Ford Club Sweden

Henry Fjord skrev:har ingen jättekoll men på min -01 focus så sitter det en svart diodsäkring i en säkringsbox nära torpedväggen , min diod var glapp så den startade ibland inte , men gjorde det när man vickat lite på den , efter byte startade den jämnt

Var sitter den boxen? I motorrummet eller inne i bilen?

RickardEM skrev:Har du någon spänning fram till tändspolen (mittenstiften i kontakten om jag kommer ihåg rätt)?

\Rickard

OM jag inte har spänning på mittstiftet, var söker jag vidare då?

Håller på med en Focus kombi som inte startar.
Den drar runt och så, men ingen tändning.
Bränslepumpen funkar.
Har läst av den, men inga felkoder.

Har funkat bra tidigare, men strulat på sista tiden.

Cylindrar som saknar komp, är det bara att byta topplockspackning eller är det något annat "vanligt" fel som är lättare/svårare att fixa??

Undrar lite runt ST170 -03, vad för motor är det i den?
Är den lätt att skruva med?

Några typiska fel på ST170 som man behöver ha koll på?

Jag var på besiktningen och fick nedslag på brusten fjäder, det var en liten bit som brustit, och eftersom man är lite snål, undrar jag om jag kapar fjädern 1 varv, är det godkänt och hur mycket blir bilen sänkt?

Någon som vet hur man kan räkna eller redan provat?

Fel att säga Mondeo motorn, men såg att V6:an är en Duratec motor, och då undrar jag om det är samma som sitter i Mondeo (och säkert fler av Ford bilarna), har för mig att den motorn kan få problem med vevlagren. Iaf om man ska kolla på ST220 bilarna, motorn är väl i stort sett samma, skiljer 20 hk....

Jag funderar på att köpa en Maverick V6:a, 2004-2007, med automatlåda. Är det något man bör tänka på när man kollar? Svagheter? Motorn, är det samma som sitter i Mondeo? Är automatlådan bra? Är det någon Ford som den delar något med? Med tanke på reservdelar. Vet att den är släkt med Mazda, men hur ...

nu börjar jag bli arg min st200 får inte upp oljetrycket och jag börjar snart tröttna på att felsöka innan jag måste riva motorn. 1. det knackar eftersom jag fick hälla i skit olja i ren panik och jag tror att antingen några ventillyftare har pajat och skit kul att hitta dom eller att kjedjespännar...

Efter en mindre intelligent miss, har jag fått byta motorhuv och behöver byta vindrutan. Kärvande spärr till huven och huven var inte i låst läge gjorde att huven blåste upp på vindrutan under färd..... :banghead: För dyrt för mig att lämna in (har bara trafikförsäkring också), 6800 kr för elrutan o...

Jag har spruckna kofångare.

Behöver bra tips på hur man bäst lagar dessa....

Tips!! Har själv letat efter ett bra ställe att beställa reservdelar till bilen, har hittat bl a reservdelar24.se, som har prylar i olika prislägen, bl a ekonomiplåt, kanonbilligt!! Grejorna skickas från Tyskland. Den fina blå färgen, färgkod MXYEWWA, på spray är slut på Ford, kan rekommendera bilfa...

Köpes, en komplett farthållare till Mondeo ST200 -00, manuell, för eftermontering.

Kan också vara brist på köldmedel i systemet??

Blir det för lite köldmedel, blir det inget tryck i systemet och då stänger kompressorn av.

Kolla på någon AC firma, dom kan provtrycka och även fylla systemet om det behövs.

Du kan ju fråga en Ford verkstad hur dom brukar göra när låset lägger av.....