Visa ett inlägg
Gammal 2011-01-28, 19:15   #5
Järnkaminen
Vice Ordförande
 
Järnkaminens avatar
 
Medlemsdatum: jul 2005
Namn: Johan Mejenqvist
Från: Gnosjö
Kör: Fiesta ST180 & Mondeo MKIV.
Yrke: Verktygsmakare.
Medlemsnummer: 295
Inlägg: 7 049

Validerad annonsör

Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!Järnkaminen +2500 Bäst i test!
Citat:
Ursprungligen postat av Krills Visa inlägg
Tomgången var perfekt innan jag rev toppen. Ingen tjuvluft vad jag har märkt.

Enligt handboken skall den köras minst 8km när styrboxen(?) blivit nollad, ett annat sätt att omprogrammera tomgången är att ha den på tomgång i 3 min och sedan varva 2500rpm i 2min om jag minns rätt, men ingen av dessa sätt har hjälpt.

Har en gång tidigare tatt bort minuskabeln från batteriet (innan renovering) och ställt in tomgång på detta sätt och det gick galant.

Dock hade jag ett litet problem efter renoveringen som var att en vacum slang hade brustit och gjort övertryck i systemet (slangen som delvis är av gummi och metall från insugsgrenröret) som går till en vacumklocka(?) i blocket, kan detta påverka tomgångsmotorn på nåt sätt?

funderar lite på om det är magneten i tomgångsmotorn som hakat opp sig?
Det är slangen till vevhusventilationen. Det enda den kan göra är att motorn varvar extra om den läcker.

Sätter en femma på kabelbrott till tomgångsmotorn eller att tomgångsmotorn behöver smörjas eller bytas .

Du kan ju börja med att bara mäta om du har ström till tomgångsmotorn.
__________________
FORD CLUB SWEDEN – Vice Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

Fiesta ST180
Järnkaminen är uppkopplad nu   Svara med citat