Ford Club Sweden

Ja håll koll på vätskenivån och om du får misständning igen, om du får det igen är något fel.

Kan vara ett litet läckage från topplockspackningen med, har själv varit med om det att det har läckt väldigt lite in i cylinder 1 pga en dålig packning. Noterades vid tändstiftbytet.

Har nivån i expansions kärlet för kylarvätskan minskat något? Har man riktigt otur så har det blivit en spricka i antingen cylinderväggen eller i toppen och på så vis kommer det in i cylindern. I annat fall en kan det vara en brusten topplockspackning. Har den börjat ryka mera i bak från avgasröret?

Ja väldigt tråkigt, får prova beställa nya. Men jag chansar på o köper billigare istället för mekonomens. Tack för länken, ska kika! Hör ett klonkande ljud när man åker på 1an och gasar till och sedan motorbromsar, kan det vara säg ett växellådsfäste/bussning som orsakar detta och i sin tur gör så a...

Bytte båda drivaxlarna till bättre begagnade, vibrationer på 1:an och 3:an är i stort sett borta. Dock så kvarstår det en del vibrationer vid gaspådrag på 2an tills att man kommer upp i 3000varv, sedan slutar det. Har hört att drivaxlar på just MK2 focus brukar vara ett problem, är det alltså bäst a...

Hej, har nyligen köpt mig en Focus 1,8 Flexifuel 2006 som gått 13000mil. Har en fundering angående symtom på bilen, det är så att när man accelererar iväg på 1:an och 2:an när man håller under 3000varv så vibrerar bilen tills att man kommit över 3000varv, då slutar det. När man kommer över 50km/h o...

Hej, har nyligen köpt mig en Focus 1,8 Flexifuel 2006 som gått 13000mil. Har en fundering angående symtom på bilen, det är så att när man accelererar iväg på 1:an och 2:an när man håller under 3000varv så vibrerar bilen tills att man kommit över 3000varv, då slutar det. När man kommer över 50km/h oc...

Har du dragit om kablaget till slutsteget nu så det inte är någon faktor längre? Spänningen som du loggat är själva mätvärdet från sensorn, det är inget som datorn styr den läser bara av det. Tog bort slutsteget för att jag ledsna så det finns ingenting där som kan störa längre. Ja precis, jag bytt...

Sensorn efter katalysatorn borde inte pendla något om katalysatorn fungerar som den ska (vid normal drift), om du tittar på sensorn som sitter före katalysatorn pendlar dem upp och ner samtidigt? \Rickard Kan endast kolla mA på första sensorn på min felkodsläsare. Endast sensor 2 som jag kan läsa a...

Hej igen! Skrev ett inlägg för ett tag sen angående denna felkod som jag trodde var pga slutsteget. Nu har jag haft bilen in på verkstad 3 gånger för felsökning, dom har bytt sensorn som sitter efter katalysatorn 2ggr nu men jag får fortfarande felkoden p0036. Är det någon som har ett elschema med f...

Uppdatering. Modins sa att det troligtvis kan vara att strömkabeln korsar signalkablarna för nära och kan då göra så att värdena missvisar när man spelar musik. Precis som du sa. Har beställt en bättre strömkabel och ska prova dra den längre ifrån. Håller tummarna nu. Skickat från min iPhone med Tap...

Det kan ju bli ett rätt skapligt magnetfält från din strömkabel om du krämar på ordentligt. Så helt omöjligt att det skulle kunna störa de svaga signalerna från lambdan (eller syresensorn som du kallade den) är det nog inte. Du kanske skulle prova dra strömkabeln en annan väg tillfälligt för att se...

Ja man vill ju gärna tro att det skulle kunna ha ett samband när saker händer samtidigt men det är inte alltid det stämmer :) Har du kollat kabelgenomföringen vid torpeden så du inte råkat skada originalhärvan där? Svårt att tänka mig vad det skulle kunna vara annars. Ja exakt, just pga att så fort...

Hej! Jag har nyligen kopplat in ett slutsteg MDS T700.1 och en bas MDS FR12W. Använder mig av en hög till lågnivå omvandlare från MDS för att använda original stereon. Jag har dragit en 20mm2 strömkabel från batteriet igenom torpedväggen, använde samma stora kabelgenomföring som resterande original ...