Ford Club Sweden

Portad Zetec topp, planad 1mm, inslipade ventiler. med AGAP sportkammar och lashcaps. Nya bultar följer med. Passar Zetec silvertop Ska ge ca 200hk med rätt insug och avgas. Pris 5500 + ev frakt Kontakt via PM eller 070-2219842 krolleg85@gmail.com Pris/utgångsbud : 5500 Plats/närmaste stad : Trollhä...

Brosan har en mondeo 2,0 -01 som under de senaste året har bränt endel lampor, flimmrat i ljuset, blinkande laddlampa å lite sådant. Han har fått tipps om att det kan vara diodplatta och/eller laddregulator i generatorn. Vad tror ni är felet? Laddregulator har jag bytt förut så det borde inte vara n...

Håller på med ett superseven bygge med hjulaxlar från en sierra.

Men besiktningen vill veta max vikt sierrans axlar är specade för. Någon som vet det?

Hej. Då jag blir av med mitt nuvarande garage sissta september söker jag en ny plats för bilen. Det är en super seven så det är ingen stor bil direkt. Varm eller kallställe spelar ingen roll. Behöver inte ha tillgång till å skruva med bilen utan bara ren uppställning även om mekarvänlig plats också ...

Lämna in på öppetköp så förlorar du inget?

Ta lös och rengör alla jordpunkter du kan hitta (iaf dom stora motor/batteri). Jordfel kan ju skapa väldigt konstiga fel. Nu låter det ju som nått annat men det är ju enkelt å testa så.

Är det en bromsad 7" diff med bultade drivaxlar?

Be dom kolla så dina spjällägesgivare fungerar som dom skall. Fenomenet låter som på min bil men för mig har det blivit värre med tiden och nu börjar jag få felkod på detta. Även om du inte fått felkod så borde dom kunna se i datorn om dom fungerar som dom skall. En går från 0-5V och den andra 5-0V ...

Har varit och läst av felkoden nu iaf. Tydligen spjällägesgivarna som inte är som dom ska. Så det blir troligen ett helt nytt spjällhus, om det inte går att byta själva givarna innuti.

Hej. Har en focus 1,8 -06. Vid jämn hastighet (jämn trottel) och ca 2000-2500RPM så går motorn lite ojämt. Detta märks på alla växlar men på 5'an i 80-90 så upplevs det hela lite som när man kör i hård ojämn vind. Jag har känt detta lite ibland, men kan vara svårt å säga om det är vinden ibland. Men...

Höger hjullager va kasst. Blev bra efter bytet. Gick på 2500 inkl arbete hos min fordverkstad.

Broshan hade liknande symptom. Det va drivknutar han fick byta. Ev bytte han hela drivaxeln kommer inte ihåg exakt.

om det är crom vet jag inte men metallfärgat iaf.

Då kanske jag ska ta å ringa ford å höra om det går att beställa nya oringar dit, lika bra å byta dom när jag ändå byter däck snart.

Men då gängar man alltså bort "muttern" på utsidan fälgen å knackar ventilhuset innåt?

Jag har en uppsättning st 220 fälgar som läcker lite luft. Är osäker om det är själva ventilen eller det skruvade ventilhuset som läcker.

Ventilerna går ju enkelt å byta. Men är ventilhuset skruvat från in eller utsidan? Och är dom tätade med o-ring eller liknande.

Läs mitt svar i andra tråden
http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=53855