Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Escort/Orion/Scorpio/Sierra

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2013-12-02, 11:18   #1
Olaa
Registered User
 
Medlemsdatum: okt 2013
Namn: Ola Abrahamsson
Från: Linköping
Kör: Ford Escort -92 1.8 16V
Inlägg: 19


Olaa +10 Det börjar arta sig
Motorn hugger när man accelerera... Hjälp!!!

Hej!
Har en Escort -92 1,8 16V XR3i.16000 mil.

Har gått jättebra. Plötsligt i en rondell på hög växel började den hugga vid acceleration. Kör jag med jämnt gaspådrag utan att accelerera så går motorn hyfsat jämnt och fint.
Så fort det blir minsta belastning börjar den gå ojämnt och hugger. Den känns även klen när man accelererar.

Den startar som vanligt. Varvar utan problem obelastad.

Har nu tillsatt bränslerengöring och hoppas på det bästa…

Vad kan det vara som har hänt? Åtgärd?
Jätte tacksam för alla tips.
__________________
Med vänlig hälsning
Ola A.

Kör med insidan...

Senast redigerad av Olaa den 2013-12-02 klockan 11:20.
Olaa är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-12-02, 11:32   #2
rs_cosworth
Cosworth
 
rs_cosworths avatar
 
Medlemsdatum: aug 2006
Namn: kenneth a
Från: vilda ryd
Kör: volvo och cossie
Yrke: volvo personvagnar
Medlemsnummer: 268
Inlägg: 667


rs_cosworth +10 Det börjar arta sig
Skicka ett meddelande via MSN till rs_cosworth
skit i bränsle filtret kanske, bränslepump som inte fungerar riktigt?
__________________
A taste of heaven...
rs_cosworth är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-12-02, 11:35   #3
Olaa
Registered User
 
Medlemsdatum: okt 2013
Namn: Ola Abrahamsson
Från: Linköping
Kör: Ford Escort -92 1.8 16V
Inlägg: 19


Olaa +10 Det börjar arta sig
Var sitter bränslefiltret?
Jobbigt att byta?

Ni tror inte på luftmassemätaren, tändning?
__________________
Med vänlig hälsning
Ola A.

Kör med insidan...
Olaa är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-12-02, 21:01   #4
Oxen
Registered User
 
Oxens avatar
 
Medlemsdatum: maj 2005
Namn: P.Carlsson
Från: Malmö
Kör: Escort Cosworth-92
Inlägg: 438


Oxen +10 Det börjar arta sig
Överslag på ngn tändkabel.

Byt tändkablar samt tändstift så blir det bra.
Oxen är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-12-02, 21:53   #5
nextuz
Medlem
 
nextuzs avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Mas-mats Fröyen
Från: Borlänge
Kör: Escort, Escort, Focus
Yrke: Möjliggörare
Medlemsnummer: 7
Inlägg: 5 952

Validerad annonsör

nextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlignextuz +1000 Omtänksam och pålitlig
Japps... byt tändkablar..
i nästan 99% av dessa fall på zetec motorn så är de tändkablarna som är boven...
nextuz är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-12-03, 07:22   #6
Peter H
Registered User
 
Medlemsdatum: dec 2006
Namn: Peter Hallgren
Från: Tierp
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Micra 1,3 FFV -00 Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Yrke: Bilmek sedan många år, chaufför, FN-tjänst mm
Inlägg: 6 157


Peter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av alla
Jo endera dåliga tändkablar som sagt är klart gångbart på dessa motorer. Även om symtomen tyder till just bränslebrist då motorn behöver mer bränsle vid accelleration.

Där dessa vagnar har bytes intervallen var 9000:e mil för bränslefiltret så det är säkert hög tid att byte även för den bilen. Denna kan ha två placeringar av bränslefilter och två olika typer av filter.
Dels kan en lite större cylindrig sak sitta under och bakom motorn ovanför drivaxlarna (enligt Haynes). Eller till ett något mindre filter (samma som till Mondeo MKI/II) som då sitter baktill framför ena bakfjädringen.

Båda sitter fast klammade och med snabbkopplingar som dock kan vara lite små knöliga att lossa, men med lite försiktigt lirkande med en polygrip brukar det går bra.
__________________
www.etanolexperten.se

Senast redigerad av Peter H den 2013-12-03 klockan 14:56.
Peter H är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-12-03, 14:14   #7
johwi97
Fordägare
 
johwi97s avatar
 
Medlemsdatum: maj 2006
Namn: Johnny Shelby Wiklund
Från: Nävragöl, Karlskrona
Kör: Ford Mondeo V6 Ghia -00
Yrke: Gräsvårdare
Inlägg: 326


johwi97 +100 Börjar känna sig hemmajohwi97 +100 Börjar känna sig hemma
Skulle också rekommendera att börja byta bränslefilter, symptomen du beskriver stämmer bra in på att bränslefiltret är täppt.
__________________
170 hk och 220 km/h är livet!!!
johwi97 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-12-04, 07:07   #8
Olaa
Registered User
 
Medlemsdatum: okt 2013
Namn: Ola Abrahamsson
Från: Linköping
Kör: Ford Escort -92 1.8 16V
Inlägg: 19


Olaa +10 Det börjar arta sig
Lycklig

Japp! Drog förbi Biltema efter jobbet. Plockade tändstift, tänkablar, bränslefilter och ett nytt torkarblad.
Det är väldigt trevlig personal i Linköping…

Hemma medan frugan fixar middag hittar jag fram min fina lysrörslampa. Japp här jobbar vi ute…
Tar fram min 20 år gamla hylssats, fortfarande komplett men en del bitts börjar att blir lite gulbruna… Lossar bagageremmen som håller ihop den.

Ford står där…lite orolig, vet inte vad som ska ske.
Första tändstiftet ser helt nytt ut, inte bra… vi letar ju fel här. Sätter tillbaka det och den nya tändkabeln.
Stifft nr. 2, ser bra ut… Nr. 3 det är helt svart, jaaa. Byter det och kabeln. Nr. 4 ser bra ut.

Startar upp och jag hör direkt att nu är det ett annat svar och ljud… jubel. Tar en sväng till macken för att fylla upp… vilket drag. Ford är riktigt busig som förr och rullar på fint.

Morgon, ser hur Ford står förväntansfull i gatlyktans sken. Visst något smutsig men ändå glad.
Sätter lurarna i öronen med Tina Turners bästa hits, Spotify offline.
Startar upp och glider lugnt genom toma gator… 05:45 Accelarationen har nog aldrig varit så fin och mjuk. Korsar några rondeller innan vi kan accelrera upp på motorvägen.

Vi har nu ca 50 km med lite blandad körning. Linköping – Vadstena. Det har regnat och det regnar nu lätt. Det är vi några tradare och ett par bilar till.
Vi lägger oss i marsch fart, 130 inga problem… Mjukt och fint.
Ford med dess smala hjul är kul. När de stora grabbarna med sina stridsvagnar måste sakta ner, antagligen pga. vattenplaning och dåligt grepp rusar Ford fram tryggt med bra grepp… Att den har bra ljus, original är jätte bra. Många morderna har inte en tjans, här är det äkta glas ljuset passerar.

Efter Mantorp är det mera slingrig väg… Inga hugg längre mjuk och fin vid gassläpp och accelration…

Tack till alla på detta trevliga forum. Bilen fixad. Det var antagligen en tändkabel som spökade…

Titta även in på min blogg för lite färg.
Olas Blogg
__________________
Med vänlig hälsning
Ola A.

Kör med insidan...
Olaa är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-12-04, 09:16   #9
Peter H
Registered User
 
Medlemsdatum: dec 2006
Namn: Peter Hallgren
Från: Tierp
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Micra 1,3 FFV -00 Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Yrke: Bilmek sedan många år, chaufför, FN-tjänst mm
Inlägg: 6 157


Peter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av allaPeter H +1500 Omtyckt av alla
Ja det var ju med en trevlig historia med sådant lyckligt slut. Där en defekt tändkabel med kan ställa till det.

Som så snabbt ändå fick fart på kärran...
__________________
www.etanolexperten.se
Peter H är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 22:12.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson