på en parkering i drygt ett år utan att köras. Då var ändå bromsarna nyrenoverade när bilen ställdes av.

Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk

Låter lite för lätt... det där med bromsarna. Har du bytt bromsvätska och luftat runt om?

Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk

Hej Moldylunchox Det går ju att byta lampor, generator, laddrelä och även startmotorn. Men det går antagligen att använda den gamla startmotorn. Det bör bli bra snurr på starten med 12 batteri. :) Fast det första som det borde vara mer bekymmer med nu är väl bromsar och rost om bilen stått på en åke...

Ja barock
Som jag skrev i första inlägget. Fast det saknas ju en siffra....
På regbeviset I fältet E Identifieringsnummer", så står numret 23226 utan P3 innan.
Jag har regnummer registreringsbevis och körde ju med bilen alldeles innan snö eländet kom.

Jaså. Märkligt varför det var så. Någon "moddad" trumma från nån annan bilmodell kanske

Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk

Hej i vintermörkret Jag fick vänta 6 veckor på min nya bromstrumma från Motomobil i Tyskland. Det var nödvändigt med ny bromstrumma eftersom den gamla var så skev av överhettning att den inte gick att svarva. Tydligen har de en mekaniker som mer eller mindre tillverkar trummor. Jag behövde den model...

Hej Släggmek Tur vi har dig här :) Inte så många P3 entusiaster i farten. Jag hittar inget nummer om du menar på innerskärmen i motorrummet? Motorrummet är orginallack. Ingenting är omlackat. Inte heller på utsidan innerskärmen. Men det var inte där du menade va? Där är ju förresten underredsmassa ...

Hej Blir inte klok på var jag hittar chassinumret på min Taunus P3 -62. Jag har en plåt man hittar under huven där det står: Fahrgestell Nr. *-P3TS-23226-* och motorn har numret 23226 instansat i blocket. Dessa nummer påminner ju inte ens om de som nämns i detta dokument från den Tjeckiska Taunus sa...

Jetzt funktioniert auch Blinker. Die hälfte doughnut funktion vor in film gesehen . Jag börjar bli lite tyskinfluerad av allt läsande i Servicemanualen på orginalspråk ;-) Det verkade som plus och minus var växlat på reläet. Sedan behövs alla säkringarna, även om det inte går vidare inne i motorrumm...

Säkringshållaren är viktig att ha i helt perfekt skick. Annars problem.

Skickat från min GT-I9100 med Tapatalk now Free

Har fått fart (el) på allt utom blinkersen. Tutan reparerade jag idag. Plockade isär i beståndsdelar. Men spänningsfall här och var gör att jag bara får ca 4volt på tutan när bilen är i gång och laddar.
Som sagt. 6volt system är inte så bra.

Skickat från min GT-I9100 med Tapatalk now Free

Taunus P3
Kan inte hitta var blinkersreläet är placerat. Blinkersen lade av och lamporna är hela.Kan iofs vara något glapp i lampornas jordningar men jag vill ändå titta på reläet.
Någon som vet var det sitter?

Hej igen Fortsätter väl då med det jag gör på bilen angående bromsarna. Bilen hade stått i 32 år när bromsarna renoverades, 2011. Nya slangar nya rör där det behövdes. Nya trummor, backar och cylindrar bak, vad jag vet. Trots detta var det bekymmer 2012 när min tjej köpte bilen. Sedan har den stått ...