Ford Club Sweden

*Bump* Om man köper t.ex. en 09:a som är rostfri och lämnar in den på en total rostskyddsbehandling med totalsprutning av dörrar och motorhuv/baklucka samt total täckning av underredet känns det tämligen garderat utifrån det jag har läst. Men hur ställer sig Ford till detta gällande rostskyddsgarant...

Ok, där ser man, undertecknad ute och cyklar igen..... Jag såg en lite nyare "Platinum" som också har den mer "normala" displayen. Den stora displayens förträfflighet eller inte är ju naturligtvis en fråga om smak, men när jag provkörde i vintermörker så fick jag närmast synskador beroende på ljusst...

Jag undrar vad som avgör om en Mondeo 07 och nyare har den vedervärdiga gigantiska displayen mellan hastighetsmätaren och den brutalt avhuggna varvräknaren, eller om den har det lite mer traditionella utseendet med mindre display och "normal" varvräknare Antar att det inte handlar om utrustningspaket?

*Bump*

Vad finns egentligen att säga om rostproblemen på dessa bilar? Har det kommit fram nya iakttagelser? Är det generellt lika uselt som på förra generationen?

Kamrem på 2.0-dieseln? Bytesintervall? Hur dyrt?

Samma luriga commonrailproblem som på mkIII?

Jag lurar lite på att åter dyka in i "Ford-träsket" igen ;) Det som skulle kunna bli aktuellt är en 2008 HGV diesel, men man undrar ju lite hur dessa klarar sig vad gäller rosten? Man har ju inte hört/läst så mkt om detta ännu, är det ett bra tecken eller är det för tidigt för att säga? Lika illa so...

SÅLD

15.050 mil för närvarande. State Blue Metallic. Mycket fräsch bil. Fullsmetad servicebok. Alla dörrar bytta på rostskyddsgarantin hösten 2008. Omlackad huv och baklucka i samma veva. Väldigt bra sommardäck, hyfsade dubbfria vinterdäck på plåtfälg. Minus: Spricka i vindrutan. Ligger dock utanför synf...

Gratulerar till ett roligt köp. Dessa V6:or är riktiga juveler.

Själv kommer jag antagligen att gå motsatt väg, d.v.s. från Mondeo till 9-5.....

Jag har inte sett en enda annons på Mondeo V6 som har sagt att motorn är utbytt. Men jag kanske är blind....

Om dessa motorer är så svaga så borde väl hälften av alla ST220 rasa eftersom de oftast gasas hårdare med?

Prissättningen känns väl rätt så ok, beroende på skick etc. Lacksläpp på baklucka vid handtaget har jag sett på rätt så många Mondeo så det verkar inte vara ovanligt. Det man får tänka på vad gäller en bil som denna är att den inte är jättebillig att "hålla igång" Skatt och försäkring är väl inte jä...

Har aldrig hört talas om någon med detta problem tidigare. Tror inte att det är vidare vanligt?

Det första jag skulle kolla är väl säkringen? Utan att minnas helt säkert så har väl farthållaren en egen säkring. Kolla förteckningen över säkringarna i instruktionsboken.

Motorfäste???

Låter långsökt, men jag har erfarenhet (annan bilmodell iofs) av att leta fel i mängder av timmar bara för att till slut upptäcka att det var ett motorfäste som var dåligt. Dessa ljud kan vara svåra att placera var de kommer ifrån, så man bör kolla runt på lite allt möjligt.

Det är väl främst de "klassiska" Mondeo-felen: Motorns insug. Kan börja skramla och riskerar motorns liv. Om bilen har gått 20+ kmil så är oddsen goda att det redan är bytt. Livsviktigt att kolla! Falsrost i dörrarna. Byts på Fords garanti men kan vara lite nesligt. Centrallås. Omöjligt att förutse ...

2,0 och 2,2 har väl inte samma block, eller? Sköts inte servicearna rätt så blir det problem med spridarna och pumparna. De byter bränslefilter vid varje stor service, om jag inte missminner mig... Samma block men större borrning i 2,2 motorn. (Om jag inte är helt ute och cyklar nu.....) Jo, fullst...

Man kan ju undra vilken planet den Fordverkstaden håller till på.

På årsmodellerna 01-03 är det MYCKET vanligt. Jag vill minnas att jag pröjsade cirka 6.500 kr inklusive arbete på auktoriserad Fordverkstad.