Välkommen till vårt uppdaterade forum!
Klubbens forum har fått sig en välbehövlig uppfräschning och vi hoppas att du snart känner dig som hemma här igen.
Tveka inte att lämna eventuella synpunkter eller ideér till oss, mer information hittar du här: LÄNK

Lösenord
Inga lösenord har kunnats flyttas med då de är krypterade. Tryck bara på knappen "Jag har glömt mitt lösenord" när du loggar in och följ instruktionerna för att ange det igen.
Behöver du ändra din e-postadress så skicka ett meddelande till info@fordclubsweden.se med ditt användarnamn samt gamla och nya e-postadressen.

MVH,
Styrelsen i Ford Club Sweden

motorfästen xr4/sierra 2,9

Allt om Fords modeller Escort, Orion, Scorpio och Sierra.
olabola

motorfästen xr4/sierra 2,9

Inläggav olabola » tor maj 26, 2005 12:01 pm

skiljer det något i motorfästena mellan en xr4x4 och en vanlig sierra v6a 2,9?
Håller på å försöker montera i motorn igen efter byte, men nu verkar det inte riktigt passa.
Dels så går inte motorfästena i motorn, för stor diameter på gängorna på motorfästena. Samt frambalken med bromsrör/styrning verkar lite i smalaste laget.

Skiljer det något mellan modellerna på detta?

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10018
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Ort: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inläggav therealpinto » tor maj 26, 2005 12:57 pm

Både framvagnsbalk och motorfästen är väl annorlunda? Balken helt säkert i alla fall.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

olabola

Inläggav olabola » tor maj 26, 2005 2:16 pm

Jo men balken är orginal, dvs från en xr4x4 -89. Saken är den att vi har/håller på å byter motor. Troligen fick vi tag på en motor från en vanlig sierra v6 2.9. är väl samma motor hru som helst. Men nu verkar balken lite för smal eller så. Stämemr itne riktigt, samt gängorna på självamotor kuddarna är förstora för hålen som sitter på "vingarna" på motorn.

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10018
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Ort: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inläggav therealpinto » tor maj 26, 2005 3:04 pm

Jag tror som sagt att det är klokt att ha även motorfästen för/från 4x4....

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

olabola

Inläggav olabola » tor maj 26, 2005 4:34 pm

fästena är från en xr4x4, köpta av tom här på forumet, samt ena är orginal på bilen. Det ja tror är att själva felet när ja tittat mer på det är armarna som går ut från motorn. Kan det vara så att dom är smalare på en xr4x4 än vanliga sierran?

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10018
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Ort: Kåge, Norrland
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga, Focus, inte XR4x4 (snyft!)
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inläggav therealpinto » tor maj 26, 2005 7:03 pm

Ja, det är armarna som jag kallar motorfästen...du kanske tänkte på gummikuddarna?

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

olabola

Inläggav olabola » tor maj 26, 2005 9:03 pm

hehe, precis, ja tänkte på gummikuddarna.. troligtvis slängde vi orginal motorfästen dumt nog.. Blir till å leta upp dom..

Nemesis_ford

Inläggav Nemesis_ford » sön aug 13, 2006 3:59 pm

skiljer inte tråget sig oxå?

capri
Veteran
Inlägg: 393
Blev medlem: sön dec 21, 2003 7:11 am
Namn: Mattias F
Ort: Tierp
Kör: Capri 2,9i Turbo, Focus Diesel , Transit 2,9i ,Cheva Impala turbo m.fl.

Inläggav capri » ons aug 23, 2006 12:12 pm

Om du har en motor från en bakhjulsdriven ser du ju det på att tråget inte är lika.