Ford Club Sweden

granadadr skrev: ↑

ons sep 04, 2024 11:38 am

på 2,0 bakom motorn,, på 2,2 är det enklast framför

Ja ok då blir de bakom motorn mot EGRen

Hur många hästar har du tryckt i din 2,2 ?

är det durashift du pratar om?? jag har inte haft några problem alls med mina ÄN,, jag mappade OCH monterade dit en plåt,, klart,, finns med packningar men jag har då ej sett att det behövs, Ok. Ja precis de är min nuvarande durashiftlåda som krånglar lite. Va bra då kan jag strunta i packningar. V...

tja,, har 2 granador,mk2, 2 taunus tc1 samt en scorpio,, jag tycker mondeo mk4 är prisvärda bekväma,, hyfsat lättmekade,, sen har jag titanium, så dem har hyfsad utr,, 4 stycken är sport, inkl en skrotbil :) jag har redan börjat kika på mondeo,, 2019 och frammåt,, dem fick en ny aut då med vred ist...

har INGEN erfarenhet personligen av mk5,, kört endel mm men ej skruvat i dem, jag mekar mkt så bidde bara så,, har en till faktiskt ;) har 4 vita, och en röd för närvarande,, har enheldel andra fordar med :) Ok. Vad har du fler för fordar ? Vad gillar du just med mondeon eftersom du har så många ? ...

Oj varför så mycket Fordar :)? Jo jag har ju varit rätt nöjd med min gamla 2008 mk4 men det börjar ju bli dags att byta ut den. Jag funderar på en MK5 istället. Har du någon erfarenhet av mk5:orna? Vilken av dom är du mest nöjd med ? har INGEN erfarenhet personligen av mk5,, kört endel mm men ej sk...

Oj varför så mycket Fordar ?

Jo jag har ju varit rätt nöjd med min gamla 2008 mk4 men det börjar ju bli dags att byta ut den. Jag funderar på en MK5 istället. Har du någon erfarenhet av mk5:orna? Vilken av dom är du mest nöjd med ?

Ok. Hur många hästar till lyckades du få ?
Vart köper man ett bra EGR-Blanking-kit till min mondeo ?

getsome skrev: ↑

mån maj 20, 2024 11:22 am

NOx mäts inte på bes , bara K-Värde och detta är bättre utan EGRen

Då förstår jag varför jag alltid kommit igenom besiktningen med en kass EGR

Jag har kodat bort min helt samt blankat för att vara på den säkra sidan , bilen mår bara bra av det , regenererar var 110 mil sotar inget , går piggare , dricker mindre... Ja jag ger upp med EGR:en jag får de inte att fungera :). Bilen verkar inte klarar av att Rampa in den korrekt så ventilen stå...

Är det någon som provat fylla ACn själv? Min har börjat kyla sämre med åren. Eller är man dum om man inte lämnar in den för sådana jobb ?

getsome skrev: ↑

mån maj 06, 2024 5:09 am

Jag har kodat bort min helt samt blankat för att vara på den säkra sidan , bilen mår bara bra av det , regenererar var 110 mil sotar inget , går piggare , dricker mindre...

Vad säger besiktningen då? Inga problem med NOX värderna?

du ska koppla på returen,, den röda anslutningen så du suger genom högtryckspumpen fyller alla ledningar efter det och returen,, annars får du aldrig till det,, för kommer vara luft kvar i ledningen före högtryckspumpen,, och luft i själva pumpen,, Ok. Ja då har jag kopplat rätt. Nu går bilen i all...

du ska koppla på returen,, den röda anslutningen så du suger genom högtryckspumpen fyller alla ledningar efter det och returen,, annars får du aldrig till det,, för kommer vara luft kvar i ledningen före högtryckspumpen,, och luft i själva pumpen,, Ok. Ja då har jag kopplat rätt. Nu går bilen i all...

nej nej,, du ska koppla sugen på returen,, hur mkt luft tror du får in på ledningen till högtryckspumpen,, du ska koppla den på den röda anslutningen Hur tänker du att jag har kopplat :)? Jag har kopplat dunken direkt in på lågtryckssidan på pumpen. Sen suger jag med min genomskinliga slang på retu...

Jo den borde varna , jag får också lite luftbubblor i mitt bränsleslang så det är kanske inte någon onormal mängd du ser , lite klarar dom att få in , att EGRen är ny är ingen garanti för att den funkar som den ska , jag hade nog blankat den bara för att utesluta problem , kan du håll liv i bilen m...