Ford Club Sweden

Vilken kontakt skall monteras i kontaktstycket uppe vid kamrems sidan och vilken skall monteras nere på förarsidan?, det är inte jag som tagit bort dpfn på bilen,han som skulle byta åt mig har fått en hjärtinfarkt, så jag har tagit hem bilen och monterat nya dpfn själv, får ingen hint, har googlat u...

Tack för hjälpen!

alla givare är samma art nr så den ska passa rakt av

då borde det funka om jag flyttar över elektroniken från min gamla till st220 motorn utan att byta styrbox med andra ord

en mk3 med 3,0 samma motor som st220 men med 204 hk, min har lagerhaveri

ingen som vet nått? vill ju inte köpa en motor som inte funkar i bilen

Någon som vet om jag kommer få några problem om jag sätter i en motor från en ST220 -02 i min Titanium x -07?
passar den rakt av?
behöver den programeras om efter bytet?

Tacksam för svar
Flupp

någon som bytt en sådan? behöver lite tips, ser jäkligt trångt ut, min trycker ur sig oljan så jag måste byta den..

Tacksam för tips

Flupp

Ja det är den inre knuten som glappar otroligt mycket, lagret är ok och även den yttre knuten är bra, verkar som man får köpa en rosthög och ta drivaxeln från, blir billigare än hos ford..

märkligt att det ska va så svårt att hitta den

Vart sjutton hittar man en innre drivknut hö sida till en mondeo kombi 96a?

Kolla så inte katten rasat ihop och täpper igen avgasröret

Det är press som gäller! det sitter en skarvkontakt en liten bit in där kabeln går in under plastinnerskärmen

Håller med n-gatan där, egna erfarenheter säger samma sak på några mondeos jag haft

Av egna erfarenheter så är det torra drivknutar eller skeva drivaxlar, men mest troligt är att det saknas fett i knutarna

sådär funkar min med och har alltid gjort, först slocknar olja och generatorlamporna sedan direkt efter det slocknar ABS och airbaglamporna

jag tillverkade det röret av vanligt prisolrör och har kört med det i tre år nu utan problem, jag använde ett vanligt kopparrörsvep att fästa röret på originalplatsen