Ford Club Sweden

 

Gå tillbaka   Ford Club Sweden > Ford Club Sweden - Forum > Bilder och filmer

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2006-09-07, 19:54   #1
Ewers
Registered User
 
Medlemsdatum: jul 2005
Namn: Tomas Ewers
Från: Vetlanda
Kör: Cossie Rwd & Volvo S60
Yrke: svetsare
Inlägg: 123


Ewers +10 Det börjar arta sig
mitt nya insug..

tänkte lägga ut lite bilder på mitt nybyggda insug.. Skulle väl egentligen bara byggt plenum men sen blev min portning lite väl extrem så orginal insuget gick inte att porta upp så mycket så det fick bli att bygga helt nytt..

Är gjort i svart plåt pga. att jag bara har en DC-tig hemma. Annars hade ju kanske Alu varit schysstare.

För att få lite cleanare stuk har jag satt spridare och rail på undersidan, vet att spridarbilden inte blir efter konstens alla regler och inte helt optimal, men funkar det inte tillfredställande så är det bara att sätta vinkelslipen i det igen
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	PICT0554.JPG
Visningar:	381
Storlek:	80.1 KB
ID:	11462   Klicka på bilden för en större version

Namn:	PICT0556.JPG
Visningar:	324
Storlek:	88.5 KB
ID:	11463   Klicka på bilden för en större version

Namn:	PICT0563.JPG
Visningar:	382
Storlek:	93.7 KB
ID:	11464   Klicka på bilden för en större version

Namn:	PICT0567.JPG
Visningar:	516
Storlek:	91.4 KB
ID:	11465  
__________________
Sierra cossie rwd -88 *projekt*
Escort cossie -93 *såld*
Volvo 240 Tic Haltech *såld*
Ewers är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-09-07, 19:56   #2
Ewers
Registered User
 
Medlemsdatum: jul 2005
Namn: Tomas Ewers
Från: Vetlanda
Kör: Cossie Rwd & Volvo S60
Yrke: svetsare
Inlägg: 123


Ewers +10 Det börjar arta sig
lite lack och provmont.
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	PICT0568.JPG
Visningar:	400
Storlek:	48.0 KB
ID:	11466   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMAG0027.JPG
Visningar:	427
Storlek:	47.3 KB
ID:	11467   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMAG0033.JPG
Visningar:	592
Storlek:	76.8 KB
ID:	11468  
__________________
Sierra cossie rwd -88 *projekt*
Escort cossie -93 *såld*
Volvo 240 Tic Haltech *såld*
Ewers är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-09-07, 20:17   #3
Glarre
Registered User
 
Glarres avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Jimmy Glatz
Från: Enköping
Kör: Mokka
Yrke: Vent-injusterare.
Inlägg: 838


Glarre +50 Är på god väg
Jäklar vad snyggt!!!!
Glarre är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-09-07, 20:26   #4
SK Racing
Guest
 
Inlägg: n/a


det ska du inte skämmas för, det ser väldigt bra ut. Vad väger det ca?
  Svara med citat
Gammal 2006-09-07, 21:46   #5
Fredin
Lord
 
Fredins avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Daniel Fredin
Från: Hjo
Kör: Otroligt snabbt
Yrke: Volvo Mek
Medlemsnummer: 59
Inlägg: 2 098


Fredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner tillFredin +750 En som alla känner till
Konstigt. När man vet att insuget inte blir bra, varför bygger man då de? Kunde ju lika gärna åkt orginal. Annars ser det ju ganska bra ut. Har dock några frågor.
Hur har du fått fram formen/volymen på pleniumet?
Hur är luftfördelningen till cylindrarna?
Får den lika mycket luft till alla cylindrar?
Hur kom du fram till längden på insugrören?

Från en som är nyfiken. Du behöver inte svara om du inte vill. Jag skulle inte, om jag hittat nått nytt som funkar och ingen annan visste nåt.
__________________
4x4 Cossie -90 Time Attack
Emmaboda Superstage: 1.17.71
Kinnekulle: 54.51

*070-449 2884*
Fredin är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-09-07, 23:28   #6
Ewers
Registered User
 
Medlemsdatum: jul 2005
Namn: Tomas Ewers
Från: Vetlanda
Kör: Cossie Rwd & Volvo S60
Yrke: svetsare
Inlägg: 123


Ewers +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av Fredin
Konstigt. När man vet att insuget inte blir bra, varför bygger man då de? Kunde ju lika gärna åkt orginal. Annars ser det ju ganska bra ut. Har dock några frågor.
Hur har du fått fram formen/volymen på pleniumet?
Hur är luftfördelningen till cylindrarna?
Får den lika mycket luft till alla cylindrar?
Hur kom du fram till längden på insugrören?

Från en som är nyfiken. Du behöver inte svara om du inte vill. Jag skulle inte, om jag hittat nått nytt som funkar och ingen annan visste nåt.

är mitt första insug och man ska ju börja nånstans. Mitt motto är att göra så mycket som möjligt själv och att man inte kan lära sig förrens man försökt..

men men.. detta är mina egna funderingar, är absolut ingen expert, bara kul å dela med sig lite av sina tankar å byggen..

Volymen har jag tagit ungefär dubbla motorvolymen, strax över 4 liter.
Formen blev lite vad som passade bäst och vad som fick rum.
Längden på insugsrören tog jag så långa som möjligt i hopp om att få lite bättre bottenvrid. Kunde bygga kanska långa pga. att jag bytt bromsservo till en utan ABS.(får lite mer plats då)

Om man kollar på en bild så ser man en ca20mm bred springa i plenumet där anslutnings röret ska svetsas på. den fördelar upp luften betydligt bättre än ett helt öppet. med helt öppet så blir risken större att det kan bli sug i tex. första insugsröret.

Har två kompisar som byggt liknade modeller med sån springa med goda resultat i bänk. bla. Ronnie Hilmersson.
__________________
Sierra cossie rwd -88 *projekt*
Escort cossie -93 *såld*
Volvo 240 Tic Haltech *såld*
Ewers är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-09-08, 01:05   #7
Baby blå
.
 
Baby blås avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Martin R
Från: Göteborg
Kör: Transit
Yrke: Rica Engineering
Inlägg: 3 977

Validerad annonsör

Baby blå +2500 Bäst i test!Baby blå +2500 Bäst i test!Baby blå +2500 Bäst i test!Baby blå +2500 Bäst i test!Baby blå +2500 Bäst i test!Baby blå +2500 Bäst i test!Baby blå +2500 Bäst i test!Baby blå +2500 Bäst i test!Baby blå +2500 Bäst i test!Baby blå +2500 Bäst i test!Baby blå +2500 Bäst i test!
Ser riktigt trevligt ut
Har ett par synpunkter men för att slippa tjat så håller jag inne med dom.
Jäklilgt snyggt metallarbete!!!

Mvh
Baby blå är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-09-08, 10:39   #8
Persson
Ledamot 
 
Perssons avatar
 
Medlemsdatum: aug 2003
Namn: Peter Persson
Från: Nyland
Kör: mest traktor
Yrke: Månskensbonde
Inlägg: 8 457

Validerad annonsör

Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!Persson +2500 Bäst i test!
Mycket fränt! Meeer hemma byggen!!

Är ju värt 10gånger mer om man byggt det själv, även om det inte ger lika många hk Man lär sig ju så otroligt mycke av att bygga egna saker.
Persson är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-09-08, 12:53   #9
Skinkis
Skinkan Rejsing
 
Skinkiss avatar
 
Medlemsdatum: jul 2005
Namn: Hampus Wallengren
Från: Western Australia
Kör: så det ryker!
Yrke: CSN-beroende
Inlägg: 4 109

Validerad annonsör

Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...
så länge det är bättre än original så är det ju bra eller hur??
Och ja, man måste börja någonstans!
snyggt snide!
Hoppas det fungerar bra!
__________________

Holden Commodore VL Turbo -86
Skinkis är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-09-08, 13:58   #10
Fast Ford
"Ers Majestät"
 
Fast Fords avatar
 
Medlemsdatum: apr 2004
Namn: Petter Wejsfelt
Från: Lidköping
Kör: Allt svart, resten vitt!
Yrke: Momsinbetalare
Inlägg: 805
Varningar: 1


Fast Ford +750 En som alla känner tillFast Ford +750 En som alla känner tillFast Ford +750 En som alla känner tillFast Ford +750 En som alla känner tillFast Ford +750 En som alla känner tillFast Ford +750 En som alla känner tillFast Ford +750 En som alla känner tillFast Ford +750 En som alla känner till
Citat:
Ursprungligen postat av Skinkis
så länge det är bättre än original så är det ju bra eller hur??
Vad har DU för dåliga erfarenheter av orginal??? Under 500hk har JAG inte sett några fördelar med att chansa med ett hemmabygge/Petter
__________________
Fast Ford är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-09-08, 14:12   #11
Skinkis
Skinkan Rejsing
 
Skinkiss avatar
 
Medlemsdatum: jul 2005
Namn: Hampus Wallengren
Från: Western Australia
Kör: så det ryker!
Yrke: CSN-beroende
Inlägg: 4 109

Validerad annonsör

Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...Skinkis +5000 Alla känner apan...
Citat:
Ursprungligen postat av Fast Ford
Vad har DU för dåliga erfarenheter av orginal??? Under 500hk har JAG inte sett några fördelar med att chansa med ett hemmabygge/Petter
Ok, jag ber om ursäkt.
Sätt genast dit ett original plenium, eller köp ett svindyrt och följ strömmen av människor!
Våga inte testa själv!
__________________

Holden Commodore VL Turbo -86
Skinkis är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-09-08, 14:31   #12
Ewers
Registered User
 
Medlemsdatum: jul 2005
Namn: Tomas Ewers
Från: Vetlanda
Kör: Cossie Rwd & Volvo S60
Yrke: svetsare
Inlägg: 123


Ewers +10 Det börjar arta sig
Citat:
Ursprungligen postat av Fast Ford
Vad har DU för dåliga erfarenheter av orginal??? Under 500hk har JAG inte sett några fördelar med att chansa med ett hemmabygge/Petter
Finns ju bara ett svar på en sån fråga: Skaparglädje!

fnns ingen bätte känsla än av ha gjort något helt själv som man är hyfsat nöjd med.. sen om det är lite bättre eller lite sämre än orginal, känns ju nästan som det spelar mindre roll just då..
__________________
Sierra cossie rwd -88 *projekt*
Escort cossie -93 *såld*
Volvo 240 Tic Haltech *såld*
Ewers är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-09-08, 16:09   #13
Edip
Ser ljuset i tunneln
 
Edips avatar
 
Medlemsdatum: okt 2003
Namn: Gustav Svensson
Från: Göteborg
Kör: inget för tillfället.
Yrke: Maskinbefäl
Inlägg: 625

Validerad annonsör

Edip +10 Det börjar arta sig
Skicka ett meddelande via MSN till Edip
Såg ruksigt snyggt ut!

Kommer du att mäta avgastemp på alla cylindrar sen lr hur skall du kolla så att fördelningen mellan cylindrarna är bra?
__________________
// Gustav
tel 0704-978092


Såld Sierra Cossie 4*4 -90 Garaget.org
Edip är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-09-08, 16:16   #14
Fast Ford
"Ers Majestät"
 
Fast Fords avatar
 
Medlemsdatum: apr 2004
Namn: Petter Wejsfelt
Från: Lidköping
Kör: Allt svart, resten vitt!
Yrke: Momsinbetalare
Inlägg: 805
Varningar: 1


Fast Ford +750 En som alla känner tillFast Ford +750 En som alla känner tillFast Ford +750 En som alla känner tillFast Ford +750 En som alla känner tillFast Ford +750 En som alla känner tillFast Ford +750 En som alla känner tillFast Ford +750 En som alla känner tillFast Ford +750 En som alla känner till
Citat:
Ursprungligen postat av Skinkis
Ok, jag ber om ursäkt.
Sätt genast dit ett original plenium, eller köp ett svindyrt och följ strömmen av människor!
Våga inte testa själv!

Ja jag ska inte åka något annat än orginal. Har sett bromspapper från Highspeeds bromsbänk med orginal, Tg-insug och Jernbergs specialbyggda, och skillnadena är flyttat register och tappad respons med Jernbergs(426hk/svänghjul). Allt detta på en motor som ungefär motsvarar vad jag bygger och för mina ändamål, körbarhet och nm finns INGEN anledning att byta från ett mkt väl fungerande insug. Om du kollar arean på insugskanaler, längd på trattar och plenumkammare så sågar 90% "motorkunniga" dess konstrktion och förutsättningar. Men med den effekten som coswothmaskinerna lämnar med jämförelsevis mild trimmning så kan inte konstruktörerna varit så fel ute. /Petter
__________________

Senast redigerad av Speed_freak den 2006-09-08 klockan 16:29.
Fast Ford är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-09-08, 16:20   #15
Fast Ford
"Ers Majestät"
 
Fast Fords avatar
 
Medlemsdatum: apr 2004
Namn: Petter Wejsfelt
Från: Lidköping
Kör: Allt svart, resten vitt!
Yrke: Momsinbetalare
Inlägg: 805
Varningar: 1


Fast Ford +750 En som alla känner tillFast Ford +750 En som alla känner tillFast Ford +750 En som alla känner tillFast Ford +750 En som alla känner tillFast Ford +750 En som alla känner tillFast Ford +750 En som alla känner tillFast Ford +750 En som alla känner tillFast Ford +750 En som alla känner till
Citat:
Ursprungligen postat av Ewers
Finns ju bara ett svar på en sån fråga: Skaparglädje!

fnns ingen bätte känsla än av ha gjort något helt själv som man är hyfsat nöjd med.. sen om det är lite bättre eller lite sämre än orginal, känns ju nästan som det spelar mindre roll just då..
Om du har otur kan du få visa din skaparglädje när en cylinder gått magert, då får du skapa en ny motor, grattis. Säger inte att det måste hända, men orginal känns ganska väl utprovat. Lycka till/Petter
__________________
Fast Ford är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 02:57.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson