Visa ett inlägg
Gammal 2017-10-11, 18:16   #4
Släggmek
Samtalsnihilist
 
Släggmeks avatar
 
Medlemsdatum: apr 2006
Namn: Hasse B.
Från: Västernorrland
Kör: Taunus 2.0 1977 (Taunus 17M Super 1964, Taunus 1600L 1974 i förvar)
Yrke: Tusenkonstnär
Inlägg: 3 230

Donator

Släggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av allaSläggmek +1500 Omtyckt av alla
Jo, men då bör man också kolla framvagn och elsystem extra noga . Iaf de få "grodögda" jag har stött på sedan de uppnått medelåldern och mer i bilår har regelmässigt haft problem med elsystemet i bl a centrallås/tändlås och elfönsterhissar, en fick begbilhandlaren motvilligt återta på garantin p g a allt strul. Konstigt nog verkar ur-scorpan ha mindre av elproblemen men kanske har det nåt att göra med klimatet här i det överdrivna saltandets epicentrum (både naturligt från havsluften och förstärkt av väghållningen) som kan knäcka nästan vad som helst på hjul med rost och andra former av oxiderande krypström särskilt under fuktperioderna som blivit allt längre. Iofs verkar ju Sierra post -84 kunna ta all skit som kastas på dom utan att gå under, t o m rena tokerier som bilshowkörning balanserande på två hjul , så det handlar väl mest om att Scorpio var en ganska forcerad konstruktion som så. De få välskötta överlevarna med 2,9i V6 som undgår slakt för att lämna motorn till annat lär nog säkert tilldra sig intresse från generösa köpare på kontinenten när det gått ett tag till, de har helt klart mera näsa för moderna klassiker (?) än vi.
__________________
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Släggmek är inte uppkopplad   Svara med citat