Visa ett inlägg
Gammal 2017-05-04, 21:33   #5
therealpinto
Medlem
 
therealpintos avatar
 
Medlemsdatum: jul 2003
Namn: Gustaf Ulander
Från: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Yrke: Projektledare
Medlemsnummer: 37
Inlägg: 9 966

Validerad annonsör

therealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av allatherealpinto +1500 Omtyckt av alla
Skicka ett meddelande via ICQ till therealpinto
DOHC har insticksaxlar om bilen hade trummor (inte ABS), skruvade drivaxlar med ABS (skivor).

Vill du ha diffbroms (viskodiffbroms) ska du leta efter diffen från en Sierra DOHC 4x4 med ABS.

Knutarna kallas 100 mm knutar men det är inte bultdelningen utan ytterdiametern, men det spelar mindre roll. Det är i alla fall samma knutar på DOHC med skruvade knutar.

Gustaf
__________________
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
therealpinto är inte uppkopplad   Svara med citat