Byte av stötdämpare & fjäder fram - Mk1 & 2 (1993-2000)

Användarvisningsbild
RickardEM
Legend
Inlägg: 5382
Blev medlem: lör aug 23, 2003 10:00 am
Namn: Rickard Ribbing
Kör: Ka -97, Transit -98 & 01, Kuga -12, Taunus -66, Fiesta -77 & 16, Granada -84, Escort -84
Ort: Gyttorp
Medlemsnummer: 56

Byte av stötdämpare & fjäder fram - Mk1 & 2 (1993-2000)

Inlägg av RickardEM »

Demontering
- Hissa upp och placera pallbocken under bilen.
- Skruva bort hjulet eller hjulen om du tar båda sidorna samtidigt ;).
- Lossa fästet till bromslangen och krängningshämmar länken (ABS givarens kabel sitter även fast där). Bild 1
- På modeller med slitagegivare för bromsbeläggen, lossa kabeln.
- Skruva bort bromsoket Bild 2 och ta bort bromskivan, häng eller lägg oket så att bromsslangen inte sträcks.
- Om stötdämparen ska bytas, lossa klämbulten som håller fast stötdämparen till spindeln Bild 3. Var mycket försiktig så att du inte drar av skruven, använd mycket rostlösningsolja och lossa skruven lite varefter du skruvar in den lite osv...
- Lossa saxpinne och muttern till styränden (kan även endast vara en låsmutter Bild 4).
- Om bilen är utrustad med ABS bromsar så lossa ABS givaren.
- Observera hur klämbulten till spindelleden är monterad och skruva bort den och muttern Bild 5, bänd ner länkarmen så att spindelleden lossnar från spindeln. Du kan behöva bända isär spindeln lite för att få loss den. Var noga med att inte skadda gummibälgen på spindelleden!
- Om bilen är utrustad med justerbar dämpning, lossa kabeln från stötdämparen.
fortsättning se nedan...
Bilagor
05.jpg
04.jpg
03.jpg
02.jpg
01.jpg
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande

Användarvisningsbild
RickardEM
Legend
Inlägg: 5382
Blev medlem: lör aug 23, 2003 10:00 am
Namn: Rickard Ribbing
Kör: Ka -97, Transit -98 & 01, Kuga -12, Taunus -66, Fiesta -77 & 16, Granada -84, Escort -84
Ort: Gyttorp
Medlemsnummer: 56

Inlägg av RickardEM »

Demontering fortsättning...
- Lossa den övre muttern ett par varv (det är rekommenderat att byta den när du monterar ihop allt sedan), stötdämparens kolv kan hållas fast med en insexnyckel om den börjar snurra Bild 6.
- Lossa drivaxlarna från växellådan på följande vis:
HÖGER SIDA: Lossa de 2 muttrarna som sitter vid mellanaxelns lager och ta bort värmeskyddet Bild 7, drivaxel ska bara vara att dra ur växellådan nu.
VÄNSTER SIDA: Placera en träbit vid växellådan och bänd ut drivaxeln från växellådan Bild 8.
OBS! det kommer att rinna ut olja ur växellådan så se till att ha ett kärl under som samlar upp oljan.
- Med drivaxel lös så lossa den övre mutter till stötdämparen helt och dra ut fjäderbenet komplett med drivaxeln.
- Om stötdämparen ska bytas så bänd isär spindel där stötdämparen sitter och knacka loss stötdämparen.
- Montera fjäderspännaren och dra ihop fjädern så pass att den blir att ligga löst från undre och övre fästet.
- Skruva loss den övre muttern, även här kan du hålla fast stötdämparens kolv med en insexnyckel.
- Kontrollera fjäderbenets delar och byt ut det som är skadat eller slitet, kan även vara en god ide att kontrollera spindelleden och styrleden också.

Montering
- Montering sker i omvänd ordning :) Glöm inte att fylla på växellåds olja sedan.

Åtdragningsmoment
Krängningshämmarlänk 47Nm
Klämbult till spindelled 83Nm
Fjäderbenets trycklagerfästmutter 59Nm
Fjäderbenets övre fästmutter 46Nm
Stötdämparens klämbult 84Nm
Styrledens mutter 28Nm
Bromsok 120Nm
Bromsslangsfäste 13Nm
Mellanaxellager 27Nm
ABS givare 10Nm

Verktyg
Hylsnyckelsats
Torx hylsa T55
Fasta nycklar
Fjäderspännare
Kofot
Momentnyckel
Domkraft
Pallbockar

Övrigt
Om du hittat några fel eller skulle vilja lägga till något till texten så PM'a mig.
Bilagor
08.jpg
07.jpg
06.jpg
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande

Låst