Ford Club Sweden

Du har nog rätt. Enligt MECA:s online-katalog så ska luftnippeln bak vara 11 mm. Det är rätt trångt där och min syn är inte den bästa, så troligen är det något som gör att nyckeln inte får fäste. Ska testa om det går med en hylsa.

Hej, jag håller på att byta bromsvätska på min 2003 Focus. På främre bromsarna var det inga problem men jag går bet på luftningsnipplarna där bak. Storleken passar inte av någon anledning till de blocknycklar jag har. 10 mm är för liten, 11 är för stor, 3/8" är för liten och 7/16" (eller om det var ...

Vad jag förstår är de felkoder man får upp när man kör självdiagnostiken mycket begränsad. Felkoderna ska tydligen bara handla om sådana fel som lamporna på instrumentpanelen indikerar. Själv har jag skaffat mig en liten manick - elm327- och köpt mjukvara för att läsa av det mesta i bilens dator. Ty...

Är detta en 2-liters? Det finns en till slang som ksn ställa till det... Det är en kort L-formad slang som sitter under grenröret, om de blirmurken så suger den luft ifrån denna... Motorn har två vacuumslangar, en från luftrenaren till motorn och en annan som sitter under insuget. Båda är bytta. El...

Hola, jag tänkte att jag skulle göra ren spjällhuset så jag har införskaffat diverse rengöringssprayer. En spray heter air sensor cleaner och den andra är en spray för elektronikrengöring. Nu upptäckte jag att det står en varningslapp på spjällhuset att man inte ska rengöra det eftersom loppet och s...

Att en liten slang kan betyda så mycket. Jag har haft problem med att motorn nästan lägger av när man stannar vid trafikljus till exempel. Nyligen tog jag en närmare titt på vacuumslangarna och upptäckte något slags avlagring eller smuts vid anslutningen till slangen som går mellan luftrenaren och m...

Jag fick loss lyktorna till slut trots blodsutgjutelse och åkallande av underjordens gudar. Lyktorna hålls på plats av två plastpiggar på ena sidan och en metallklämma strax nedanför mitten på lyktorna. Lyktorna satt som berget men om jag hade vetat om var de hölls fast så hade det underlättat avläg...

Hej, hur får man loss baklyktorna på en Focus mk1 kombi? Jag har skruvat loss de två torxskruvarna som sitter på utsidan men lamphuset sitter fast och rör sig inte.

nextuz skrev:Om du låter den stå på tomgång... går den helt o hållet rent då?... ingen liten liten bludring då och då?...

Med bluddring antar jag att du menar en feltändning emellanåt? Nej, jag märker ingen oren tomgång, men jag får nog låta bilen gå på tomgång ett tag för att upptäcka bluddringar.

Jäkla bevakning till att vara sen, fick först meddelande idag om inlägg här. Testade att byta batteri själv för några dagar sedan och tänkte att går det åt helvete så har jag i alla fall reservnyckeln för den hittade jag. Och jovisst fungerade det utan någon omprogrammering eller dylikt, verkstaden...

Ibland är man korkad och kollar inte det uppenbara. När jag bytte tändstift upptäckte jag att isolatorerna på två av dem var spruckna. Bilen tycks gå bättre nu men ändå är det några små, nästan omärkbara ryckningar på tvåans växel. Förmodligen måste jag låta bilen riktigt få blåsa ut i landsvägsfart.

Jag vet inte alltför mycket om bilar, och jag tycker egentligen inte om att meka med dem heller. Dock har jag genom åren lärt mig att känna igen vissa fel. Om motorn går ojämnt på tomgång och låga hastigheter bör man kolla tändstiften och tändkablarna. Om motorn rycker oregelbundet eller bara ibland...

Hur gick det?Och var sitter vevhusfiltret? Vevhusventilationsfiltret sitter i luftrenaren under luftfiltret och ser ut som en kökssvamp. Det följde med i förpackningen när jag köpte luftfiltret. Tomgången är dock lite dålig som förut. Har börjat fundera på om tomgångsventilen jag beställde från Tys...

Hur gick det med luftfiltret? Det blev inte bättre med nytt luftfilter. Passade även på att byta vevhusventilationsfiltret. Jag blev dock lite förvånad över hur mycket sand som samlats luftrenarhuset. Nu har jag beställt en felkodsläsare för att se om det är något fel på motorn. Det är ingen dyr sa...

Nu har jag testat youtube-länkens metod att få ordning på tomgången. Förbättringen blev högst marginell på just tomgången men däremot tycks den ha tagit bort de mesta av ryckningar på lågt varv som fanns kvar. Lite rycker motorn ändå om man kör på hög växel i låga hastigheter. En sak som slog mig va...