Ford Club Sweden

Tjenare! Åkte ner till macken idag och skulle tanka, men låset till tanklocket går inte upp. Kan det vara någon säkring nånstans som gått?

Cosworth 4x4 skrev:Ja det borde inte vara nåt problem , ta en 2>4-5w lampa.
Ena polen till ström över tändning och den andra till regulatorn.

// Micke

Har hållt på och kopplat ihop allt dedär nu. Men jag får konstant ström på laddlampan efter som "A" kopplingen också går på tändningen. Kan jag ha gjort något fel?

Cosworth 4x4 skrev:Ursäkta det sena svaret , har varit lite upptagen sen hittade jag inga bra bilder.
Har du inte ordnat det på annat sätt hoppas jag detta kan hjälpa.
Se bifogat dokument.

// Micke

Har ingen laddlampa, men det borde jag väl bara kunna koppla in?

Tror det kan stämma som du skriver. Det är den röda på anslutning A jag menade , har du dragit den direkt till B+ på generatorn ? Har för mig att den ev. kan dra ström hela tiden. ( för att magnetisera generatorn ), beror på hur den är kopplad internt , ibland måste den gå via tändningslåset ! Det ...

Det låter vettigt! Tack för tipset

Joo den går direkt till b+. Det kan stämma att den drar ström hela tiden för jag fick köra med starthjälp hela semestern:p Vet inte om det är samma spänning på I kopplingen! Jag har ju dragit en sladd för jorden nu. Det måste väl räcka även fast den e monterad på lackad yta? Kan du säga exakt hur ja...

Den heter "stmvr166, blue streak premium quality" från hansen racing. Den är kopplad från generatorn till kontakterna på regulatorn: I A S F En sladd från tändningen - I Röd+ - A Svart Stator - S Vit Field - F (kan ha blandat ihop färgerna på stator och field nu när ja sitter vid datorn, stämde det ...

Tjena! Jag har hållit på och bråkat med ett elfel på min Mercury Montclair 56a halva sommaren nu. Den laddar upp i mot 17 volt på varv. Upptäckte att det inte ens fanns en laddningsregulator på den så jag köpte en sådan. Det funkade ett litet tag men sen blev det samma fel igen(kan ha kortslutits vi...