Ford Club Sweden

Hej:) Kan en beg Focus 1,0 125 hkr 6-stegad automat vara ett vettigt köp? Jag har inte kört den än, men säljaren säger att det är en momentomvandlarlåda (ej robotlåda!) med oljebyte efter 6000 mil. Är det möjligtvis nån som vill dela med sig av lite erfarenheter av denna låda? Sen har vi detta med n...

Tack för svar ...isoleringen fram verkar vara lika på Trend och Titanium om jag fattar länken rätt

Jag har frågat 5 st Fordförsäljare. Två av dem ansåg ljudisoleringen bättre i Titanium, de tre andra sa: Ingen skillnad.
/Sven

Hej:) Jag tänker köpa en några år gamma Focus, bensin 1,0 eller etanol 1,6 120/150hkr. När jag frågar Ford-försäljarna om det är några skillnader i komforthänseende mellan Trend och Titanium får jag ganska olika svar:confused:. Vad säger ni??? Nån som har erfarenheter? Betr årsmodeller verkar det so...

Litet inhopp här...
Vispen74 Du skriver att ljudnivå mm är klart bättre på "den senaste modellen, som kom -15" Menar du årsmodell -15 eller årsmodell -16 som väl kom 2015 ??

Är det inte så också att dessa tryckgivare förbrukas och måste bytas efter några år?
Har läst det nånstans....

Kan nog misstänka att det ligger nåt i din kommentar "nemesis se"
/Sven

JoDå...jag är nykter....när jag kör...
.....Jag förstod att denna kommentar skulle komma....

Men jag vill inte ha onödigt trassel. Alkomätare kostar pengar att hålla kalibrerade och dessutom inte särskilt driftsäkra

Tack för kommentarerna!

/Sven

Hallo!
Nån som vet om det är en mycket komplicerad (= kostsam) procedur.
Beg bilar m alkolås är ju ofta nedsatta en del, kan vara en lönsam affär
/Sven

Jaha
Då var det inte så farligt ...min gamla Avensis 1,8 (utan turbo) varvar ca 3100 vid 110 km/h ... men då med en 5-växlad låda!
Men hur jobbar turbon då? Mestadels? Nån som har laddtrycksmätare?
/Sven

Också intresserad av en Focus 1,0. Skillnaden i motoreffekt ligger väl i typ turbo och dess styrsystem antar jag. Men hur varvar den i 110 km motorvägsfart? Och hur länge håller turbon för att gå nästan kontinuerligt? Laddtrycksmätare finns väl inte? Skulle nog egentligen känna mig tryggare med en 1...

Tack för intressanta synpunkter.
Men extrautrustning för 100kg?
Och kollar inte transportstyrelsen tillverkarens uppgifter?
Nånstans i bakhuvet har jag hört en gissning att man satte in extra förstärkningar på Focusen 10-11 nånting.

Hej Sugen på en C-Max 1,8 2008-2010 nånting, men enl transp.styr är tjänstevikten 100 kg mer för de som tillv under generationens sista år 2010....:confused: Samma bränsleförbrukning dock enl trp.styr.! Nån som vet varför.....Tror det är likadant med "vanliga" Focus samma generation. 100 kg mer att ...

Hej Hakar på minegen tråd.... Nu när man har sänkt skatten (återställt från i våras) på etanol är en Focus 1,6 Flexifuel intressant igen. Finns många ute nu som gått lite och med bra pris. MEN etanol i tanken då? Tätare oljebyten har jag förstått, MEN hur mycket substans finns det i tillverkarnas på...

En fråga till:
Släpvagnsvikten för Focus 1,6 Flexifuel -11-13 är bara 800 kg (bara 700 kg årsmodell -13!) enl trp-styrelsen.
Vet nån varför dessa låga vikter......? Pallar inte drivlinan för mer......
/Sven

Nja

Jag skrev tidigare i tråden att att jag kört bil i 50 år....nästa bil blir nog min sista, jag brukar sköta mina bilar bra och behålla dem länge.

/Sven