Problem med sierra cosworth
-
- Erfaren
- Inlägg: 47
- Blev medlem: sön jul 10, 2011 8:41 pm
- Namn: Johan nilsson
- Kör: Ford sierra 4x4 och Sierra cosworth 91a
- Ort: dyltabruk
Tar upp det här igen då felen inte försvunnit!
ska försöka göra en förklaring så man förstår men felen är helskumma!
När jag börjar få laddtryck så börjar varvmätaren o fladdra, den kan hoppa upp o ner o gå upp så långt så den slår i "väggen" på mätaren långt utanför skalan, o bilden bluddrar o hackar och avger avgasknallar!
Den går något bättre när man fått upp temp till normal!
Men 1 och 2ans växel är värst, dom går inte o ladda på något med för den bara bluddrar av o smäller, sen 3,4 o 5 går betydligt bättre men håller endå på o bluddrar, hackar, rycker o smäller!!!
och det hänger ihop så väl så att precis när bilen börjar gå dåligt så får varvmätaren spel, dom felen går till 90% hand i hand!
*Mappsensor bytt
*fördelarlock bytt
*vevaxelgivare bytt
*Har testat med andra tändstift
*kontakter i hela motorrummet är sprayade!
Någon som har några mer förslag på vad man ska prova med?
Ford Sierra Cosworth 91a
ska försöka göra en förklaring så man förstår men felen är helskumma!
När jag börjar få laddtryck så börjar varvmätaren o fladdra, den kan hoppa upp o ner o gå upp så långt så den slår i "väggen" på mätaren långt utanför skalan, o bilden bluddrar o hackar och avger avgasknallar!
Den går något bättre när man fått upp temp till normal!
Men 1 och 2ans växel är värst, dom går inte o ladda på något med för den bara bluddrar av o smäller, sen 3,4 o 5 går betydligt bättre men håller endå på o bluddrar, hackar, rycker o smäller!!!
och det hänger ihop så väl så att precis när bilen börjar gå dåligt så får varvmätaren spel, dom felen går till 90% hand i hand!
*Mappsensor bytt
*fördelarlock bytt
*vevaxelgivare bytt
*Har testat med andra tändstift
*kontakter i hela motorrummet är sprayade!
Någon som har några mer förslag på vad man ska prova med?
Ford Sierra Cosworth 91a
- cosworth87
- Veteran
- Inlägg: 149
- Blev medlem: tor feb 17, 2005 11:00 am
- Namn: Johan Ljungqvist
- Kör: Bankens
- Ort: Alvesta
-
- Erfaren
- Inlägg: 47
- Blev medlem: sön jul 10, 2011 8:41 pm
- Namn: Johan nilsson
- Kör: Ford sierra 4x4 och Sierra cosworth 91a
- Ort: dyltabruk
- Papillon
- Legend
- Inlägg: 2954
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 3:11 pm
- Namn: Johan
- Kör: Audi A4 Ts -07
- Ort: Malmö
- Kontakt:
Prova en annan ecu, kvarstår problemet: Mät upp alla givare under färd när problemen uppstår, hittar du en konstig signal byt givaren, kvarstår problemet är det antingen fel på kabelhärvan eller att signalen från givaren störs, exempelvis av en tändkabel eller ålder eller kabelbrott eller jordfel. En störnig av mapsensorn eller vevaxelgivaren kan ge liknande symptom. En klassiker på 4x4 är som sagt kontakten på torpedväggen där härvan delas, elspray lagar inte en dålig härva/kontakt.
Kolla även kontakten (dra tillbaka gummit och kolla så det inte ärgat, stift lossnat eller kabeln gott av)till tändsteget uppe till höger i motorrummet och kablaget ner till tändspolen. Tändsteget styr tändspolen och ett glapp/störning/jordfel där eller kanske t o m ett halvdåligt tändsteg kan också ge liknande problem.
Kolla så du har samma volt på batteriet som på motorn, diffar det har du dålig jord.
Gå in på bigturbo.co.uk och studera givare och det lättförståeliga elschemat över kabelhärvan. Det finns även tabeller på nätet som anger de korrekta värdena givarna ska ha och hur man mäter dem, men hemsidan där är en bra start där det mesta finns förklarat.
Kolla även kontakten (dra tillbaka gummit och kolla så det inte ärgat, stift lossnat eller kabeln gott av)till tändsteget uppe till höger i motorrummet och kablaget ner till tändspolen. Tändsteget styr tändspolen och ett glapp/störning/jordfel där eller kanske t o m ett halvdåligt tändsteg kan också ge liknande problem.
Kolla så du har samma volt på batteriet som på motorn, diffar det har du dålig jord.
Gå in på bigturbo.co.uk och studera givare och det lättförståeliga elschemat över kabelhärvan. Det finns även tabeller på nätet som anger de korrekta värdena givarna ska ha och hur man mäter dem, men hemsidan där är en bra start där det mesta finns förklarat.
//Johan
- Stiggen
- Legend
- Inlägg: 1142
- Blev medlem: tor okt 06, 2005 9:30 pm
- Namn: Jocke
- Kör: Escort RS Cosworth / sierra cosworth 4x4 / Sierra Cosworth RWD
- Ort: Beverly Hills
Jag orkar inte läsa hela tråden men jag skulle kolla igenom all vaccum då går bilen som skit och smattrar piffar går knappt om man gasar på dör när den en kall.. Jordkablarna bakom plenumet.. Flätan mellan block kaross..
Mät avståndet mellan vevgivare och remhjul.. Kolla så du inte råkat skifta dom kontakterna nedanför fördelaren
Med vänlig hälsning, Jocke
Mät avståndet mellan vevgivare och remhjul.. Kolla så du inte råkat skifta dom kontakterna nedanför fördelaren
Med vänlig hälsning, Jocke
Escort Cosworth
Sierra Cosworth 4x4
Sierra Cosworth RWD
Racing is life everything befor and after is just waiting!
Sierra Cosworth 4x4
Sierra Cosworth RWD
Racing is life everything befor and after is just waiting!
- _ivarsson_
- Veteran
- Inlägg: 776
- Blev medlem: tis maj 05, 2009 5:53 pm
- Namn: Tobias Ivarsson
- Kör: Escort Cosworth
- Ort: Växjö
- Medlemsnummer: 267
Bra Ove!!! ska ge dig några Reputation poäng för att du är så gullig!!!cosworthjocke skrev:Jag orkar inte läsa hela tråden men jag skulle kolla igenom all vaccum då går bilen som skit och smattrar piffar går knappt om man gasar på dör när den en kall.. Jordkablarna bakom plenumet.. Flätan mellan block kaross..
Mät avståndet mellan vevgivare och remhjul.. Kolla så du inte råkat skifta dom kontakterna nedanför fördelaren
Med vänlig hälsning, Jocke
:D:starter:
-
- Veteran
- Inlägg: 700
- Blev medlem: tis okt 27, 2009 7:41 am
- Namn: Agron Gashi (agge)
- Kör: Ford Sierra 2.0i & Sierra Cosworth 4x4
- Ort: Göteborg
Tjena,
Jag har samma problem på min bil nu.
Det var mycket värre förr, det är kablarna som glappar till tändspole osv.. jag fick göra om kabel som går till fördelaren då gick den mkt bättre.
Men de är fortfarande glapp någonstans som jag inte kan hitta.
Så gör om kabelhärvan istället så blir det nog perfekt! finns att köpa alla kontakter till kabelhärvan på ebay billigt.
mvh agge
Jag har samma problem på min bil nu.
Det var mycket värre förr, det är kablarna som glappar till tändspole osv.. jag fick göra om kabel som går till fördelaren då gick den mkt bättre.
Men de är fortfarande glapp någonstans som jag inte kan hitta.
Så gör om kabelhärvan istället så blir det nog perfekt! finns att köpa alla kontakter till kabelhärvan på ebay billigt.
mvh agge