sent laddtryck

Allt om Fords Cosworth-modeller.
Användarvisningsbild
jonns
Veteran
Inlägg: 684
Blev medlem: lör feb 10, 2007 12:30 am
Namn: magnus jonsson
Kör: volvo,sierra cosworth,punto gt
Ort: fagersta
Medlemsnummer: 77

sent laddtryck

Inlägg av jonns »

min sierra cossy har alltid kommit i gång bra vid 3500 rpm,så fullt ladd därifrån.
men nu ökar laddet saktare för att nå fullt vid 5000 rpm,enda skillnaden som är gjord är bytt till större dump, har provtryckt hela systemet o det är tätt,
samma bränsletryck som alltid,wg klockan är bara 2 år gammal och bilen rullar ca 2-300 mil på sommaren,

några förslag på vad det kan vara?

tacksam för alla svar

Användarvisningsbild
need 4 speed
Legend
Inlägg: 1053
Blev medlem: lör aug 09, 2003 10:00 am
Namn: Juha Mäki
Kör: Sierra Cosworth -91. + mycket annat.
Ort: Lindesberg
Medlemsnummer: 14

Inlägg av need 4 speed »

Testa dra ur slangen till wastegaten och testa med största försiktighet ifall du får ett tidigare ladd.
Laddar den tidigare så är det nog fjädern i klockan som har gjort sitt.
Har du samma sena laddtryck skulle nog jag skruva bort turbon och leta efter sprickor i avgashuset och grenröret.
Sierra cosworth -91 http://www.garaget.org/?car=104406

201m 7,83
Km/h 147,22
60fot 1,81

Användarvisningsbild
jonns
Veteran
Inlägg: 684
Blev medlem: lör feb 10, 2007 12:30 am
Namn: magnus jonsson
Kör: volvo,sierra cosworth,punto gt
Ort: fagersta
Medlemsnummer: 77

Inlägg av jonns »

tackar för det ska provas

Användarvisningsbild
jonns
Veteran
Inlägg: 684
Blev medlem: lör feb 10, 2007 12:30 am
Namn: magnus jonsson
Kör: volvo,sierra cosworth,punto gt
Ort: fagersta
Medlemsnummer: 77

Inlägg av jonns »

blir att plocka av turbon då

Användarvisningsbild
MalZon
Legend
Inlägg: 7336
Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
Namn: Jonas Malm
Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
Ort: Rottne
Medlemsnummer: 79
Kontakt:

Inlägg av MalZon »

Pröva att byta tillbaka dumpen innan du skruvar ner allt igen..

Mvh Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]

"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"

Användarvisningsbild
jonns
Veteran
Inlägg: 684
Blev medlem: lör feb 10, 2007 12:30 am
Namn: magnus jonsson
Kör: volvo,sierra cosworth,punto gt
Ort: fagersta
Medlemsnummer: 77

Inlägg av jonns »

börjar även fundera på bränsle pumpen,,,soppa trycket står på 3,8 bar men frågan är vad det blir när turbon laddar?,,,,kör ju 330 kitt med 465 cc spridare och 7,5 komp förhållande,större ic och t03/T04.så jag tycker den borde få för mycket,men i stället så beter den sig som den får för lite soppa innan den börjar ladda,,,,dvs skjuter lite ibland i insuget

Användarvisningsbild
MalZon
Legend
Inlägg: 7336
Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
Namn: Jonas Malm
Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
Ort: Rottne
Medlemsnummer: 79
Kontakt:

Inlägg av MalZon »

Kolla om din generator laddar som den ska?

Mvh Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]

"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"

Timmy
Nybörjare
Inlägg: 17
Blev medlem: lör apr 28, 2012 5:02 pm
Namn: Timmy
Kör: Sierra Cosworth
Ort: Göteborg

Inlägg av Timmy »

Kolla så inte kopplingen slirar.

När jag tog ut bilen efter vintern och körde den till garaget för kopplingsbyte (den slirade på koppling i höstas men jag orkade inte ta i det då utan lät den bara stå) då hade jag max ladd vid varvstoppet. Den gick som en sugmotor nästan...

Nu hade jag iof sinterlamell men jag har lärt mig att dom är förädiska då dom lätt svimmar vid lite för hög värme.

Skriv svar