Starkare växellåda Escort RS Cosworth

Allt om Fords Cosworth-modeller.
Philip
Nybörjare
Inlägg: 6
Blev medlem: tor mar 15, 2018 8:31 am
Namn: Philip M
Kör: Escort RS Cosworth
Ort: Sthlm
Medlemsnummer: 442

Starkare växellåda Escort RS Cosworth

Inlägg av Philip »

Hej,

Har efter ca 20 års drömmande äntligen blivit ägare av en Escort Cossie.
Det mesta är uppgraderat på bilen men dock inte växellåda (endast koppling).
Läst igenom trådarna som finns här men många av dem är ganska gamla, osäker om de bästa alternativen då även gäller idag.
Bilen har runt 400hk, så vilka alternativ finns?
Sekventiell känns kanske inte riktigt värt att lägga på en gatbil med denna effekt. Förstärkning, dogbox..

* Oppliger motorsport har starkare drevsats för ca 2400 euro


Fyll gärna på med lite alternativ och erfarenhet/info om ni har möjlighet.
Tack på förhand :)

/P

Användarvisningsbild
MalZon
Legend
Inlägg: 6403
Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
Namn: Jonas Malm
Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
Ort: Växjö
Medlemsnummer: 79
Kontakt:

Inlägg av MalZon »

Finns lite olika lådor bara man letar.

Är väl 3 olika som jag tror de flesta kollar på.
* Fixit, synkad. Svensktillverkad, bra service och bra garantier. Ska klara en del stryk men kan inte svara på hur mycket.
Kostar en slant sist jag kikade, uppåt 40-45k ut till kund, dock vet jag inte om det är en lös drevsats eller om den då är monterad i lådan.

* Oppliger Semi-Cut, synkad. Denna har du redan kollat på.. Italientillverkad, så när som en Fixit fysiskt sett. Har dock inte jämfört själv.
Åkt med hans första version sedan 2010 och funkat otroligt bra. Gått med 550whp sedan 2014. Lät ganska mycket, därav köpte jag nya satsen höstas. Bara hunnit provköra lite och verkar funka fint den med, mycket tystare.
Ligger som du säger på ca 25k hemma.

* Ludde, dogbox. Svensktillverkad motorsportlåda. Kanske lite tråkig att åka med på gatan med tanke på alla spel som blir i lådan och på utväxlingen de har, men garanterat fränare när det väl gäller.
För mig att den ligger på något liknande som Fixit.

Mvh Jonas
FORD CLUB SWEDEN – Styrelseledamot - Moderator

[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s@ 168,80km 402m: 10,78s@ 214,88km ]
[ Ford Sierra Cosworth 4x4 ]-[ @MalZonCossi - Bilpedanten.com ]

" Quote CossieRich: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things "

Philip
Nybörjare
Inlägg: 6
Blev medlem: tor mar 15, 2018 8:31 am
Namn: Philip M
Kör: Escort RS Cosworth
Ort: Sthlm
Medlemsnummer: 442

Inlägg av Philip »

Kanon! Tack för hjälpen! :)

Användarvisningsbild
Martin
Legend
Inlägg: 5651
Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:28 am
Namn: Martin Malmsten
Kör: Cosworth
Ort: Halmstad
Medlemsnummer: 54
Kontakt:

Inlägg av Martin »

Fixit är billigare än så. skulle säga max 35k inkl montering i befintlig låda.

Användarvisningsbild
MalZon
Legend
Inlägg: 6403
Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
Namn: Jonas Malm
Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
Ort: Växjö
Medlemsnummer: 79
Kontakt:

Inlägg av MalZon »

Martin skrev:Fixit är billigare än så. skulle säga max 35k inkl montering i befintlig låda.
Minns inte ska jag erkänna, men 35-38k plus moms har jag nånstans i minnet? Eller blandar jag ihop med ludde..?

Mvh Jonas
FORD CLUB SWEDEN – Styrelseledamot - Moderator

[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s@ 168,80km 402m: 10,78s@ 214,88km ]
[ Ford Sierra Cosworth 4x4 ]-[ @MalZonCossi - Bilpedanten.com ]

" Quote CossieRich: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things "

Användarvisningsbild
Martin
Legend
Inlägg: 5651
Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:28 am
Namn: Martin Malmsten
Kör: Cosworth
Ort: Halmstad
Medlemsnummer: 54
Kontakt:

Inlägg av Martin »

Yes. de va 28k + moms länge men snackade man med Björn brukade momsen (prutas bort)

Användarvisningsbild
MalZon
Legend
Inlägg: 6403
Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
Namn: Jonas Malm
Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
Ort: Växjö
Medlemsnummer: 79
Kontakt:

Inlägg av MalZon »

Martin skrev:Yes. de va 28k + moms länge men snackade man med Björn brukade momsen (prutas bort)
Ok, ja de var mer än jag visste :)

Mvh Jonas
FORD CLUB SWEDEN – Styrelseledamot - Moderator

[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s@ 168,80km 402m: 10,78s@ 214,88km ]
[ Ford Sierra Cosworth 4x4 ]-[ @MalZonCossi - Bilpedanten.com ]

" Quote CossieRich: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things "

Användarvisningsbild
saabchef
Legend
Inlägg: 1165
Blev medlem: tor aug 07, 2003 7:24 pm
Namn: Pelle Svensson
Kör: Chippad Sierra 4X4
Ort: stockholm

Inlägg av saabchef »

Jag har kört med oppliger drevsats som har funkat bra och är stark, kan rekommendera den.

Däremot kan jag inte rekommendera att göra affärer med han, min låda är sliten och behöver lite nya delar. Oppliger kan inte svara på vad det är för dimensioner på grejorna han säljer. Jag har försökt att få svar på detta men det verkar jobbigt för honom o svara på. Jag verkar ha jobbiga frågor och har berättat att om det är jobbigt o krångligt för honom att ta fram reservdelar till mig så kan jag köpa en hel drevsats istället.

Har frågat om kontonummer eller liknande så jag kan skicka pengar till honom men han verkar inte bry sig om pengar heller och svarar inte på mail längre som vi kom överens om tidigare.

Helt sämst.

Edit: har nu varit o hälsat på hos oppliger, han har förmodligen väldigt mycket att göra hela tiden och glömmer säkert bort o svara imellanåt. Mycket trevlig person som gärna vill hjälpa till och i mitt fall löser problemet med min slitna drevsats.
NPC Crew

2016 201m@6,88s/160km/h 402m@10,79s/201km/h 60ft 1,51s
2017 en enda pissrepa med 201m@147 och 402@11.23 202, 60ft 1,55
2018 ingen växellåda :( 2019 201m@7,65/153km/h, 402m@11.55/205, 60ft 1,8

Användarvisningsbild
MalZon
Legend
Inlägg: 6403
Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
Namn: Jonas Malm
Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
Ort: Växjö
Medlemsnummer: 79
Kontakt:

Inlägg av MalZon »

saabchef skrev:Jag har kört med oppliger drevsats som har funkat bra och är stark, kan rekommendera den.

Däremot kan jag inte rekommendera att göra affärer med han, min låda är sliten och behöver lite nya delar. Oppliger kan inte svara på vad det är för dimensioner på grejorna han säljer. Jag har försökt att få svar på detta men det verkar jobbigt för honom o svara på. Jag verkar ha jobbiga frågor och har berättat att om det är jobbigt o krångligt för honom att ta fram reservdelar till mig så kan jag köpa en hel drevsats istället.

Har frågat om kontonummer eller liknande så jag kan skicka pengar till honom men han verkar inte bry sig om pengar heller och svarar inte på mail längre som vi kom överens om tidigare.

Helt sämst.
De där lät inte speciellt spännande :(
För mig har det vart tvärt om. Fick fel utväxling på min nya drevsats i höstas, påpekade det för honom och han bar om ursäkt och ville att jag skulle skicka ner den till honom igen. Sa som det var att jag inte var speciellt skitsugen på det för stunden (typ augusti) men kunde göra det senare när man ställt in kärran, vilken var helt ok. Fick tillbaka med rätt utväxling utan att behöva betala något alls.

Han kan ta några dagar på sig att svara ibland, men nästa gång så svarar han direkt.

Mvh Jonas
FORD CLUB SWEDEN – Styrelseledamot - Moderator

[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s@ 168,80km 402m: 10,78s@ 214,88km ]
[ Ford Sierra Cosworth 4x4 ]-[ @MalZonCossi - Bilpedanten.com ]

" Quote CossieRich: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things "

Användarvisningsbild
saabchef
Legend
Inlägg: 1165
Blev medlem: tor aug 07, 2003 7:24 pm
Namn: Pelle Svensson
Kör: Chippad Sierra 4X4
Ort: stockholm

Inlägg av saabchef »

Nåja, får väl se det var ungefär 1månad sen sist han svarade. Kommer väl kanske ett svar nån gång. :)

Kunde ju vara bra o få ett konto o betala till eller nått, hur betalade du?

Edit: fick svar till slut och gjorde så att jag flög dit och diskuterade på plats istället.
NPC Crew

2016 201m@6,88s/160km/h 402m@10,79s/201km/h 60ft 1,51s
2017 en enda pissrepa med 201m@147 och 402@11.23 202, 60ft 1,55
2018 ingen växellåda :( 2019 201m@7,65/153km/h, 402m@11.55/205, 60ft 1,8

Användarvisningsbild
MalZon
Legend
Inlägg: 6403
Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
Namn: Jonas Malm
Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
Ort: Växjö
Medlemsnummer: 79
Kontakt:

Inlägg av MalZon »

saabchef skrev:Nåja, får väl se det var ungefär 1månad sen sist han svarade. Kommer väl kanske ett svar nån gång. :)

Kunde ju vara bra o få ett konto o betala till eller nått, hur betalade du?
1 mån hade jag ju inte väntat, det kan jag ju säga.
Betalade genom banköverföring, swiftnummer och allt de där.

Mvh Jonas
FORD CLUB SWEDEN – Styrelseledamot - Moderator

[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s@ 168,80km 402m: 10,78s@ 214,88km ]
[ Ford Sierra Cosworth 4x4 ]-[ @MalZonCossi - Bilpedanten.com ]

" Quote CossieRich: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things "

Användarvisningsbild
Big Al
Legend
Inlägg: 2750
Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
Namn: Alexander Stenvall
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 330XI -00
Ort: Skelleftehamn

Inlägg av Big Al »

Själv kör man med en gammal Fixit , hade problem med att ett av dreven var en tia för tjockt och att synkringsinfattningen var fel på ett annat när jag skulle sätta ihop. Var inga problem med att få dessa delar utbytta och tillfixade.
Björn var lite chockad över att min drevsats var enda som det var fel mått på av alla 3-400 drevsatser som han hade byggt (av vad han visste iaf). Så jag hade helt klart ett av årtiondets måndagsex :)
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10134
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

En kanske relaterad fråga, vad har ni för koll på växellådsalternativ för T5 (rwd)?

Jag har försökt nå Gearboxman angående deras drevsats med förstärkta gafflar men det är svårt att få svar på mail nu (de har varit bra förut).

Jag vill ha en låda till Caprin som fixar över 400 Nm stadigt, klarar snabba växlingar men helst utan att vara en ren motorsportlåda. Klar fördel om det passar utan att konstruera om hela bilen igen också.

När jag söker runt är det märkligt lite skrivet om detta. Jag hittar några motorsportalternativ (Elite, Drenth, Sellholm osv) men inte så mycket mer.

Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
Granworth
Veteran
Inlägg: 192
Blev medlem: tor aug 25, 2011 5:43 pm
Namn: Kristian
Kör: " goa " bilar 89 740 GL ... 56 000 mil " Still going strong " , scorpio 94 .
Ort: Trelleborg

Inlägg av Granworth »

Hej.

har själv kollat på T5 lådan och närmast hade Burton lite delar till dom ... sen så finns ju Tremec , bygger lådor för V8 och borde så då även hålla för din RÄJSER ..

då mina tankegångar även finns på T56 dvs den 6 växlade så upptäckte jag att det var inte mycket i måtten som skiljde ... ( nåja ) men man får dock kolla igenom årsmodellerna...

fast hur snabbt man kan växla med dom läs " karateväxla " vågar jag inte svara på men hänger oxå ihopa med rätt smörjning / olja vilket vi har disk. här i Forumet tidigare vad det gällde MT 75 .. ;);)

Sen så tydligen så om man skaffar en sådan låda så ska man ha med Yoken och första biten på kardanen ... lär visst vara svårt med att hitta dessa delar lösa....


/ MVH
.....Vad hjälper 500 Hästar under huven... , ... När det sitter en förståndslös bakom ratten...:rolleyes2
FORD .. First On Race Day... Le Mans 24H 2016 , Daytona 24H 2018 :racesmile

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10134
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Jag är inte så sugen på att skruva inuti lådan så jag söker lösningar där man kan köpa en färdig låda eller nån som monterar drevsats i min. Burton säljer samma drevsats som Gearboxman har men inte kompletta lådor såvitt jag vet. Men det kanske är någon som har tips om en bra växellådsbyggare i Sverige?

Tremec TKO är ett alternativ men kräver annan koppling och kardan (i alla fall yoke), oklart om den passar på T5 sprängkåpa. Nackdelen är att den inte är känd för att gilla växlingar över 6000 rpm - det verkar finnas olika uppfattningar om det.

Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Skriv svar