Ford Club Sweden

hittade en tråd där den syns.
http://www.gatbilar.se/forum/viewtopic.php?pid=82860

jag kollade underifrån, syns inte därifrån pga gjutflänsarna antar jag.

sprängskiss hade dock varit kul ändå om någon vill lägga upp

Lite dum fråga kanske, men är fan osäker på vart man fyller på olja i min M66 låda. :banghead: Sitter på en Focus ST 06 Enda bult jag hittat som inte är en som "håller allt ihopsatt" är en pinbult(?) med en mutter på. Känns inte som det är där man skall fylla på olja väl? Tog en bild på den: http://...

yep, är ett slutet AGM batteri. Lånade en belastningsprovare idag på stället jag köpte nya batteriet. 10sec belastning tyckte den att den var ok/weak. men efter belastningen var volten bara 12.1 och röd - Bad lampan lös. Specar på volt-angivelser jag läst har gett lite olika värden men: 12.7 = 50% k...

Batteriet lär vara dött. går inte att ladda fullt. När spänningen kommer till 14.3v så sänker laddaren strömmen men då orkar inte volten med längre utan går ner till ca 14v utan att tycka att laddningen blir klar nångång... Vilospänningen på batteriet låg dessutom på 12.3v när jag kom hem idag... We...

Ett batteri med 60Ah bör hålla en vecka utan laddning om du drar 285mA. Blir till att ta ut bilen lite oftare :) (helst varva på ORDENTLIGT så generatorn laddar) Inte det som är problemet. Den har börjat bli trött vid start sedan mitten av december, och har gjort flera långturer sedan dess (ca 10mi...

Nope, inga lampor som lyser. Dock upptäckte jag att färddator displayen lyser i 15min(!) efter man kopplat in batteriet.... Vet att den lyser länge efter man stängt å låst dörren konstigt nog, men tänkte inte på att den gjorde det även när man spänningssätter systemet... mätte aldrig så länge förut ...

nä såklart inte vid bara 400mA men om det är nån förbrukare som är påväg att ge upp... osv. Men tänkte till en gång till å inser det dumma i påståendet ;) Nope inga kupelampor igång. lucksensorn för handsfacket funkar. Har iofs inte kollat bagagelampan det senaste. men strömförbrukningen tyder ju fa...

Hej! Har du mätt läckströmmen medan du lyft ut en säkring i sänder? Går fort om man är två personer. Hittar man då inte felet, bör man nog misstänka generatorn. Om man kopplar bort generatorkablarna och läckströmmen då försvinner, bör man ha hittat felet (kortsluten diod tex) För att mäta dioderna ...

Åfan, ja kan den ladda normalt trots kass diod så e det ju inte omöjligt då.

Hur kan man mäta detta? ohmmäta på plus å minus på generatorn, leda åt ena hållet men inte åt andra, eller måste man plocka isär den och mäta direkt på dioden?

Generatorn verkar fungera som den skall, då bilen startar hyffsat lätt när den nyss varit igång. Sist jag kollade så hade jag strax över 14v när bilen var igång också. Kan inte kolla nu då jag inte har ström för att få igång den. Sakta men säkert har den blivit tröttare å tröttare vid varje start de...

Hej Har en Focus ST-225 -06 med en strömsnyltare i bilen när den är avstängd. Har precis mätt lite och hittade att strömkabeln från pluspolen som går in under säkringsboxen i motorrummet var den som snyltaren satt på. Ca 420mA drar den hungriga rackaren... Jag började lyfta på varje normal bilsäkrin...

........