Ford Club Sweden

Hej, du har pm

Såvitt jag förstått är det utbytesblock, i alla fall i svenska bilar. Förmodligen är det de senaste Pintoblocken, på andra marknader fanns ju motorn kvar längre även i Sierra. Gustaf Det finns rätt knapphändig info om just 207 block, men det verkar som du säger att de suttit i senare Sierra´s. Anta...

Gustaf, har du koll vad dessa block är? De verkar ju suttit i Sierra.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

therealpinto skrev:Min uppfattning/erfarenhet är att det är minst lika "bra" som ett 205-block, ingen nackdel att bygga på det.

Gustaf

Tack, då blir det att lämna in för borr.

Jag har ett 2.0 pinto block daterat 1987 märkt 207 där det normalt står 205 på motsvarande block. Finns inte så mycket att läsa på nätet, vissa säger ett det är ett låg komp block till Transit, andra säger att det är ett utbytesblock. Är det nån som vet något om detta? Funkar det precis lika bra med...

Det är standardlängd jag behöver så det får bli Englandsimport.

Tack för svaren MrB och Catling

Jag tror inte det passar , Escort /Capri är ganska ensamma om sin infästning , Köp en från Burton power UK kommer hem på en vecka ..... De jag såg på bild till Sierra hade inte samma infästning i kopplingspedalen som till Escort. Jag har för mig att det är likadant pedalställ i åtminstone en del Si...

Behöver en ny kopplingsvajer till en Escort mk2, vad kan passa som bildelsfirmorna har hemma, tidig Sierra, Scorpio? Har frågat på ett par firmor men de har inte koll på detta.

Antar att det är välkänt att ratt och rattstång sitter aningens snett på Escort mk2. Vänstra delen av ratten känns närmare instrumentbrädan än den högra.

Detta fenomen har jag sett och känt på fler än en bil.

Är detta något man får acceptera eller går det att göra något åt det?

Söker papper på en Escort mk2 -75 årsmodell, gatbil eller reggad rallybil. Hel bil eller kaross är också av intresse. Hör gärna av er med var ni har.

//Fredrik

Hej, Jag tänker bygga en grp 4 escort kaross men vill klassa den som grupp H med pintomotor. Karossen ska senare gå att klassa in som historic grp4. Skulle detta fungera? Pintomotorn går att klassa i App-K, men ska vara byggd på äldre block och topplock, inte t ex från en Sierra. Burbågen får inte ...

Komplett bil eller kaross. Även lösa delar. Tävlingsbil och tävlingsdelar, kaross med bur är intressant. Hör gärna av er med vad ni har.

Med vänlig hälsning,
Fredrik 070-6161122

Vassego :). När det inte gäller plåt (rallyfolket vet mest där) är det lättare, Escort II delar mycket teknik med Capri (typ lika svårfunnet) och för slitdelar lönar det sig att kolla vad som matchar med Taunus 1300/1600 (1300 såldes inte i Sverige) årsm. 1971-78 plus ett och annat smått som även a...

Sitter i en -76 Escort. Startar och går men förgasaren behöver justeras.

Är det nån som är intresserad av denna så bjud något. Vi får hjälpas åt att skriva ur motorn

Pris/utgångsbud: 1000
Plats/närmaste stad: Karlstad

Allt av intresse. Kompletta bilar, lösa delar, karosser mm.
Kom med förslag.

Mvh
Fredrik
070-6161122