Ford Club Sweden

Köp aldrig en Ford med automatlåda efter 20000 mil är de slut,, kolla att oljan har bytts regelbundet vill du motorn ska gå felfritt byt olja i vart fall varje 1000 mil och köp kvalitets olja inget billigt skit, slarv med oljebyte har dödat åtskilliga v 6 or och andra motorer med för den delen.

Köpte en avluftare på biltema slang med 1 liters behållare och backventil på slangen mycket effektiv pumpade cirka 50 ggr på varje bromsok och det gick åt 2 liter bromsolja men nu är det f-n bromsar som heter duga:banghead:

jo det sjönk för mycket i kärlet, jag ska prova med att starta motorn under luftning jag har även Forscan och ELM327 a om det skulle behövas, tack för input

samma enligt din variant, tyvärr var det en hel del bromsvätska som försvann och det kom nog in ganska mycket luft i systemet, läste någonstans absen behöver luftas med hjälp av ett dataprogram.

Nej jag bytte även bromsok där bak båda sidor och slangen från bromsok till bromsrör.

någon som vet, ska bromssystemet på en mondeo mk3 luftas på något speciellt sätt , det är förvisso en st220 blir inte av med luften i systemet, har bytt belägg skivor runt om och bromsok där bak.

Jo jag använder Forscan på datorn.

Felet åtgärdat med FORscan och en ELM bluetooth, släckte felkoden och kalibrerade styrsensorn med Forscan ESP lampan slocknade och bilen går åter normalt, svagt av verkstaden att inte kunna fixa detta fel tog cirka 5 minuter att åtgärda för mig som inte är bilmek.

Fortsättning på historien följer här, i dag när jag kör iväg vid två tillfällen blinkar esp lampan och bilen rycker som f-n efter att jag släpper på gasen går bilen normalt igen, någon som vet hur går ett kopplingsbyte till på en mondeo, de har rivit subframen och vänster fjäderben med drivaxel och ...

Jo jag förstår också att det är en kritisk del i ESP systemet men trots det bilen är full körbar inget konstigt med den på det sättet, jag undrar är det bara märkesverkstad som kan fixa detta eller klarar alla verkstäder detta?

Jo det får bli så givetvis, jag försöker bara förstå hur detta esp med givare osv fungerar.

Det blev så efter jag haft bilen på verkstad för ett kopplingsbyte och en felkod om stryvinkelsensor och esp lampan lyser när ratten vrids åt vänster, verkstaden har stängt för semester så de kunde inte göra mer just då, esp lampan har aldrig tidigare varit tänd jag vet faktiskt inte om esp har fung...

vet inte om det är rätt benämning på denna del som sitter på rattstången tydligen måste den kalibreras om batteriet varit av, går detta att göra utan någon uppkoppling mot dator? någon som har vetskap om detta?

Någon som möjligtvis känner till en bra ford mek här i sthlms område? Förutom då de vanliga verkstäderna vore tacksam för tips.

Tack för tipset, jag har hittat en st220 så det är inte aktuellt längre, vet tyvärr inte hur jag tar bort denna annons, någon?