Ford Club Sweden

Drar det inte så spelar det ingen roll då snurrar inte kompressor, går bara signal till spolen och inget mer händer då den inte orkar nypa fast. Men stäng av ifall den ligger på lite och bara slirar

Skickat från min SM-A556B via Tapatalk

0.35-0.6 mm ska det vara enlig spec från ford. Ligger det under 0.35 riskerar du att kopplingen inte släpper och kompressor fryser ihop över 0.8 så drar den inte.

Skickat från min SM-A556B via Tapatalk

Eftersom problemet är att magnetspelet har blivit för stort, sitter det nästan alltid redan 2 till 3 shimsbrickor på axeln under plattan från fabriken. • När du väl fått loss centrummuttern och dragit av den yttre plattan, titta i splineshålet eller på axeln. • Ofta räcker det med att du helt enkelt...

52 lax du hittar nytt för 6 lax typ på autodoc.... kollat stödlager på den längre drivaxel samt dom inre drivknutarna

Skickat från min SM-A556B via Tapatalk

Även om själva kamremmen är vanlig och torr, har vissa versioner av Fords 4-cylindriga 1.5-motorer en mindre, separat rem till oljepumpen som ligger i oljebad (våt rem).

Att tänka på....

Skickat från min SM-A556B via Tapatalk

Tänk på att om du tar typ enviro så måste du tömma systemet innan du fyller det.

Skickat från min SM-A556B via Tapatalk

Om motorfästet återmonteras och dras åt medan motorn hänger snett, eller om bultarna dras åt i fel ordning utan att fästet "neutraliseras" (avlastas så att motorn sätter sig rätt), hamnar fästet i spänning. Symtom: Detta gör att motorns naturliga rörelser vid belastning (som när du släpper kopplinge...

Du borde byta fälgar dom där passar inte. 5 mm gäng totalt livsfarligt

Skickat från min SM-A556B via Tapatalk

Den där är det bara att dra ut, Ford eller skroten är nog bästa tipset Såg att det fanns på Temu och här https://www.aliexpress.com/item/1005005557918860.html?src=google&src=google&albch=shopping&acnt=615-992-9880&isdl=y&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&aff_platform=google&aff_short_key=_o...

Japp den nyttjar jag själv till jord/minus

Skickat från min SM-A556B via Tapatalk

Precis skall helst kopplas bort

Skickat från min SM-A556B via Tapatalk

Ligger batteriets kapacitet under 70 eller om det var 80 % så fungerar inte start/stopp.

Skickat från min SM-A556B via Tapatalk

Vanligt fel på focus med den årsmodellen är just generatorn

Skickat från min SM-A556B via Tapatalk

Byt ok eller renovera dom

Skickat från min SM-A556B via Tapatalk

Testa det som föreslagits

Veva ner rutan.
Lås bilen med fjärren.
Vänta ~30 sek.
Öppna inifrån genom rutan.
Om siren går → bilen har riktigt larm. Om bara blinkers blinkar → ofta bara centrallås/startspärr.

Skickat från min SM-A556B via Tapatalk