Ford Club Sweden

Inga gissningar? Kan det vara ett styrboxfel eller kan man tro på kabelbrott eller felkoppling?

Någon som vet om man kan komma åt kontakten till kyljalusun underifrån?

Hej! Skrev tidigare tråd om kylsystem. Ny tråd efter felsökning. Focus ecoboost 1.0 2015 17000mil Symptom: motorn går aldrig över 70 grader, (1/4 på tempmätaren) kylfläkt startar efter 2-3 min körning. Förbrukar 0.65 landsväg. Färddator indikerar 100% körning med kall motor. Bilen går bra i övrigt o...

Frågade dem och det lät som om de ville boka in en vanlig felsökning bekostad av mig. Visserligen mail. Men verkstaden ligger 8mil bort, så det får kanske bli någon närmare. Funderar på om det kan vara så att termostaten ändå är hel och istället någon givare så att fläkten går redan vid 1/4 på temps...

Hade inte riktigt samma fel på min Focus 08 ff men den indikerade motorfel och vid omstart vägrade den helt. Efter en stund gick den igång, tills den rasade igen och mätarna slog hit och dit med motorfel igen. Google is my friend. Kom fram till att det var displayen där mätarna sitter framför ratten...

Efter kamremsbyte i våras när min Focus ecoboost 1.0 inte riktigt arbetstemp. De bytte ju även kylvätska eftersom kamremsbyte är en stor operation på motortypen. Den kommer upp 1/4 på mätaren (75 grader?) och sedan startar kylfläkten, även i kallt väder. Sedan ligger den och pendlar där i temp oavse...

Bytte själv kamrem på min ecoboost 1.0 2015 i våras efter 14000mil. På inrådan från Ford eftersom servicehistoriken var luddig ang oljebyten. Ford skulle ha 24.000 men hittade en annan kedja som kunde göra det för 17000. Mekanikern ville visa mig kamremmen för det var det värsta han sett. Den var sp...

Den här var ju närmare 10 år och 14500 mil. Frågan är om bilen varit dåligt servad? Om din som såg ok ut också var på en Ecoboost och såg bättre ut?

MalZon skrev: ↑

mån feb 12, 2024 4:47 am

Är det arbetet eller delarna som kostar så mycket?

Arbete och delar. Delarna kostar inte särskilt mycket men arbete ligger på uppåt 8-10 timmar

Köpte en Focus Ecoboost 1.0 100hkr -15 med 11.5k på mätaren för drygt ett år sedan. Därefter krånglade katalysatorn och fick bytas men det tog försäkring. Ford servade och sa att den hade oklar servicehistorik och de menade att man borde byta kamrem. Även ventilkåpan var sprucken med lite läckage Jä...

Köpte en Focus Ecoboost 1.0 100hkr -15 med 11.5k på mätaren för drygt ett år sedan. Därefter krånglade katalysatorn och fick bytas men det tog försäkring. Ford servade och sa att den hade oklar servicehistorik och de menade att man borde byta kamrem. Även ventilkåpan var sprucken med lite läckage Jä...

Köpte en Focus Ecoboost 1.0 100hkr -15 med 11.5k på mätaren för drygt ett år sedan. Därefter krånglade katalysatorn och fick bytas men det tog försäkring. Ford servade och sa att den hade oklar servicehistorik och de menade att man borde byta kamrem. Även ventilkåpan var sprucken med lite läckage Jä...